Tweet
Зравейте! Ще ви разкажа, как най-накрая си реших проблема с 20 годишното спечено казанче за антифриза на Фронти. Както знаете ново оригинално няма! Втора употреба на тези години е пълна безмислица да се купува, едва ли има някое в задоволително състояние. Та... след известно ровене и чудене се спрях на някакъв вариант, който най-безболезно ще пасне на мястото на оригиналното ми казанче. Повечето за съжаление са с един вход отгоре, а както знаете нашите са с два, защото имаме и преливник (обезвъздушител) на радиатора. След известно ровене по сайтове за авточасти със снимки, си харесах разширителен съд за Opel Corsa B 1.5 D. Продавача предлага 5 марки на цени от 19 до 32лв. Аз си избрах на Meyle за 31лв. всички се продават без капачка. Захващането бе ясно, че ще се проспособява и както е видно от снимките основния проблем е, че изхода под казанчето оригинално е хоризонтален, а казанчетата, които се предлагат са с вертикален такъв... При мен до разширителния съд е сложен изпарителя за метан така, че нямам много опции за преместване и да свържа лесно вертикалния изход на новото казанче. Та си купих едно коляно на 90 градуса 16мм. и една метална тръбичка-свръзка. В снимките ще видите, как "модифицирах" ушите на новия съд и резнах леко стърчащата пета отзад на която ляга. Захващането с планките е въпрос на въображение 
Трябва и малко заигравка, защото под съда е калника и напред пространстово в което да легне съда се стеснява, а пък отгоре близо до капачката на казанчето се пада едно ребро на капака. Така, че има момент на пипкавост в цялото упражнение, защото новия съд с гуменото коляно станаха по-високи от оригиналното казанче. Единия маркуч отгоре леко ми окъся, но това беше преди донаместването, след това влезе добре. За първи път виждам, че антифриза е толкова ярък!
Само споделям, как аз съм решил този проблем! Сигурно има и по-добри варианти, но така съм го направил аз и споделям с цел да съм полезен!
P.S. Някой ден ще си поиграя да резна дългите болтчета, че леко дразнят...
Трябва и малко заигравка, защото под съда е калника и напред пространстово в което да легне съда се стеснява, а пък отгоре близо до капачката на казанчето се пада едно ребро на капака. Така, че има момент на пипкавост в цялото упражнение, защото новия съд с гуменото коляно станаха по-високи от оригиналното казанче. Единия маркуч отгоре леко ми окъся, но това беше преди донаместването, след това влезе добре. За първи път виждам, че антифриза е толкова ярък! Само споделям, как аз съм решил този проблем! Сигурно има и по-добри варианти, но така съм го направил аз и споделям с цел да съм полезен!
P.S. Някой ден ще си поиграя да резна дългите болтчета, че леко дразнят...
Коментар