Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Opel Frontera

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Opel Frontera

    Здравейте, имам фронтера 2.0 бензин 1993г. Къса база. Нещо започна да треска отзад от диференцияла. Оказа че е шпера и ми казаха че самият шпер може да се махне и да остане чист диф. Ако някой е запознат може ли да обясни как става това.

  • #2
    От: Opel Frontera

    Що не опиташ първо със смяна на маслото,да се види кво изтича и т.н.,да се видят каретата?
    МБ124 200Д седан 5 скорости 88 год. МБ 124 Е300Д Т 24 в 93 год. ОПЕЛ ФРОНТЕРА А ДБ 2,8ТДИ 95год. Не е проблем че човек е смъртен,проблема е че е внезапно смъртен!

    Коментар


    • #3
      От: Opel Frontera

      Маслото е чисто няма стружки, каретата на поглед са добре.

      Коментар


      • #4
        От: Opel Frontera

        А дали е такова каквото се препоръчва за ЛСД диференциал?!?
        МБ124 200Д седан 5 скорости 88 год. МБ 124 Е300Д Т 24 в 93 год. ОПЕЛ ФРОНТЕРА А ДБ 2,8ТДИ 95год. Не е проблем че човек е смъртен,проблема е че е внезапно смъртен!

        Коментар


        • #5
          От: Opel Frontera

          Нямам си на идея какво е маслото, но не мусля че смяната на маслото ще оправи трескането по дифа

          Коментар


          • #6
            От: Opel Frontera

            Вдигни задния мост на две трупчета,свали капака и като завъртиш некое колело ще видиш кво треска.Това е начина,другото е хвърляне на боб.

            Коментар


            • #7
              От: Opel Frontera

              Смени маслото със специлизирано за шпер. А що се отнася за махането на шпера е се едно да се откажеш от една екстра заради не резбирането на някой монтьор
              МИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТА

              Коментар


              • #8
                От: Opel Frontera

                Бях вдигнал джипа и отворих дифа видях какво тропа - касетата.

                Коментар


                • #9
                  От: Opel Frontera

                  Бях забравил да спомена предния кардан е свален защото карето имаше голям луфт, понеже карах джипа и ми се струваше че тропането идва отпред, възможно ли е да е от скорости/раздатка там където се хващат карданите.

                  Коментар


                  • #10
                    От: Opel Frontera

                    Първоначално публикуван от s.miirkov Преглед на мнение
                    Бях забравил да спомена предния кардан е свален защото карето имаше голям луфт, понеже карах джипа и ми се струваше че тропането идва отпред, възможно ли е да е от скорости/раздатка там където се хващат карданите.
                    Всичко е възможно...
                    ОФА КБ X20SE + метан

                    Коментар


                    • #11
                      От: Opel Frontera

                      Да нямаш някоя спаднала гума
                      МБ124 200Д седан 5 скорости 88 год. МБ 124 Е300Д Т 24 в 93 год. ОПЕЛ ФРОНТЕРА А ДБ 2,8ТДИ 95год. Не е проблем че човек е смъртен,проблема е че е внезапно смъртен!

                      Коментар


                      • #12
                        От: Opel Frontera

                        Проблем в задния мост няма!! Тропането идва от предно ляво колело. Все още незнам дали е каре или лагер главина, някой ако може да каже как се сваля/сменява.

                        Коментар


                        • #13
                          От: Opel Frontera

                          С какви хъбове си, автоматични или ръчни, погледни хъбовете как са, има голяма вероятност и да е някое от тях, да знаеш че при ревизирането им се слага тънко масло или съвсем малко грес, в никакъв случай не прекалявай с греста особено ако са ти автоматични хъбовете?

                          Коментар


                          • #14
                            От: Opel Frontera

                            Автоматични са хъбовете. И проблема е каре самият лагер е изпаднал и удря по шенкела.

                            Коментар


                            • #15
                              От: Opel Frontera

                              Да ама се оказа левият хъб който щрака на всеки оборот на гумата, на десния са му решили проблема предишните собственици заварен е, но немога да разбера как да заваря и левия джипа така или иначе се ползва само в гората така че не ми трябва да се изключват хъбовете, та ако някой може да обясни как се заварява хъб и как се монтира след това.

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X