Въпрос за Фероза

[Vassil I]

Здравейте, колеги!

От скоро имам Фероза - 1996, без ЛСД диференциал според теста с въртене на гумите на подемник.
Не разбирам много от такива автомобили и забелязах нещо, което не съм сигурен дали трябва да е така - при включено 4х4, на асфалт, тръгване напред или назад и волан - докрай наляво или надясно, колата се придвижва не повече от метър и гасне, все едно е опряла в бордюр. Бих искал да знам така ли трябва да прави изрядна кола и защо?

Търсих, но не намерих подобна тема.

Благодаря предварително!

В.

[TigerHunter]

От: Въпрос за Фероза

Нормално е.
Прочети повече за парт тайм задвижване, как работи и кога се ползва.

[Rosen_v]

От: Въпрос за Фероза

Това поведение е нормално и ако продължаваш да правиш такива експерименти ще скапеш нещо по раздатка или скорости... Не се препоръчва каране на 4х4 на сух асфалт!

[Vassil I]

От: Въпрос за Фероза

Благодаря! Забелязах го вчера в снаговалеж. На сух я карам на задно.

[TigerHunter]

От: Въпрос за Фероза

Нормално е да се товари малко, но да гасне чак, не. Особено на хлъзгав терен.
Чува ли се шум от раздатката?

[Vassil I]

От: Въпрос за Фероза

Шум няма. Гасне при всяко положение до край на волана и без значение от посоката на тръгване.

[Rosen_v]

От: Въпрос за Фероза

Може би просто подаваш малко газ? - Не пробвай, и не я насилвай, само питам. Ако са ти махнати ограничителите за завой може да насилваш допълнително... С какви гуми си?

[ivelin77]

От: Въпрос за Фероза

Нормално е особено при зацепено 4.4 и камо ли на асфалт .1 идея гасчица или бързо натискане на съединителя като я усетиш че губи мощност по принцип избягвам пълен десен/ляв ако е възможно .въпрос на малко време и ще и свикнеш .