Въпроси за Discovery III Диско 3

[Lazarus]

Здравейте,

Имам нужда от нещо 7местно и съм се спрял на LR D3. Другите алтернативи за мини-ван, но никой не ме грабва. Просто Диското си е Диско! Имам няколко конкретни въпроса и ще се радвам някой собственик на такъв автомобил да се включи. Ако ли не, всеки отговор би ми бил полезен.

V6 или V8. Четох, че бензиновия гори 20градско, така ли е ?
Каква е реалната цела на едно Диско HSE дизел 2005-2009? обявите са между 10-20 хил.
Въздушно окачване цени и проблеми? Съвместими ли са с компонентите от eBay, имайки предвид, че там са за английската версия?
USA vs EU vs UK версия по какво може да се различи? Има ли различни стопове или оборудване по което да се разбере, че е Американска?
Ръчна спирачка проблеми? Четох, че е голям проблем за годините 2005-2007 и са ги викали всички в сервиза. Хората изхвърчали от пътя като им се активирала със 120км/ч. Други не могли да тръгнат и минавали на ниски и с много газ се освобождава. Как може да се разбере дали конкретен екземпляр има проблем?
Печка проблеми и може ли да се направи дистанционно?
Всички ли са със 7 места, защото не във всички обяви за обявени. Намерих, че за Щатите е стандартно само след 2008.
Може ли средната седалка на втори ред да се демонтира и пода равен ли е под нея?
Може ли възрастен човек да се вози на трети ред София-Пловдив комфортно?
Крадат ли се? често крадени части?
Електрически проблеми. Четох, че е дело на Форд и се е сглобявал в техен завод. В калниците имало ел.връзки, които не били добре изолирани и като я измиеш с пароструйка и таблото светва. Има ли други такива проблеми?
Всички HSE ли са с ксенон?
Всички крушки ли са ксенонови - къси, дълги, халогени?
Резервна гума и как се сменя? Стандартния крик не ставал - как стоят нещата с друг? Tow pack за Щатите идвал с пълноформатна гума , но останалите не. Как стоят нещата за Европа?
Кои модели имат 3 шибидаха?
Оригиналното CD има ли MP3 или USB?
Разход градско софия през центъра?
Сервиз в София - има ли списък с препоръчани LR майстори?
Цени на части:

масло и филтри

гуми

масло автомат + труд

масла диференциали

ремонт ръчна спирачка

ангренажен комплект

ремонт турбо

Мисля, че въпросите са много. Ако нещо съм изпуснал да питам, моля допълнете


Поздрави,
Лазар

[бат'Марто]

Ще се постарая да ти отговоря на повечето въпроси,виж в цитата.

Дано съм ти полезен,успех в търсенето

Здравейте,

Имам нужда от нещо 7местно и съм се спрял на LR D3. Другите алтернативи за мини-ван, но никой не ме грабва. Просто Диското си е Диско! Имам няколко конкретни въпроса и ще се радвам някой собственик на такъв автомобил да се включи. Ако ли не, всеки отговор би ми бил полезен.

