Здравейте,
започвам ремонт на мотора X22SE заради заминали сегменти. Гледам,че буталата минават над ръба на блока. Това нормално ли е за мотора?
В руската книга гледам дават максимално отклонение от 0,4мм - това за изскачането на буталото ли е? И понеже има няколко дебелини на гарнитурите които намирам от 1.3 мм през 0,1 до 2.0 мм - колко трябва да е гарнитурата при здрав мотор и такъв с 0,4 отклонение - опит/идеи?!
Мотора ми дойде с ремонтна табела и незнам дали не е пипан/шлайфан блока - предстои ми мерене на всичко по него на първо време дали си заслужава да се прави или направо друг. Явно преди мен е чупил клапани, защото има следи по буталата и главата откъм цилиндър. Главата я гледах, мерих и е наред - та ще я обслужа.
Гледам евентуално, че германците заменят целия X22SE направо с X22XE от Синтра - една генерация са. До колкото намирам разликите са в по-голям ход на разпределителните валове(били по-добри) и картер+цедка+маховик (взимали се от SE мотора). Блокът на XE може ли да се комбинира с глава от SE?
започвам ремонт на мотора X22SE заради заминали сегменти. Гледам,че буталата минават над ръба на блока. Това нормално ли е за мотора?
В руската книга гледам дават максимално отклонение от 0,4мм - това за изскачането на буталото ли е? И понеже има няколко дебелини на гарнитурите които намирам от 1.3 мм през 0,1 до 2.0 мм - колко трябва да е гарнитурата при здрав мотор и такъв с 0,4 отклонение - опит/идеи?!
Мотора ми дойде с ремонтна табела и незнам дали не е пипан/шлайфан блока - предстои ми мерене на всичко по него на първо време дали си заслужава да се прави или направо друг. Явно преди мен е чупил клапани, защото има следи по буталата и главата откъм цилиндър. Главата я гледах, мерих и е наред - та ще я обслужа.
Гледам евентуално, че германците заменят целия X22SE направо с X22XE от Синтра - една генерация са. До колкото намирам разликите са в по-голям ход на разпределителните валове(били по-добри) и картер+цедка+маховик (взимали се от SE мотора). Блокът на XE може ли да се комбинира с глава от SE?
Коментар