Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

[ittso]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

...Надпис, отзад на автобус от градския транспорт:
"Казваш, че с кола се стига по-бързо?! Тогава, защо си зад мен?!"

'щото водя с 3 обиколки...

[bokomo]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

'щото водя с 3 обиколки...

Щом 90++% от рекламите са пълни с манипулативни, измамни внушения или просто измами, защо общината да не може да прави същото?

У наше село аналогичен случай:

[slowtraveler]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

В Англия има само един сезон и велосипедите са на пътя целогодишно.
Всичко е регулирано перфектно (разбирай закони, инфраструктура, маркировка).
Ама те това ...

го има и тук, и е особено неприятно. Е, не всички велосипедисти, но доста голяма част от тях.
....

Ами щерката е в центъра на Лондон... След втория ден се отказа от велосипед и си взе тротинетка - нулева толерантност и от автомобилистите...

[veskov]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Ма точно там жална му майка на велосипедиста, ако само помисли да се омеша с пешаците. Та да го возя, после бутам и още по- после пак да дишам нервно, въртейки за здраве.. мерси.

[jeko47]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Само да попитам, в Холандия някога да сте ходил? Че нещо това твърдение кога можело да се кара ме изумява...
И последен въпрос - държавите/градовете с най-голям велосипеден трафик с какъв климат са?
Изобщо докога ще се оправдаваме все с нещо, само и да не приемем факта, че реално колите нямат място в градска среда мислена за хората?

Кога , къде , кво и как!
Възпитано ша та питам , дали , наместо да ти го заявя ДГД!
Абе , педалист , как автобус с пеесе чвека ша та чека тебе а педалираш , бе папук.И ги кара на работа , та а та ранат тебе и подобни!Ти да не живееш в средновековно планинско градче с името Лихтенщайн!
Не е лично към Календжиков!
Ма дразнат педалистите.
На шосето си карат по двама-трима и си приказват по баира , в града карат по тротоара , шот биле пешеходци и в същото време и по платното със статут на пешеходци.Хайде холан да се определят...педалистите!(Тея да непоискат и на магистралата лента , шот имоат да дигнат некоИ от тех повече от 60 км/чч понекога)Дразните , бе.Не съм газил и нема да стане , ма ебахмаамудееба.

[Bogoljub Gagic]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Възпитано ша та питам , дали , наместо да ти го заявя ДГД!
Абе , педалист , как автобус с пеесе чвека ша та чека тебе а педалираш , бе папук...

Старшинка, нещо си се изнервѝл? Дан`би да нимоЙш сглОби онуй V8, дет каЙш чи било "Хеми"?
Точно тъй е в хУландЯ, както Н. Календжиев е писАл.

[veskov]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Равно като тепсия, надвили си на масрафа, та въздухът и инфраструктурата им е на светлинни години различна. Не е само до оправдание.

[Bogoljub Gagic]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Равно като тепсия, надвили си на масрафа, та въздухът и инфраструктурата им е на светлинни години различна. Не е само до оправдание.

Страшно стиснати са хУланЦите. Нищо, че са втората по богатство страна след Норвегия. Праят сметката на всяко ойро - ми то паркинЗи, ми винетки, ми забранени зони, накрая пристигаш половин час по-късно с колата, отколкото со велосопедо. А наш Ганя е широка дУша. Че люсне старото олио или гОреното мАсло у резурвара и ша пърди да осмърди целио град, шоту йе баровьец.

[ivo-police]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

накрая пристигаш половин час по-късно с колата, отколкото со велосопедо.

Еееее,др.Гагич винаги има кво да та изненада форома .Не знаех ,че си педалист под прикритие.

[santaclash]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Опитвам се да си го представя как отива сутрин на работа в кантората с колелото и...нещо не успявам.

[Bogoljub Gagic]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Еееее,др.Гагич винаги има кво да та изненада форома .Не знаех ,че си педалист под прикритие.

Опитвам се да си го представя как отива сутрин на работа в кантората с колелото и...нещо не успявам.

Не съм. Не става при мен с колело - още дорде напусна квартала, преди да ме блъсне някоя кола, ще са ми изпохапали краката бездомните кучета, които считат за свой дълг да се хвърлят да преследват всяко двуколесно возило.
И мен ме дразнят велосипедистите, но както и за мотористите, преценявам практическата полза от това, че не са се качили и те на кола, за да увеличават задръстванията.

[jeko47]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Ех , слабост ти моя , що наричаш бездомни кучета , хората опитващи се да водят някакъв диалог с теб!
Когато сложиш бездомните кучета от Холандия и Белгия до българските , холандските и белгийските велосипедисти до българските , тогава ще проумееш разликите.
пп Недей пред всички да се правиш на професионалист в мойта област.На мен шефа ми ми плаща , щото го мога , на теб ти се (както искаш го прочети) за изказванията.

[сто]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Кога , къде , кво и как!
Възпитано ша та питам , дали , наместо да ти го заявя ДГД!
Абе , педалист , как автобус с пеесе чвека ша та чека тебе а педалираш , бе папук.И ги кара на работа , та а та ранат тебе и подобни!Ти да не живееш в средновековно планинско градче с името Лихтенщайн!
Не е лично към Календжиков!
Ма дразнат педалистите.
На шосето си карат по двама-трима и си приказват по баира , в града карат по тротоара , шот биле пешеходци и в същото време и по платното със статут на пешеходци.Хайде холан да се определят...педалистите!(Тея да непоискат и на магистралата лента , шот имоат да дигнат некоИ от тех повече от 60 км/чч понекога)Дразните , бе.Не съм газил и нема да стане , ма ебахмаамудееба.

Автобусите с "пеесе" човека са ми любими. Щото са с "пеесе" места, от които са заети две-три, с контрольорката заедно, ма инак са градски транспорт и са с определени предимства, да го е.... Че и бус-ленти си имат, ако и да влизат там само за спирките, през другото време газят жълтата непрекъсната поне с метър.
Имам поне 50-60 хиляди навъртяни с педали в градска среда, ма по стария регламент. От как има велоалеи нещо се въздържам. Пък очаквах да стане още по удобно за "педалиране"

[jeko47]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

Щото намесихме и еврИпейците по диагонал.Много от пътуващите отиват на лекции , не само на работа.Пълни са.Даже и съчленени в пиковите часове са със стоящи.
Не вярвам да се правиш на неразбрал.

[slowtraveler]

От: Принципни въпроси за велосипедните пътеки и алеи

За автобусите и студентите/учениците - при лошо време щерката наистина ползва автобус (метрото не е удобно).
Т.е.- при идеални условия - отиване и връщане с тротинетката.
При късни лекции - отиване с тротинетка, връщане с автобус.
При лошо време - автобус и в двете посоки...