V6 или V8. Четох, че бензиновия гори 20градско, така ли е ?Аз бих взел бензин,но намирането е трудно
Каква е реалната цела на едно Диско HSE дизел 2005-2009? обявите са между 10-20 хил.Колкото се спазариш
Въздушно окачване цени и проблеми? Съвместими ли са с компонентите от eBay, имайки предвид, че там са за английската версия?Моето е с оригиналното(скоро ще стане на 12 години)Сменен един височинен датчик.За английска версия не съм чувал.
USA vs EU vs UK версия по какво може да се различи? Има ли различни стопове или оборудване по което да се разбере, че е Американска?
Ръчна спирачка проблеми? Четох, че е голям проблем за годините 2005-2007 и са ги викали всички в сервиза. Хората изхвърчали от пътя като им се активирала със 120км/ч. Други не могли да тръгнат и минавали на ниски и с много газ се освобождава. Как може да се разбере дали конкретен екземпляр има проблем?Не съм имал проблем.При смяна на задните накладки,задължително и предлед на барабаните.
Печка проблеми и може ли да се направи дистанционно?Може да се направи.
Всички ли са със 7 места, защото не във всички обяви за обявени. Намерих, че за Щатите е стандартно само след 2008.Не са всички.
Може ли средната седалка на втори ред да се демонтира и пода равен ли е под нея?Не.Като я сгънеш,пода става равен.
Може ли възрастен човек да се вози на трети ред София-Пловдив комфортно?Ако си без багаж и не е много едър.
Крадат ли се? често крадени части?Не са много популярни.
Електрически проблеми. Четох, че е дело на Форд и се е сглобявал в техен завод. В калниците имало ел.връзки, които не били добре изолирани и като я измиеш с пароструйка и таблото светва. Има ли други такива проблеми?Всякакви дребни проблемчета,неизброими.
Всички HSE ли са с ксенон?Да.
Всички крушки ли са ксенонови - къси, дълги, халогени?Зависи от комплектацията.
Резервна гума и как се сменя? Стандартния крик не ставал - как стоят нещата с друг? Tow pack за Щатите идвал с пълноформатна гума , но останалите не. Как стоят нещата за Европа?HSE са с пълноценна гума и джанта.Гумата ,,виси'' отдолу.Спуска се с манивелка и се откача крепежа.Прибира се по обратен ред.Крика не става...
Кои модели имат 3 шибидаха?Не знам да има такава комплектация.HSE е със стъклен покрив,което съсздава илюзия за 3 шибедаха.Всъщност е един .
Оригиналното CD има ли MP3 или USB?HSE е чейндър със 6 диска.Чете МП3,няма USB.
Разход градско софия през центъра?ТДВ6 12-14 дизел.
Сервиз в София - има ли списък с препоръчани LR майстори?
Цени на части:

масло и филтри

гуми

масло автомат + труд

масла диференциали

ремонт ръчна спирачка

ангренажен комплект

ремонт турбо

Мисля, че въпросите са много. Ако нещо съм изпуснал да питам, моля допълнете


Поздрави,
Лазар

[rusev]

Много питаш бре!

Отговори от мен:
V6 или V8.
Твърдо V8- мотора е на Ягуар, 300коня, здрав и непретенциозен. Спокойно издържа нед 500000км. Има няколко дребни проблема на които решението не е пари а познания.

Четох, че бензиновия гори 20градско, така ли е ?
Да, това му е максимума.

Каква е реалната цела на едно Диско HSE дизел 2005-2009? обявите са между 10-20 хил.

Пропускам за дизела, но V8 е около 15-20 хил. След първия феис няма вече V8 а е V6 чарджван.

Въздушно окачване цени и проблеми? Съвместими ли са с компонентите от eBay, имайки предвид, че там са за английската версия?
Дребнни проблеми - копресор(нормално износване 500лв) и блокове(3 са и се оправят с почистване) ако допуснеш да се прецака компресора.

USA vs EU vs UK версия по какво може да се различи? Има ли различни стопове или оборудване по което да се разбере, че е Американска?
Американката е с мили в брояча на километрите и друга честота на дистанционното.

Ръчна спирачка проблеми? Четох, че е голям проблем за годините 2005-2007 и са ги викали всички в сервиза. Хората изхвърчали от пътя като им се активирала със 120км/ч. Други не могли да тръгнат и минавали на ниски и с много газ се освобождава. Как може да се разбере дали конкретен екземпляр има проблем?
Не е проблем - иска възпитание и нови накладки(това е рядко)

Печка проблеми и може ли да се направи дистанционно?
Бензина няма заводски печка

Всички ли са със 7 места, защото не във всички обяви за обявени. Намерих, че за Щатите е стандартно само след 2008.
Може и да има 5 местни, но аз не съм виждал

Може ли средната седалка на втори ред да се демонтира и пода равен ли е под нея?
Не може да се демонтира, а пода става идеално равен, като се затворят средните седалки. Пода става 2 метра равен.

