Акумулаторчето ме предаде..

[Vladislav Kostevski]

От: Акумулаторчето ме предаде..

Защото за акционерите му е препоръчително да продава повече екземпляри.

В методичките за стари подводници и други подобни съоръжения това се нарича изравнителен и размесващ заряд. Провежда се при много строг контрол на температурата, тока, напрежението на всяка една отделна клетка и даже на размера на отделяните мехурчета.

Да се твърди, че на стартов акумулатор с течен електролит му се е разслоил електролитът и има нужда от размесване е пресилено, еле пък по българските пътища. Същият ефект, за акумулатор който може да се повдигне с ръце, може да се постигне с 5-6 пъти наклоняване на 30-40 градуса по равнината на плочите. И това ако половин година е работил (не просто седял) в мазето, иначе дупките по пътя са се погрижили.

Колкото до изравнителен - ако някой гаражен майстор не е сипал вода от чешмата, проблемът при съвременни батерии не стои.

Благодаря ти за изчерпателния отговор. Определено ми се изясни положението ! Явно се набляга на маркетингови трикове, както при повечето стоки в днешно време.

п.с. Забелязвам обаче няколко силно неприятни особи във форума, които се бъркат навсякъде, трупат безсмислени мнения и , общо взето, разбират от всичко. За сметка на това връзката им с офроуда , както и с всичко свързано с него, е меко казано съмнителна. Пожелавам им през Новата година да намерят по-смислени занимания в живота си , да се отдадат на тях , а всички ние да престанем да четем глупостите им.

[//Радо//]

От: Акумулаторчето ме предаде..

Вчера зяпах зарядка на някакво умно устройство/предполагам с неприлична цена/ в един сервиз.
На 14.6 волта приключва цикъла и го дава на 100% зареден. Предния ден на 14.3 волта показваше- 85%.
Нямаше как да проследя как зареждаше и с колко ток въпреки че А,В и % се прехвърляха с копче и към всеки момент можеш да следиш . Просто не беше мое че да го цъкам цял ден.

[petkov_bb]

От: Акумулаторчето ме предаде..

Вчера зяпах зарядка на някакво умно устройство/предполагам с неприлична цена/ в един сервиз.
.

След като инвестирах в едно такова на Gus ,не се занимавам с периодичен контрол при зареждането.
То си прави "анализ" на батерията, избира си една от 7 те програми и започва да си "цъгърка". Когато реши да десулфатизира пуска някакви пулсации, но хич не съм го мерил. На другия ден с тестер пак Gus ,проверявам какво е свършило и съм доволен.
Видях на Deca подобно в онлайн машини на промоция от 180лв.
(когато е зор работата се ползва стар мощен руски "кютюк" 12-24в. с плавен реглаж ,но трябва да (му седя на главата)го контролирам.)

[Ясен]

От: Акумулаторчето ме предаде..

... Забелязвам обаче няколко силно неприятни особи във форума, които се бъркат навсякъде, трупат безсмислени мнения и , общо взето, разбират от всичко.

Бъди толерантен. Това е цената, която плащаме за да четем полезните неща.

Иначе това с изравнително-размесващия заряд не е непременно чист маркетинг. На някого може и реално да послужи - а на тия дето не им върши никаква работа е направено да не им навреди.

[Traqn Savov]

От: Акумулаторчето ме предаде..

Сега не разбрах, на някой акумулатори пише че се зареждат с 16 волта, ама зарядните на колите повече от 15 не вдигат, да не казвам 14,2..

[BENZBOSS]

От: Акумулаторчето ме предаде..

Аз пък разбрах,че зареждането е сметнато за мокричка батерия пък аз като нищо неразбиращ съм си сложил AGM и ще я чакам да се скапе.

То ако всичко което го пишеха беше вярно,малеееееее,щеше да е песен,а не вой