И отново за А-10, Су-25 и т.н.

[Stoian Ivanov]

От: И отново за А-10, Су-25 и т.н.

В допълнение към подобряване на защитата модификацията включва и система за спътникова навигация, както и нова лазерна, оптическа и термовизионна система за насочване на оръжията. Твърди се, че има и нов прицел, който силно повишавал и точността на работата с "тъпи" бомби.

СВП-24 «Гефест» е нещото.Имало е дърпаници от фирмата предлагаща го със 'Сухой"."Сухой" казват са предлагали доста по-скъпа версия.
Ето за нея и първия и досег с авиацията монтирана на Су-24.
https://topwar.ru/28341-su-24-osnast...om-gefest.html

[davc]

От: И отново за А-10, Су-25 и т.н.

СВП-24 «Гефест»

"Гитлер сказал Гимлеру..."
Хефест. (Онзи бог-ковач)

[Самодържец]

От: И отново за А-10, Су-25 и т.н.

Търсеха начин за високоточни удари с наличните бомби. Имаше преди време данни, че системата се представяла добре. Те също така имат и програми за модернизиране на някои боеприпаси за превръщането им в модерни управляеми бомби, и макар и цената да е по-ниска от създаването и производството на съвсем нови прецизни изделия, пак излиза по-скъпо отколкото с използването споменатата изчислителна система. Тя всъщност е едно доста елегантно решение.

[komuso]

От: И отново за А-10, Су-25 и т.н.

В нормалните страни,никой няма да прати щурмови самолети или хеликоптери срещу укрепен или в нападение противник с добро ниво на ПВО.Общо взето действията са -Томахоци-Томахоци-Томахоци-М270 MLRS-стволна артилерия-всичко дето лети с над 800 км/ч и ръси бомби от F-16 до B-1B.И чак след това тръгват щурмоваците A-10 и AH-64,да гонят колони и разни групички в пустинята.В последно време в ВВС на САЩ все повече се използват А-10 вместо АН-64 за мисии тип CSAR(бойно търсене и спасяване)-за отцепване на района на приземяването на пилота и за охрана на хеликоптерите и групите за евакуация.

[MM1980]

От: И отново за А-10, Су-25 и т.н.

Турбофен/турбоджет - това е разликата, от която идват и другите разлики.