Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

[riazorr]

Здравейте приятели,
Харесал съм си една кола за купуване, но за съжаление има малко ръжда на единия калник.
Знам, че ръждата тръгне ли няма спиране и се чудя дали това което се вижда на снимката по-долу може да се спре по някакъв начин или ограничи.

Какви са вариантите за отстраняването на този проблем ?
За момента това единствената причина поради, която се въздържам да закупя избраният от мен автомобил.
Основателна ли е причината за притеснение или за Вас тази ръжда е незначителна и може да се ограничи/спре ?
Благодаря на всички.

[santaclash]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Вариант няма, освен нов детайл. Ако е калник, вежда...може и да стане, пък колко ще изкара, никой не може да каже.
Проблемът е, че много рядко ръждата е само на едно място. Обикновено купето е тръгнало по малко отвсякъде.

[коко келеша]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Ако кажеш марка и модел ще е по-лесно за прогнозиране. Иначе, изрязване на ръждавото парче, добре направена кръпка и боядисване на детайла. Живот на ремонтирания детайл 3-4 години. Просто до тогава ще е пробит на друго място.

[disko04]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Има ли нещо вечно на този свят та на една ръжда толкова да се втилясваме?

[BENZBOSS]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Има - калифорнийски Мерцедес 300 Дизел модел 123

Тая ръжда не е само там,мръдни малко панели и бронички да се ококорим всичките

[krasivl]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Здравейте приятели,
Харесал съм си една кола за купуване, но за съжаление има малко ръжда на единия калник.
Знам, че ръждата тръгне ли няма спиране и се чудя дали това което се вижда на снимката по-долу може да се спре по някакъв начин или ограничи.
[ATTACH=CONFIG]975493[/ATTACH]
Какви са вариантите за отстраняването на този проблем ?
За момента това единствената причина поради, която се въздържам да закупя избраният от мен автомобил.
Основателна ли е причината за притеснение или за Вас тази ръжда е незначителна и може да се ограничи/спре ?
Благодаря на всички.

Това е най малкия проблем. Отдолу разгледай добре.

[evos]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Това е мъъъничко връхче на огромен айсберг!

[venkabg]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Чак пък на айсберг. Нищо му няма на калника, ако само той е така. Легни под нея и я огледай. После и в коша на двигателя огледай за ръжди. Ако има ръжда само там, направо я взимай. Имал съм подобен случай. Колата беше изгнила само в левия калник, но отдолу и където и да е другаде нямаше. В началото ми бъркаше в джигера и се канех да я права. После калника се проби и после я блъснах леко, та смених калника.
Та така за тия ръжди.

[avzdrav]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Има вариант точно на това място да е била чукната и затова е избила ръжда. Но може да я е налазила навсякъде, огледай корема и под пластмасовите детайли. Каква е колата и от къде е внесена?

[ivo-police]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

По заглавието на темата -тази ръжда не можеш да спреш.Требе тенекеджия.Около един ден работа заедно с подкалника.Без боята.

[riazorr]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Ако кажеш марка и модел ще е по-лесно за прогнозиране. Иначе, изрязване на ръждавото парче, добре направена кръпка и боядисване на детайла. Живот на ремонтирания детайл 3-4 години. Просто до тогава ще е пробит на друго място.

Здравейте, моделът е Хонда ЦРВ 2000г.
От коментарите разбирам, че проблемът може да нищожен(ако е само там ръждата) или доста сериозен(ако има и по купето).
Ще разгледам колата за допълнителна ръжда и ще преценя какво да правя.
Благодаря на всички.
Поздрави.

[swartalf]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Имах същата ръжда на същото CRV. Да ти кажа как се развиха нещата - заведох я на тенекеджия, който на око прецени колко ще струва и си стиснахме ръцете. Колко ме е псувал после само той си знае, защото се оказа, че ръждата далеч не е само това а е по целия праг под вратата чак до колонката - на вид изглеждаше сякаш нищо й няма, но като почнал да чопли я изровил като рохко яйце. И явно е била скърпена колкото да се продаде, понеже била пълнена с вестници (по негови думи).

Та имай предвид, че щом е хонда надали ще е само това ръждата - пробвай да откачиш леко пластмасите и да огледаш - ако почне да мрънка продавача и да се опъва - може би не му е чиста работата.

[bullet_pk]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

... Колко ме е псувал после само той си знае, защото се оказа, че ръждата далеч не е само това а е по целия праг под вратата чак до колонката - на вид изглеждаше сякаш нищо й няма, но като почнал да чопли я изровил като рохко яйце. ...

Винаги е така с ръждата. Има доста повече невидими места и като се разглоби, става леле мале. За това когато се купува една кола, особено джипка, трябва никъде да няма и помен от ръжда. Изключвам случаит, когато някъде е ожулено до метал и там е тръгнало леко.

[krasi-mir]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

Гаранция, че не е само там ръждата ... 100 про'.

Това чудо гние отзад-напред, докъдето стигне.
Както каза Swartalf, може даже да е подминало средната колонка между вратите.

Отвори задните врати и размърдай в задния край, нагоре/надолу, пластмасата върху праговете. Ако чуеш рупане на изгнила ламарина, праговете ги няма.

Нещо друго - на тия години, на тази кола, има голяма вероятност да е изгнил тавана при предното стъкло, особено ако има надлъжни релси за багажник. Там, където надлъжната лайсна на тавана опира в предното стъло отворите са много малки, задържа прах (която става на кал) и гние. Ако е изгнила там, водата влиза вътре и по колонките се събира под предните стелки.

Изпитано с 2бр. CR-V 1-ва ген. 16-19 годишни.

[Дрон]

От: Това много ръжда ли е и мога ли да я спра ?

ЦРВ 1-чка, задна веждичка Ако вече си го купил карай си го така и бъди истински хондаджия, сложи спортно гърне и цветни маркучи на охладителната система, джантите лилави или зелени - задълже. Боя кола не кара, а по азиатските самоходки ръждата е ЖеДеМе опция още от завода.

Иначе вежди се продават, почти като истинкси са, ама нямат дупки са мастпасовата хуйовина... забавното е, че като свалиш бакелита и изрежеш веждата ще откриеш, че подкалника го няма, както и половината праг. Хитри са жапанета, тия самоходки само лицевите панели са поцинковани, там пробие ли честито. За да стане като хората ти трябва четвъртинка от друга, демек целия панел с подкалника... е ако искаш има и нови в Бултрако по 900 Дойче марки!