Здравейте, та джипа е с помпа марка дизел кики 85к.с.От няколко дни спря да пали и топло и студено, най много припалва все едно само 1 цилиндър и пуши черно, на скорост пали за няма и метър. Като работи на обороти преди имаше едно прекъсване и с него син пушек, като загрееше се оправяше. Сега забелязвам че това прекъсване го има и при топъл мотор, ту прекъсва, ту не. Не знам дали има общо, просто споделям. Смених всички маркучи за гориво, дори сложих обратната нафта и входящата в една туба и пак същото,палене няма. Подгрева работи, проверих всяка една свещ поотделно, напрежение също има. Някой може ли да ме насочи къде да търся проблема
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Трудно палене 2.5 тди
Свий
X
-
От: Трудно палене 2.5 тди
Премери какво е напрежението на свещите докато греят. Премери и напрежението на акумулатора докато подгрява и докато върти стартера.
После пробвай да подгрееш 2-3 пъти последователно преди палене.
И още нещо - как ги проверяваш свещите, макар, че това с палене при дърпане ме учудва.
Не знам какво да мисля.
Коментар
-
От: Трудно палене 2.5 тди
Първоначално публикуван от vankata91 Преглед на мнениепроверих всяка една свещ поотделно, напрежение също има.
Или си хванал мултицета, премерил си дали идва напрежение като дадеш контакт, след това си премерил съпроотивлението на всяка свещ и си преценил, че всичко е наред?
Поздрави.Нула 8 Седем 8 500 225 Ogi Lazarov
Nissan Terrano II 2.7TDi '01 (дълга база)
Opel Campo 3,1 TD '99
Надпис в каменоломна: "Повече камъни за народа"
Коментар
-
От: Трудно палене 2.5 тди
Свалях всяка поотделно, всички загряват. Стартера току що даде фира, само чука. Иначе подгрева е ръчно направен, към свещите отиват 9 волта, а свещите са 6 волтови. Стартера въртеше добре, докато не се прецака.Когато е топъл пали без подгрев, когато реши че не иска нито подгрев помага нито нищо, единствено на скорост и пали за 1 метър и изкарва яка чернилка
Коментар
-
От: Трудно палене 2.5 тди
Компресия (мери се на студено след престой 6-8 часа за да се отцеди маслото), дюзи и ГНП на стенд и ще разбереш причината. Дизела е проста машина като концепция, няма кой знае какви магии в тоя мотор."Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрец
Коментар
-
От: Трудно палене 2.5 тди
ГНП се държи на 2 шпилки с гайки. Ако някой мързеливец не е завил едната, която наистина е на кофти място, ГНП може да скъса шпилката и да промени аванса, което води до точно тези симптоми. Ако продължиш да караш така, заради вибрациите може да се скъса тръба към някоя от дюзите и тогава ще заработи с минус 1 (2,3) цилиндъра. Иди при някой грамотен дизелджия да провери.(Ако искаш.)
Коментар
-
От: Трудно палене 2.5 тди
Аванса го настройвах по това което пише на капака на клапаните. Джипа реши ли да не пали просто не пали. И с повече предверение и с повече закъснение резултата е един. Иска ли да пали-пали, не иска ли не иска. Установих че има проблемна дюза на 4 цилиндър, ще я сменя и силно ме съмнява да е от нея де. Следващата стъпка е да сложа помпата зексел с дюзите от нея и ако не ще тогава вече не знам.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар