Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

[Радослав Райчев]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

А къде се продават тези джакове и има ли различни модели и качество?

Например тук:http://eshop.offroad-bulgaria.com/home.php?cat=250

[doncho]

До: Тая лебедка става ли?

Привет, веднага си личи кой чете списание Off-road BG, и по-точно статията на Стефан от брой 42.


А иначе си спомням, че и Митко Фулдата беше приложил един метод за вдигане, с използването на няколко шегела, закачени на подходящо място, за които се закачаше Джека. Беше в една тема за разходки и дори имаше запазени права за учебен филм.

Съжалявам, че не мога да я намеря сега, но нета ми е скапан.

Даа, Даа, даже аз бях опитната мишка

Ето я въпросната тема: ТУК

[Тодор (Zaarin)]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Ако такива уши на бронята липсват, на повечето джипове фабрично е предвидено да имат теглич точно по средата. Един шенгел през дупката за болтовете, с които се закрепя теглича (или два закачени един за друг, ако посоката е неподходяща) и готово. Лесно може да се импровизира и някакво захващане за самия теглич, ако не е махнат. Отпред без специални модификации е по-сложно, но при един стабилно хванат булбар пак има какво да се измисли... Само не пробвайте с декоративен .

[churov]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Колеги , когато МПС-то ще се кара само по асфалта , джека си е бреме . Няма и как да се ползва с щатна броня .НО!!! Говорейки за оффроуд това е най- нужното нещо в Джипа ( дори преди истинските гуми).Всяка подсилена(разбирайте желязна) броня става за повдигане. Нещо не ми е ясно за какви 33'' джекове става реч.Личните ми наблюдения са 48'' си е недостатъчен в гората.За щети и дума не може да става , ако се ползва грамотно.във филмчето на Чавдар е много добре ПОКАЗАНО , как се ползва.Там целта е да се демонстрира употребата му , а не каква е обстановката. в другото филмче е Митака е показал ПРАВИЛНАТА употреба в много често срещана ситуация.Ако мога така да се изразя джека е моят приятел в гората , а лебедката е неговия помощник

[Чавдар (V93)]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Говорейки за оффроуд това е най- нужното нещо в Джипа ( дори преди истинските гуми).

Дали е НАЙ, не се наемам да твърдя, но че е МНОГО нужно нещо съм абсолютно съгласен с Янко. Дори и при липса на лебедка може да те извади от редица ситуации.

Но теорията си е теория, а ето и няколко примера от реалната практика.


1) Помощ за УАЗ-ка, окантарила се на купчина пръст








2) Вадене на УАЗ-ка (същата) след добро затъване (до бронята) в пясъка на поточе:






Нито 1 от трите участващи джипки тогава нямаше лебедка и без хай-лифта ваденето на УАЗ-ката от поточето щеше да е невъзможно. Не ставаше и да се копае, защото пясъкът, в който бяха затънали предните колела беше почти като течен. С помощта на джека джипът беше лека-полека повдигнат за предната броня, като след всяко повдигане под бронята се подлагаше дърво. Така успяхме да измъкнем колелата от пясъка дотолкова, че да бъде възможно УАЗ-ката да се дръпне с колан.

Много важно допълнение към хай-лифта в подобни ситуации е стабилната основа, за да може джекът да стои правилно и да не потъва в почвата. Поради липсата на специална такава, в онзи случай беше използвано парче дебел водонепроницаем шперплат (от кофражно платно).
В началото на ваденето на предницата се наложи да се работи без подложката и петата на джека така се заби в пясъка, че после ваденето изискваше немалко усилия.


Малката подробност тук е, че ако с хай-лифта не бяхме помогнали на колегата да мине през купчината пръст, той едва ли щеше да се забоде в поточето ...

3) Полеви ремонт след скъсване на полуоска





4) Смяна на гума насред едно дере





5) Ремонт на скъсан шарнир в полеви условия

[Чавдар (V93)]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Eто и още едно приложение на хай-лифта:

6) Изправяне на изкривена кормилна щанга

[nyvatest]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

това със щангата е велико.никога не бих се сетил да го направя така .
Аз сигурно щях да блъскам с чука до поразия

[Kaskadiora]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Още няколко идеи за ползването на Hi-Jack.
1. Нямам снимки от манипулацията "демонтаж на гума" в полеви условия. Използването на ДЖАКа беше вместо характерната за всеки вулканизатор преса за разбортиране. Като колето се поставя на земята а за тежест се използва самия джип. После щангите малко пот и готово.
2. Още 1 случка (неприятна). И определено не се сетихме за снимки.
След преобръщане маската се беше деформирала и радиатора опираше в перката.
Тук спасението се оказа пак ДЖАКа. Махнахме акумулатора и за опора ползвахме самото купе, и с ДЖАКа разпънахме малко двигателния отсек. Маската малко се деформира (и от вътрешната страна), но се изпъна достатъчно за да можем да се приберем на собствен ход. На фона на другите щети си е бял кахър.
Има само 1 недостатък. Моят"Farm Jack е 60", т.е. 156см. а САМУРАЯ е широк 144см.
(Ако някой иска мога да приложа снимки с "възтановка на случая")
3. На пясък или кал, вместо импровизирани подложки може да се използва резервната гума за да не потъва Hi-Jacka.
(Който е затъвал в пясъците на Паша-Дере го знае тоя номер.)

[Чавдар (V93)]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Илюстрация на още едно приложение:

Изваждане на затънал джип (напр. в сняг или дълбок коловоз)




Джипът се повдига на подходящо място дотогава, докато гумите не излязат над повърхността, след което се бута в желаната посока.

[churov]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Ето и защо не признавам 48'' джек за достатъчен. Обърнете внимание до къде е е вдигнат 60''

[валентин попов]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

тук е с видео демонстрации
http://vids.myspace.com/index.cfm?fu...arch&t=Hi-Lift

[Чавдар (V93)]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Ето и защо не признавам 48'' джек за достатъчен. Обърнете внимание до къде е е вдигнат 60''

Прав си, че вече ми малее
Това си личи още по-добре на тази снимка. Поставеният в коловоза джек става хептен недостатъчен. Ще трябва да измислям място за 60".

[adwokat]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Добре де ,на някои от клиповете,джека е снабден с кука,което би помогнало на дърпането.Също така и с приспособление с ремъци за вдигане за джантите,както железни ,така и алуминиеви.У нас продават ли се с такива допълнителни екстри или всичко трябва да се побългарява?

[Чавдар (V93)]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

У нас продават ли се с такива допълнителни екстри или всичко трябва да се побългарява?

Всичко се продава.

[Тодор (Zaarin)]

До: Що е то джек (хай-лифт) и как се използва?

Добре де ,на някои от клиповете,джека е снабден с кука,което би помогнало на дърпането.Също така и с приспособление с ремъци за вдигане за джантите,както железни ,така и алуминиеви.У нас продават ли се с такива допълнителни екстри или всичко трябва да се побългарява?

Има си китове джека да се ползва за лебетка(извличане), които се продават в България. Най-разумно е да се купят те. Предполагам и онази лента с куките, за вдигане за джантите може да се намери, но лично аз бих предпочел верига с две куки. Има ги във всяка железария и се свързват лесно.