Tweet
Здравейте колеги, 3ти месец вече джиткам с тоя звер. Тва ми е първото 4x4 и съм голям лаик, така че бъдете снисходителни 
Та да дойда на проблема - края на юли смених големият маркуч на радиатора (този отгоре) че нещо се беше раздул, смених антифриз както си му е реда. След седмица (предимно градско каране) подпалихме към морето. На магистралата всичко беше ок, но на прохода между Влас и Обзор се наложи да изпреваря един автобус, и при изпреварването стрелката на температурата полудя. Стигна почти до червеното деление. Спрях, умувах, дзверих се - нямаше видими проблеми. На връщане към София проблеми по магистралата нямаше. докато не се сблъсках със софийското задръстване. Веднага в сервиз - смениха термостат при DL Penevi, гледали перките , били добре. Уж всичко щяло да е ок - ама нейсе. След като стана ясно че не е отстранен проблема отидох пак до сервиз DL Penevi - оп, излезли в отпуска. Отидох до Колос, там смениха температурният датчик и ми казаха, че проблема е в отечка и уреда отчитал грешно - двигателя бил перфектен. Оправих, пак при DL Penevi отечката и за седмица проблеми нямаше докато на отсечката между Княжево и Владая (има лек баир) стрелката не прескочи средното деление. За жалост почна да се превръща в хроничен проблем, дори на околовръстното при лек баир се наблюдава повишаване на температурата.
Имам ODB и следя температурата на охлаждащата течност. На място при загрят двигател температурата стига до 96 градуса след което се пуска перката и температурата пада до 90-92 градуса. В движение обаче често температурата достига до 105 градуса а понякога дори 108
Както писах по-горе - лаик съм с джипките и може Sorento-то да има по-висока работна температура, но 108 градуса са си за пържене на яйца....
Вчера ми направи впечатление, че средната конзола (тази между седалките, до скоростния лост) е доста топла, та почнах да си мисля дали не е проблема в автоматичната скоростна кутия. Днес мисля да проверя маслото на скоростната кутия (ако разбера как) и може би да измия със пароструйка радиатора. Ще се радвам да споделите каквото и да е мнение и евентуално да ме посъветвате за сервиз (че се оказаха кът тия в София). Поздрави.
Та да дойда на проблема - края на юли смених големият маркуч на радиатора (този отгоре) че нещо се беше раздул, смених антифриз както си му е реда. След седмица (предимно градско каране) подпалихме към морето. На магистралата всичко беше ок, но на прохода между Влас и Обзор се наложи да изпреваря един автобус, и при изпреварването стрелката на температурата полудя. Стигна почти до червеното деление. Спрях, умувах, дзверих се - нямаше видими проблеми. На връщане към София проблеми по магистралата нямаше. докато не се сблъсках със софийското задръстване. Веднага в сервиз - смениха термостат при DL Penevi, гледали перките , били добре. Уж всичко щяло да е ок - ама нейсе. След като стана ясно че не е отстранен проблема отидох пак до сервиз DL Penevi - оп, излезли в отпуска. Отидох до Колос, там смениха температурният датчик и ми казаха, че проблема е в отечка и уреда отчитал грешно - двигателя бил перфектен. Оправих, пак при DL Penevi отечката и за седмица проблеми нямаше докато на отсечката между Княжево и Владая (има лек баир) стрелката не прескочи средното деление. За жалост почна да се превръща в хроничен проблем, дори на околовръстното при лек баир се наблюдава повишаване на температурата.
Имам ODB и следя температурата на охлаждащата течност. На място при загрят двигател температурата стига до 96 градуса след което се пуска перката и температурата пада до 90-92 градуса. В движение обаче често температурата достига до 105 градуса а понякога дори 108
Както писах по-горе - лаик съм с джипките и може Sorento-то да има по-висока работна температура, но 108 градуса са си за пържене на яйца....Вчера ми направи впечатление, че средната конзола (тази между седалките, до скоростния лост) е доста топла, та почнах да си мисля дали не е проблема в автоматичната скоростна кутия. Днес мисля да проверя маслото на скоростната кутия (ако разбера как) и може би да измия със пароструйка радиатора. Ще се радвам да споделите каквото и да е мнение и евентуално да ме посъветвате за сервиз (че се оказаха кът тия в София). Поздрави.
Коментар