Може ли възрастен човек да се вози на трети ред София-Пловдив комфортно?
Не знам, но по-скоро да.

Крадат ли се? често крадени части?
Не.

Електрически проблеми. Четох, че е дело на Форд и се е сглобявал в техен завод. В калниците имало ел.връзки, които не били добре изолирани и като я измиеш с пароструйка и таблото светва.
Има ли други такива проблеми?
Има проблеми основно от лоши връзки от които губи комуникация между модулите, което не е повод колата да спре. Който се занимава с Ровъри знае при съответния проблем къде се е загубила връзката на 99%.

Всички HSE ли са с ксенон?
Не.

Резервна гума и как се сменя? Стандартния крик не ставал - как стоят нещата с друг? Tow pack за Щатите идвал с пълноформатна гума , но останалите не. Как стоят нещата за Европа?
V8 са с нормална гума, колко не издържа крика не знам. На мястото на рез гума в БГ слагат газова бутилка най често

Кои модели имат 3 шибидаха?
HSE си е с 3 люка. Отваря се само първия.

Оригиналното CD има ли MP3 или USB?
Оригиналната музика е уникален Harman Kardon. Има Aux.

Разход градско софия през центъра?
16-20. От теб зависи.

Сервиз в София - има ли списък с препоръчани LR майстори?
Има един дето ги знае(меко казано) Известния Боби Терминатор Тунинг.

Цени на части:
масло и филтри
гуми
масло автомат + труд
масла диференциали
ремонт ръчна спирачка
ангренажен комплект
ремонт турбо

Частите са на повече от нормални цени. Колата не се чупи особенно много.

Дизела е чудесен, но мотора е слаб, икономичен и като се счупи(което става често) не се ремонтира. Вече моторите втора употреба са кът. Феиса с 258 коня е много добър и няма обшо със стария 190коня. Нов шорт блок е 11000лв.

Преобладава мнението, Диско 3 V8 Jaguar е най-здравия Ровър произвеждан някога. Мотора се е качвал и на Спорт и на Мама.
Лесно се фейсва срещу около 5000лв и става 2017 на външен вид.
Лесно става на 33" за офроуд.
Колата е уникално проходима.

Заключение - хората(селяците по-скоро) не познават тези автомобили и се плашат от тях. Затова и ги плюят наляво и на дясно.
Качиш ли се на такава кола разбираш какво е комфорт и проходимост в едно.

С Марто сме писали заедно...

[IvanZ]

Почти няма какво да добавя след постовете на Русев и Марто. Притежавам Discovery TDV6 SE от година и нещо, което по стечение на обстоятелствата в момента има функции на ежедневен, семеен(детевоз) и работен автомобил и добре се справя във всяко амплоа. Гарантирам ти, че за 10х. читаво D3 няма да намериш, поддържан автомобил с история и все още неизчерпан ресурс държи цена около горната ти граница. Относно електрическите проблеми, преди да купя моята кола четох, че се срещат по-често при първите две години от производство на модела. През 2006 LR коригират доста от ел.връзките и проблемите чувствително намалят. Моя е 2007, нищо сериозно от към електриката, като се понамокри обилно се шашва задния парктроник, но това е "бял кахър". Успех с търсенето!
P.S. Нямам оплаквания от дизела засега, надявам се и в бъдеще, но ако използвам колата само за удоволствие и дълги преходи бил заложил на бензиновия Jaguar двигател 4.4 V8. Може би, някога...

[Lazarus]

Благодаря ви много и на тримата.

Точно такива отговорих исках - вие сте страхотни.

Има в Мобилето един 17К V8 4.4 с пълна история и газ и сериозно се замислям. Салоните на всички останали или са не-кожени или ако са кожа са в много лошо състояние. Жената иска светлата кожа, но като ги гледам..... Вие с какъв салон сте?

Има ли някой от вас 1 час свободен да почерпя бира и да поговорим?

