Проблем студена

[kalin09]

От: Проблем студена

Работил съм насочено и с мерак по темата (много отдавна), а и тук виждам най-малко двама, Петков и Кирил, които потвърждават от практически опит, така че Ронин, бъркаш малко нещата.

Мнение на Roninn
Въздух под налягане и искра.Според мен пробивното напрежение трябва да е по ниско.

При по ниско налягане,пробивното напрежение трябва да е по високо.Тук визирам чист опит,без промяна на температура,влажност и т.н




Силно невярно. Даже е точно обратното.

[Roninn]

От: Проблем студена

С уважение към комплексните ВИ знания ,но в този случай мисля ,че допускате неточност .
В запалителните системи "сдвоени бобини" се подава искра едновременно в два цилиндъра (в цилиндър със сгъстена смес и цилиндър с продухване -Пр. 1-4,2-3) и през 180 градуса (за 4 цилиндров)комутатора управлява бобините. При тази схема много добре се изяснява какво става с пробивното напрежение защото веригата на две свещи е последователна и се затваря през главата.
!

Това не го разбрах.Искра при такта изпускане?

Относно видове запалване,разбира се има различни.Имаше едни рена...които имаха и междинни впръсквания както и неколкократно разреждане на искрата с цел оформяне на фронта на запалване...По горе визирам запалителна система от общ характер,изобщо нямам в предвид две,или четери бобини,и по усложнени такива,а по принцип.

Работил съм насочено и с мерак по темата (много отдавна), а и тук виждам най-малко двама, Петков и Кирил, които потвърждават от практически опит, така че Ронин, бъркаш малко нещата.[emoji2]

Кое по конкретно имаш предвид.

[petkov_bb]

От: Проблем студена

Това не го разбрах.Искра при такта изпускане?
.

Колега, всеки занаят иска да "гориш" в него . Откъснеш ли се - неминуемо се натрупват пропуски.

[Kirilpm]

От: Проблем студена

Ако не се лъжа този мерцедес е точно с такова запалване,мисля че това клипче ще е полезно.

[Asen Kushlev]

От: Проблем студена

Червени лули са на Бош.
Премери щото ми стана интересно. Като цяло каталога рядко греши

Следобед се надявам да остане време, ще разровя архива с частите. Може и на Беруто да му изнамеря каталожния номер, ако не съм затрил етикетите.

[turtey]

От: Проблем студена

Следобед се надявам да остане време, ще разровя архива с частите. Може и на Беруто да му изнамеря каталожния номер, ако не съм затрил етикетите.

То е по интересно да видиш дали дължините от комплекта стават.
Иначе ако дадеш номера мога да намеря всичко.

[Asen Kushlev]

От: Проблем студена

Налични Беру
57, 51, 32 см

140 кинта без малко

Тоя комплект определено могат да си го...Кабелите са 2 бр. х 64/5 см. и един 50 см. Номер Беру 0300811599 и 0300811598. Старите ми на Бош са същите дължини. Комплекта, който бях купил и не става е на Бреми.

[turtey]

От: Проблем студена

Ха. Много дълги ми се струва. Снимай да видим

Искаш ли да ти търся кабели?

[Asen Kushlev]

От: Проблем студена

Не са дълги, идеални са. 57 см. може да се смести на 2-4 цилиндър, но не си минава от където е правено заводски, ами "напряко". Кое да снимам, само не ме карай да снимам кабелите монтирани , че нали знаеш къде са навряни. Иначе кабели не искам, смених ги преди две години.

[turtey]

От: Проблем студена

Е монтирани.
Ама щом не ти се занимава няма смисъл

[Asen Kushlev]

От: Проблем студена

Нищо особено на монтажа, същото е като на 4 цилиндровите, тука е + по един кабел и бобина. Просто кабелите вървят отстрани, не директно отгоре централно. Ето го, снимка от нета, моят е 1:1:

[turtey]

От: Проблем студена

Знам къде вървят
Явно ми се струва по къс шестака

[Asen Kushlev]

От: Проблем студена

4-ката и още 30 см. горе долу, добавих снимка от нета, моят е същият.

[turtey]

От: Проблем студена

Моите неволи:

Слизам сутринта рано да е студено.
Паля.
Избутвам снега - 5 минути
Влизам, давам газ - работи като часовник

Женско е, неговата

[turtey]

От: Проблем студена

Хубаво е темите да се приключват.


Очевидно беше натрупване на много дребни проблеми, но за двайсгодишна е очаквано.



На следващото обслужване може да забода едни иридиеви свещи