Колеги от известно време ми се върти в главата да монтирам на Терракана който карам допълнително нагревателче на малкия кръг. Зимата джипа загрява бавно защото сутрин се движа изцяло на спускане и това ме дразни. Обмислям да сложа фланец от Рено Лагуна с 3 подгревни свещи на малкия кръг, който да вържа с термодатчик и 3 релета. Това, което ме притеснява е дали алтернатора ще поеме натоварването. Някой правил ли го е и може ли да споделите опит. Благодаря!
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Свий
X
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Всяка подгревна свещ е 20 ампера. Не е задължително да включиш всичките ама и съответно ще е топленето.
Алтернатора на празен ход го смятай половината ампери
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Първоначално публикуван от ivo-police Преглед на мнениеАз съм го правил имам и тема .А Ясене ,с четири свещи зареждането е на ръба ,ти го мерИ.
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Първоначално публикуван от petrashkov Преглед на мнениеА ефект има ли?
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Ако си купиш от "честен" продавач,втора употреба,вярно може и да е за красотаАз имам монтирана мокра печка Вебасто,не работи,и се наиграх.Ако някой знае,да слагат нови нагреватели на 220 Волта за подгряване на антифриза някъде?Едва ли ще струва колкото нова дизелова печка...
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Първоначално публикуван от ivo-police Преглед на мнениеНе ,те по колите го слагат за красота.
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Първоначално публикуван от krassitch Преглед на мнениеАко си купиш от "честен" продавач,втора употреба,вярно може и да е за красотаАз имам монтирана мокра печка Вебасто,не работи,и се наиграх.Ако някой знае,да слагат нови нагреватели на 220 Волта за подгряване на антифриза някъде?Едва ли ще струва колкото нова дизелова печка...
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Първоначално публикуван от c0dy^ Преглед на мнениеНяма ли да е по-лесно, удобно и качествено да се сложи печка?
Доста CDI-та имат стандартно печка която постоянно доподгрява при определени режими като в частност и в твоят случай.ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
На 2.0 Хди Ксара фабрично - 800W - 4 свещи 2х2 в парлел, командвани от 2 релета. Алтернатора е 150А Валео. Свещите са силно нелинейни - започват да харчат 25 А на студено вкючване и тока им спада до 13-15А на свещ след около минута.
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
@petrashkov и моите 5 ст. по темата, така като гледам, най-добрата комбинация цена-ефективност, може да ти даде система за подгряване на охл. течност на 220 V , то на ток общо взето други няма, просто на 12 V е много трудно да докараш такива мощности, имаше една на 24V мисля - най-важно е да има къде да го включиш, има такива при които помпата върти вкл след спиране на нагревателя, това ще направи работата им по-ефективна.
Бърз и лесен монтаж, не се свързва с електрическата инсталация на автомобила, голяма ефективност, мощности между 1,2 и 3 kW, при 220V не е проблем, търсиш "engine coolant heater", гледам в ebay цени 40-50 долара, нагряват до 60-80 градуса.Така нар. печки като Webasto, които се захранват с горивото от резервоара са доста по-удобен вариант, но са по-скъпи, изискват по-сложен монтаж и поддръжка.
За третия вариант - за подгревни елементи на 12 V съм най-скептичен (не успях да намеря темата на @ivo-police), първо от към ефективност и второ откъм натоварване за електроинсталацията на автомобила, слагат се серийно на някои модели за северните страни, но за големите двигатели се слагат "печки".
Коментар
-
От: Terracan 2.9 150hp отоплител за антифриз.
Първоначално публикуван от Ro-di Преглед на мнение@petrashkov и моите 5 ст. по темата, така като гледам, най-добрата комбинация цена-ефективност, може да ти даде система за подгряване на охл. течност на 220 V , то на ток общо взето други няма, просто на 12 V е много трудно да докараш такива мощности, имаше една на 24V мисля - най-важно е да има къде да го включиш, има такива при които помпата върти вкл след спиране на нагревателя, това ще направи работата им по-ефективна.
Бърз и лесен монтаж, не се свързва с електрическата инсталация на автомобила, голяма ефективност, мощности между 1,2 и 3 kW, при 220V не е проблем, търсиш "engine coolant heater", гледам в ebay цени 40-50 долара, нагряват до 60-80 градуса.Така нар. печки като Webasto, които се захранват с горивото от резервоара са доста по-удобен вариант, но са по-скъпи, изискват по-сложен монтаж и поддръжка.
За третия вариант - за подгревни елементи на 12 V съм най-скептичен (не успях да намеря темата на @ivo-police), първо от към ефективност и второ откъм натоварване за електроинсталацията на автомобила, слагат се серийно на някои модели за северните страни, но за големите двигатели се слагат "печки".
http://car heater Engine block heate....com/e/6uHcCgC
Малко ме притеснява само да не наруши нормалната циркулация на антифриза.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар