Здравейте!
Тя темата е по-скоро за раздела "Ретро автомобили" :-) ама...
И така, наложи се да сменя двигателя на стария ми VW Passat B3. Новия двигател като цяло има повече мощност, качва баирите на 4-та и съм доволен. Но гори масло.
Мерих му компресията - на топъл двигател е 11,5 на всички цилиндри. Сложих му една добавка за пушещи двигатели, от онези сгъстители на масло, които са като локум - никакъв ефект, замина през ауспуха.
Дайте идея, как да разбера откъде гори маслото?
Тя темата е по-скоро за раздела "Ретро автомобили" :-) ама...
И така, наложи се да сменя двигателя на стария ми VW Passat B3. Новия двигател като цяло има повече мощност, качва баирите на 4-та и съм доволен. Но гори масло.
Мерих му компресията - на топъл двигател е 11,5 на всички цилиндри. Сложих му една добавка за пушещи двигатели, от онези сгъстители на масло, които са като локум - никакъв ефект, замина през ауспуха.
Дайте идея, как да разбера откъде гори маслото?
Коментар