Проблем "ШИМИ"

[VenPS]

От: Проблем "ШИМИ"

След многосериен фил с шими /не на ТОЙОТА а на Самурай/ се оказа прекомерен луфт в лагерите на предните главини. Интересното е, никой не беше го споменавал като възможна причина, и съсредоточен в подмяната на всичко свързано с окачването и управлението го пропуснах в началото. Провери и там.

[Бакалов]

От: Проблем "ШИМИ"

След многосериен фил с шими /не на ТОЙОТА а на Самурай/ се оказа прекомерен луфт в лагерите на предните главини. Интересното е, никой не беше го споменавал като възможна причина, и съсредоточен в подмяната на всичко свързано с окачването и управлението го пропуснах в началото. Провери и там.

Няма лошо да се проверят лагерите на главините , но толкова силно изразено шими няма как да е от там , по скоро ще има вибрации при висока скорост заради дисбаланса на колелото

[reichfurrer]

От: Проблем "ШИМИ"

С какво е коригиран - свалени са носачите или е с ексцентрични втулки ? Ами дължината на панхарда и ъгъла спрямо кормилната щанга ? При голям ъгъл на кормилната щанга , в комбинация с къс и не дотам успореден панхард , при пропадане на колелото (особено) дясното кара колата да влезе в жестоко шими . Отрицателното ЕТ и фланците допълнително засилват ефекта и демпфера не може да се справи (той също е на гумени втулки)

Ъгъла е коригиран с ексцентрични втулки. Днес или утре панхардите ще бъдат направени регулируеми. Да мина ми мисълта, че има вероятност да е от тях..и затова ще ги оправя и тях. Като успоредност панхард/кормилна щанга е добре. Лифта не е съвършено голям.

[reichfurrer]

От: Проблем "ШИМИ"

Няма лошо да се проверят лагерите на главините , но толкова силно изразено шими няма как да е от там , по скоро ще има вибрации при висока скорост заради дисбаланса на колелото

По скоро си мисля , че може да оказва влияние и шенкелните лагери..смених ги с правилните. Но според американските форуми, ако гумите не са стандартни /а те не са/ трябва да бъдат регулирани шенкелните лагери отново. т.е ако сега съм с една тънка и една дебела пластина отдолу и горе,и усилие около 4 кг, трябва да бъде махната едната /тънката/ пластина и усилието да стане около 8 кг. Не знам до колко има резон в това, но ще го пробвам. Така или иначе имам теч от сферата.

[Бакалов]

От: Проблем "ШИМИ"

По скоро си мисля , че може да оказва влияние и шенкелните лагери..смених ги с правилните. Но според американските форуми, ако гумите не са стандартни /а те не са/ трябва да бъдат регулирани шенкелните лагери отново. т.е ако сега съм с една тънка и една дебела пластина отдолу и горе,и усилие около 4 кг, трябва да бъде махната едната /тънката/ пластина и усилието да стане около 8 кг. Не знам до колко има резон в това, но ще го пробвам. Така или иначе имам теч от сферата.

Шенкелните лагери и тези на главината оказват малко влияние за да се получи такъв силно изразен ефект . Когато панхарда идва "къс" , при пропадане на моста описва различна крива от тази на кормилната щанга , свършва хода на ябълковидния болт и дърпа кормилната щанга което кара гумите да завият надясно . Сходимостта кара гумите да вървят направо при движение с по висока скорост , пропадането да завият надясно и колата влиза в резонанс - ето ти едно хубаво шими ...

[reichfurrer]

От: Проблем "ШИМИ"

Шенкелните лагери и тези на главината оказват малко влияние за да се получи такъв силно изразен ефект . Когато панхарда идва "къс" , при пропадане на моста описва различна крива от тази на кормилната щанга , свършва хода на ябълковидния болт и дърпа кормилната щанга което кара гумите да завият надясно . Сходимостта кара гумите да вървят направо при движение с по висока скорост , пропадането да завият надясно и колата влиза в резонанс - ето ти едно хубаво шими ...

Напълно си прав и много ясно и изчерпателно ми го обясни. Благодаря за което!!!! До ден два, ще имам поглед върху този елемент, т.е ще оправя дължините на панхардите..дано успея да преборя това зло шимми.

[Бакалов]

От: Проблем "ШИМИ"

Напълно си прав и много ясно и изчерпателно ми го обясни. Благодаря за което!!!! До ден два, ще имам поглед върху този елемент, т.е ще оправя дължините на панхардите..дано успея да преборя това зло шимми.

Все пак виж дали и демпфера работи коректно , тоест да има достатъчно погасящо усилие и в двете посоки , защото той служи именно за това - да обира малките резонансни трептения и вибрации по кормилната уредба и гумите

[reichfurrer]

От: Проблем "ШИМИ"

Все пак виж дали и демпфера работи коректно , тоест да има достатъчно погасящо усилие и в двете посоки , защото той служи именно за това - да обира малките резонансни трептения и вибрации по кормилната уредба и гумите

Разбира се..като го хвана и го размърдам нагоре-надолу усещам луфт, незнам колко е допустим и въобще трябва ли да има.

[targa]

От: Проблем "ШИМИ"

Луфт в демпфера не трябва да има никакъв. Ако когато го разпънеш малко и тръгнеш да го свиваш има макар и 2 мм луфт, отива на боклука.

[reichfurrer]

От: Проблем "ШИМИ"

Луфт в демпфера не трябва да има никакъв. Ако когато го разпънеш малко и тръгнеш да го свиваш има макар и 2 мм луфт, отива на боклука.

Значи този е мъртъв!!

[reichfurrer]

От: Проблем "ШИМИ"

Панхардните щанги са удължени и са поставени. Поиграх си в сходимостта на предни и задни колелета, така че да не оставям 4 дири и в общи линии нещата се получиха. Искам да изкажа огромни БЛАГОДАРНОСТИ към колегата Бакалов, оказа се прав с корекцията на панхардите проблема изчезна на 90%, останалите 10% го отдавам на гумите.
Колега Бакалов отделям специално 1 литър 12 годишна стара сливова ракия, отлежала в малки дъбови буренца. При преминаване в околностите на Троян Ви очаквам!!!

[Бакалов]

От: Проблем "ШИМИ"

Панхардните щанги са удължени и са поставени. Поиграх си в сходимостта на предни и задни колелета, така че да не оставям 4 дири и в общи линии нещата се получиха. Искам да изкажа огромни БЛАГОДАРНОСТИ към колегата Бакалов, оказа се прав с корекцията на панхардите проблема изчезна на 90%, останалите 10% го отдавам на гумите.
Колега Бакалов отделям специално 1 литър 12 годишна стара сливова ракия, отлежала в малки дъбови буренца. При преминаване в околностите на Троян Ви очаквам!!!

Благодаря , ще се видим някой път