Поздрави,
Лазар

[бат'Марто]

Аз съм с черна кожа.От къде си?

[Slick]

Бат Марто и rusev са ти казали каквото има да се казва. Аз имах преди време Д3 и беше ехеее преди време. Светла кожа иска жената ... ако ходиш с костюм на работа си вземи...
В момента съм с жълта кожа и се налага третиране два пъти годишно.

Даже на тез серсеми постовете ме замислиха за един В8 .. че тук и не са много пари... ма нещо не се славят много с качество и дълголетие... та не го жали толкоз тоа В8

[Lazarus]

Бат Марто и rusev са ти казали каквото има да се казва. Аз имах преди време Д3 и беше ехеее преди време. Светла кожа иска жената ... ако ходиш с костюм на работа си вземи...
В момента съм с жълта кожа и се налага третиране два пъти годишно.

Даже на тез серсеми постовете ме замислиха за един В8 .. че тук и не са много пари... ма нещо не се славят много с качество и дълголетие... та не го жали толкоз тоа В8

В интерес на истината да. Риза и панталон.

Диското няма да се кара всеки ден, а само при нужда, до магазина и на екскурзии.

Забравих да питам колко литра събира автомата при смяна? Колко пари излиза смяната в сервиз?


Поздрави,
Лазар

[Lazarus]

Незнам защо, но не ми се появи предния отговор.


Забравих да питам колко литра събира автомата и колко пари ви взимат за труд?

За средната седалка имах впредвид да се махне изцяло. Да стане 2 отпред, 2 отзад и 2 най-отзад. Ако са сгънати ясно, че пода става равен, но аз питах за пода под седалките. Може ли ако се демонтира да се ходи нормално?


Поздрави,
Лазар

[sisik0]

Отностно возенето на трети ред седалки. Аз съм 195см висок 140кг и се чувствам добре. До сега не съм се возил на по удобни седми места. Маслата на автомата ще ги сменям след 10к км.
Имам дразнещ проблем като вали и предния парктроник ми спира... Някъде се мокри това чудо ама...

[shaterhand]

Какви гуми влизат и мже ли да се прави малък лифт?
С подложки предполагам, ама ще загубя баланс ня магистралата.... Моео Диско 2 много ми харесва извън пътя, ама докато стигна до там м се надува главата.....та затова и аз съм в чуденка от година дали правя замяна..

[бат'Марто]

Какви гуми влизат и мже ли да се прави малък лифт?
С подложки предполагам, ама ще загубя баланс ня магистралата.... Моео Диско 2 много ми харесва извън пътя, ама докато стигна до там м се надува главата.....та затова и аз съм в чуденка от година дали правя замяна..

Руси е наврял 33''...Иначе фабрично е на 30''.Като се спусне на най-ниско положение, с по-големи гуми и без лифт,мисля че ще опира.Така че чакаме г-н Русев да каже.А и дизеловия асматик не знам как ще ги върти...

[trapper]

... Моето Диско 2 много ми харесва извън пътя, ама докато стигна до там м се надува главата.....та затова и аз съм в чуденка от година дали правя замяна..

Ако става дума за смяна на Д2 с Д3 - недей! Общото на двете коли е само марката. Преди 5 години аз продадох две Д2, за да купя Д3, а после купих пак Д2 и РР спорт. Несравними са.

[rusev]

Какви гуми влизат и мже ли да се прави малък лифт?
С подложки предполагам, ама ще загубя баланс ня магистралата.... Моео Диско 2 много ми харесва извън пътя, ама докато стигна до там м се надува главата.....та затова и аз съм в чуденка от година дали правя замяна..

Това ти е лифт кита за 2 инча повдигане.
Монтира се и се размонтира за 10 мин. Струва 200 долара. Надявам , че се сещате къде се монтира...

Като го монтираш влизат 33 гуми без проблеми.
Като легнеш на дъно имаш още 5 см повдигане и като пак легнеш на дъно имаш и ОЩЕ 5см нагоре.

