Маслена помпа Мерцедес

[Ясен]

От: Маслена помпа Мерцедес

Има си бутални и изобщо обемноизместващи помпи за течности. Общото между тях е много повече желязо спрямо ходовия обем, много по-голяма работна площ на клапаните (ако има такива) и други оптимални съотношения между работна честота и ходов обем спрямо тия, които работят с газове.

[Rachido4x4]

От: Маслена помпа Мерцедес

Това

Работи със честота около 0,2 херца и помпи тежък флуид.
Какво пречи климакомпресор да се върти със 15/мин и да изпомпва нагрято масло?
Принципно е възможно да стане без набити клапани.
"...Буталния компресор може да работи с течност само до сравнително ниски скорости..."
За това говоря

[Ясен]

От: Маслена помпа Мерцедес

Всичко може ама ти отказваш базови данни - налягане (стълб), дебит?

[cecoa1]

От: Маслена помпа Мерцедес

Важно е и какъв дебит се гони.

[Stbd]

От: Маслена помпа Мерцедес

Щом ще се помпи горещо масло, обикновена водна помпа с керамично челно уплътнение ще свърши работа при максимална ефективност, в пъти по-добра от обсъжданата зъбна. Едиственото условие за отчитане е, че двигателят не трябва да е в един корпус в помпата. Има една немска фирма, която прави помпи за индустрията. Не знам името, но са част от STERLING FLUID SYSTEMS GROUP. От описанията за помпите им може да се добие представа за конструкцията и за поведението на маслото. Всъщност, над 200 градуса масло не може да се ползва как да е. Някъде при тези температури започва да си мисли че е бензин... вискозитет, изпаряемост и пожароопасност.
На практика, трябва една центробежна помпичка с метален корпус и колело, на която да се сложи механично уплътнение, ако е с набивка оригинално. Или тефлонова втулка от чист тефлон на мястото на набивката, която да се стяга много внимателно - за да не спира и прегрява вала.

Ако ще се прави вечен двигател - не може ли да се топлоизолира един огромен бетон, и през кварцово стъкло да се вкарва отразената и фокусирана слънчева енергия в така изолирания обем? Изкарването на топлото назима ще е лесно. И няма да се взривява с черни облаци с формата на ядрена гъба

[Ясен]

От: Маслена помпа Мерцедес

То, ако е да се прави като хората, има индиректни помпи - бобините отвън, роторът и импелерът - вътре, херметично затворени и ако трябва и с някаква минимална топлоизолация помежду. Няма семеринги, набивки, глупости.

Има и междинен вариант - с отделен мотор и магнитно куплиране.

[disko04]

От: Маслена помпа Мерцедес

Предвиждате режим на работа при 200 градуса на маслото, но то не винаги ще е с тази температура и падне ли тя за помпата става лошо при предвидените други параметри. Но при тези изисквания не виждам защо показаната помпа да не върши работа потопена в маслото със съответното куплиране към двигателя и.

[Traqn Savov]

От: Маслена помпа Мерцедес

Защо не сложиш от хидравлика на волан, помпата е роторна и помпи с много добър дебит и налягане, че е и уплътнена...
загрява до 150 градуса нормално..

Проблема е че повечето нови педерастийски автомобили вече ги правят с електро усилвател, и започнаха по моргите да ги няма тези хидравлични помпи..

Другото което е, ако смяташ маслото ти да е нещо от рода на М10Д, направо от сега се откажи от идеята няма да стане, маслото трябва да е трансформаторно, или хидравлично, то се движи без много съпротивление по тръбите, и една от основните му функции за които са създадени тези масла е точно топлообмена..

[Rachido4x4]

От: Маслена помпа Мерцедес

Защо не сложиш от хидравлика на волан, помпата е роторна и помпи с много добър дебит и налягане, че е и уплътнена...
загрява до 150 градуса нормално..



Другото което е, ако смяташ маслото ти да е нещо от рода на М10Д...

Има ги се още - намират се , само , че 150 градуса (непотвърдени) са доста под минимума на изискванията за целта .
Естественно - "занимание на застаряващ инженер" - знаем какво е термо агент и кое (става ) е такова.
Няма да бъде "някакво"масло.

Има такива промишленни системи с дълги оси с охлаждане, приводни към помпата .
Има и готови съществуващи решения .
Всичко е разработено и използва огромни мощности - в порядък гигавати...
Митнически склад - НЯМА ...

Идеята е да се направи на сравнително малък обем - еднофамилна къща .
С възможно най-малко инвестиции и за проба .
Ако пробите се окажат положителни , като аспекта за положителност е строго индивидуална преценка на собственика (задаващия , изпълняващия и оценяващия човек са едно и също лице) може да се премине към замяна на основните модули в системата с фабрично проектирани за целта.

[Ясен]

От: Маслена помпа Мерцедес

Много обяснения и ПАК няма основните инженерни данни - необходим дебит и налягане. Поне приблизително. Поне оценка.

[Пенчо]

От: Маслена помпа Мерцедес

Доколкото схващам, задачата е да се акумулира топлина от лятото за зимата, или бъркам нещо?

Ако е така, от сега залагам, че няма да стане, без значение каква ще е помпата.
Не, че не може да стане, ама инвестицията ще се възвърне след повече от век.

[Rachido4x4]

От: Маслена помпа Мерцедес

Яска как да ти дам данни , като и аз ги нямам ....
Моето лично мнение съм го казал в пост 7 и почти съвпада с мнението на Пенчо.
Инвестициите които могат да се направят за подходящ генератор в случая ще бъдат поне наполовина.
Тя цялата кондика се върти около нередовното снабдяване с електрическа енергия зимата.
И те затова - ЮПСи , соларни панели , контролери , акумулирана топлина от слънцето... и т.д.

[Ясен]

От: Маслена помпа Мерцедес

...
Тя цялата кондика се върти около нередовното снабдяване с електрическа енергия зимата.
И те затова - ЮПСи , соларни панели , контролери , акумулирана топлина от слънцето... и т.д.

Странен подход за решаване на проблема - ама щом им се занимава, ...