H.Galloper 2.5 td intercooler. Въпрос относно тромаво/тежко палене

[sangyong]

Здравейте.
Започнаха проблеми със запалването, няма значение топъл/студен/премръзнал, както и сезон, понякога пали много динамично и от четвърт, друг път върти тежко като уморен акумулатор, идва ти да му подадеш ток, засега не се е стигало до това.

Нещата които са свършени:
- нов акумулатор
- почистени връзки на масата по купето и мотора
- алтернатора зарежда
- стартера уж е отварян и "ревизиран" от предния собственик, но какво е сменено..........

Някой с подобен проблем да сподели.

H.Galloper 2.5 td intercooler, прибл. 168000км пробег.

Благодаря

[chrichri]

От: H.Galloper 2.5 td intercooler. Въпрос относно тромаво/тежко палене

Започни с четки на стартера.

[nbajani]

От: H.Galloper 2.5 td intercooler. Въпрос относно тромаво/тежко палене

.
......... Ревизия на стартера от читав (грамотен) автоелектротехник...... Трябва да се обърне внимание и на кабелните обувки които са откъм стартера - с времето се окисляват и няма добър контакт. Това впрочем е валидно за всички стари автомобили , не зависи от марката.

[sangyong]

От: H.Galloper 2.5 td intercooler. Въпрос относно тромаво/тежко палене

Да, относно обувките на стартера и тях ги почистих.

[nbajani]

От: H.Galloper 2.5 td intercooler. Въпрос относно тромаво/тежко палене

Да, относно обувките на стартера и тях ги почистих.

Имах предвид точката в която е запресована обувката към дебелия кабел.

[sangyong]

От: H.Galloper 2.5 td intercooler. Въпрос относно тромаво/тежко палене

Благодаря колеги, ще се сваля, ще пиша по въпроса другата седмица.

[sangyong]

От: H.Galloper 2.5 td intercooler. Въпрос относно тромаво/тежко палене

След повторна ревизия на стартера нещата се оправиха, пали мигновено.
Сменен модул четки, бобина, както и кабела на плюса, който беше автоджамбазко изпълнение за да стане от японски към евро акумулатори.