Дето Д2 било по-добро от Д3 не съм съгласен. Д2 е последния всъдеход от старата генерация с начало 1970г.(Range Rover Classic) и подобрен до възможния максимум
.
Д3 е нещо съвсем ново, да с много електроника, но за мен мнооого по-добро, стига да го познаваш. Говоря от гледна точка на проходимост. За комфорт, скорост, сигурност Д2 и Д3 на просто несравними...

[alexstoilov]

Бензиновият мотор на Д3 носи ли на газ?

[Аndro 160]

Дизела .......... като се счупи(което става често) не се ремонтира..

ЕЖК, преди доста време!
Сега има всичко необходимо за читав ремонт на дизеловия ДВГ.

[shaterhand]

Ужас, какви глупости съм написал правописни....съжалявам колеги,на крак в колата на тъмно беше.

По темата:
Бат Марто: Мислех за по новите модели 3-ка или 4-ка и вероятно 245 или 256 КС трябва да са достатъчни.Твоите гуми 18" ли са? Не съм сигурен големите балони на голям цолаж как ще се намерят..

Trapper: Аз следя твоята сага. Но пък оставам с впечатление, че РР спорт-та ти допада много. Лятото покарах едно Д4 за 10 Мин - доста прилично вози.

Rusev: Четох доста за проходимостта на Д3 и Д4, големи хвалби. Най-много обаче ме тормози широко дискутирания проблем със счупените мотори....имало по-малко случаи на модификациите SDV6...3л.
Повдигането ако е толкова лесно, ок. Но и гуми ли да нося от Варна до ....
Както споменах, не е проблема в гората и на полето,а докато отида до там в приличен комфорт. Така все се пада, че повечето интересни места и клубни сбирки са много далеч,мин 350-400 км...

Андро: Сметката за ремонт била нещо като мин 10 000 лв...

[trapper]

...Trapper: Аз следя твоята сага. Но пък оставам с впечатление, че РР спорт-та ти допада много...

Да, така е. РР спорт на шосе ме кефи много. Няколко пъти го разхождах по Понор, Ржана и Костурско. Несигурността ми по чукарите иде от електрониката, най-вече от terrain response, защото не съм свикнал само да въртя волана, а колата да си прави останалото... А и май не съм я прежалил достатъчно . Но до сега не се е предала. Особено кефи, когато излиза по пясъка нагоре, като ходя за риба по гръцко.
За Д2 няма какво да говорим - як джип от старото поколение, непретенциозен и най-вече - прежален! Харесвам го!

[rusev]

ЕЖК, преди доста време!
Сега има всичко необходимо за читав ремонт на дизеловия ДВГ.

Андро пак се изказваш неподготвен или пак не си разбрал за кои мотори си говорим!

ЕЖК, че за дизела 2,7 резервната част е шорт блок(ти кажи колко струва).
За по-новия 3.0 258к.с. има всичко за ремонт(лагери и биели), само дето не се получава ремонта. Или поне Боби не му се получава и отказва такива ремонти.
Освен ти да си новия талант дето може да ги прави ама малко се съмнявам...

[Аndro 160]

Андро: Сметката за ремонт била нещо като мин 10 000 лв...

Тоя ДВГ се чупи поради конструктивни недоразумения с маслената помпа и лагерите на КВ. Обикновенно превъртат лагерите на КВ, от там липса на мазане и неизбежно надиране на КВ. Чува се и нормално автомобила се гаси. Тогава щетите са малки - шлайф на КВ и ремонтен размер лагери. Ако обаче се продължи да се кара се стига до свръх износване, или дори скъсване на КВ и тогава сметката набъбва - КВ - 800 - 1200 паунда, лагери - 180
Толкоз като нормално счупване и части.
От там се почва ганитури, периферия и наистина работата загрубява, но по горе се каза че тоя автомобил е за "граждани"
А Русев да вземе да се напъне малко с търсачката и да си обнови информацията!