Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

[Bogoljub Gagic]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Да, бе, да... Това е въпросната статия. Всеки може да си прочете, за какво става въпрос.



И-и-и-и, Гагич, току-що беше включен на задна скорост!

Пак не позна, дядовото. Ма що се абиш за тез дръглести пишман-антимотори, обърни се към пътеводната светлина, върни се към основите на познанието:

... ръководството по ремонт на "Москвич" от проф. д.т.н. Бухасчук от Магаданския технически институт, превод от руски на инж. к.т.н. Кухолейков ...

[Павлин Андреев]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Тъй, тъй...

Само че, в днешния малък свят може да получиш разнообразна информация, дори и от цитираните Гагичови първоизточници, а именно The Smithsonian's National Air and Space Museum. Единственият двигател на Chrysler в авиационната експозиция е този:

Chrysler XI-2220-11, Inverted V-16 Engine

Интересни неща има в описанието, но не и това, което ти твърдиш...

Виж и какво има в музея на Крайслер. Дори и те не знаят, че са правили hemi-двигател през 1929-та...

[sonda]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Значи нещо ошебался. Хеми V10 няма. Всъщност може и да имя някъде, ама от както Крайслер откраднаха името и си го патентоваха, кой спал - спал, кака се ожени. Иначе хемисферични двигатели са произвеждали почти всички автомобилни производители.
RAM 8.0 V10, RAM 8.3 SRT10 и Viper SRT10 не са HEMI. Освен че горивните им камери на са полусферични, са и в голям блок. Всички HEMI са small block.
Този Рам с 300кс на тези килограми как го видя като магистрална бегачка не знам. Сигурно го сравняваш с някаква модерна Тойота.
Ама има си хора които искат да притежават уникални неща. Неща които са изключителни просто защото няма с какво да ги сравниш. Рам 8.0 е едно такова нещо. Сега ние нали няма да им завиждаме. Приемаме го и им се радваме.

Пламене, не четеш...Никъде не съм писал, че е HEMI, а защо човека е решил да го прави на магострално нещо- негова работа...Писах по повод на неадекватна заигравка с големи мотори в не съвсем подящи купета и комплектации, и неремонтируемостта навред у нас..Иначе...Кой каквото му харесва ...

[Павлин Андреев]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

...

[jeko47]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Нали не верваш на "Гугъл" и се присмиваш на всеки, който ползва тази търсачка? Друго си е ръководството по ремонт на "Москвич" от проф. д.т.н. Бухасчук от Магаданския технически институт, превод от руски на инж. к.т.н. Кухолейков
Все пак в "Гугъл" не пише всичко.
Това за 1929 г., когато са разработили "The Inverted V engine" го пишеше на една табела с дълго обяснение пред прототип на "Хеми" за "PT Thunderbolt", ама 36 цилиндЪра в цитирания от мен Музей на авЯцЯта. Имам табелата на снимка от 2012 г., трябва да поровя да видя къде е. Даже и аз съм се снимАл пред двигателя.

Габич , давай на "дилър кънект" ,Цецо ще има инфо!

[kinex]

От: Платнена лента отдолу Grand Cherokee WK/WH

Важното беше казано по-горе, за цивилна употреба, твоя мотор си има съществени недостатъци.

Ама то това че трябва да му се сменя маслото ако е недостатък, значи малко е изсмукън от пръстите. Проблема си е изцяло наш в България, защото караме с по лоши масла и от Италия. Иначе и с многото си картерни газове пак си карат по милион.
Всяко Хеми си има звезда на славата.
Първото 5.7 като го сложиха в Джип 2005 си беше направо фурор. 330кс изключване на цилиндрите за първи път в автомобилостроенето мощен икономичен и т.н. Към днешна дата може и да е малко пенсионерски според моите разбирания ама за времето си беше чук. И още го слагат. Само конете му всяка година се увеличават.
2006-та излезна 6.1. Малиииии тва къф изруд е. Ама в Гранд Чероки. В леките им коли е удушено пиле. Чак след пет години Мерцедес и БМВ направиха нещо почти толкова бързо в клас СУВ.
2012 представиха 6.4 460кс . Аз само на това не му разбрах идеята. Уж е спортно пък изключва цилиндрите и е икономично пък е тежко. Мерцедесова работа.
И последното 6.2 707кс. Сега да видим за колко години ще ги стигнат американците.

[Bogoljub Gagic]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Габич , давай на "дилър кънект" ,Цецо ще има инфо!

Както вече имах възможност да посъветвам:

Ма що се абиш за тез дръглести пишман-антимотори, обърни се към пътеводната светлина, върни се към основите на познанието:

Мнение на Bogoljub Gagic
... ръководството по ремонт на "Москвич" от проф. д.т.н. Бухасчук от Магаданския технически институт, превод от руски на инж. к.т.н. Кухолейков ...

[kinex]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

а защо човека е решил да го прави на магострално нещо- негова работа....

Ако говориш за Рам 8.0 не го е правил човека. То така си излиза от завода.
Ми хората си искат с пикап по магистралата. Тогава де. Нещото трябва да е къмто 2000г.
Като има търсене има и предлагане. Пълно е с луди.

[jeko47]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Да спомена , ограничението от 30 км/ч е еднакво около училища и за камиони , и за ...каквато си искат мощност!И в щатите.Глобите са изродски.
Габич да си поднесе извиненията към колегите , засегнати от гагичосването му.Не го моля.За достойнство спомена!
Може и да го не направи , но повече да не споменава понятието!
В този форум.

[sonda]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Ако говориш за Рам 8.0 не го е правил човека. То така си излиза от завода.
Ми хората си искат с пикап по магистралата. Тогава де. Нещото трябва да е къмто 2000г.
Като има търсене има и предлагане. Пълно е с луди.

Дамм..Сега се сетих, като спомена за вгражданите мотори в Рам по пнова време, че беше преди години..Баш бегачка беше, защото всъщност мотора бе 8.3 SRT..Само на задно, ръчна кутия, 22" гуменки и тръбна конструкция в легена..Целта му беше непрекъснато да държи 250 км/ч по магистралата, та за това се оплакваше, че му прекъсва и задъхва над 200, а този мотор май няма ограничител..Паралия беше някакъв от Горна баня и обикаляше всички сервизи наред, предлагаше дори да им купи всякакъв вид диагностики и да им ги остави подарък, ама...По-късно стоя бая време и чакаше някакви чаркове за мотора от Щатите, как е финиширал процеса не знам..Но да- луди всякакви..А иначе 8.0- да, обикновен нискооборотен мотор- бръм-бръм, гледам Димата взел един такъв, та влачи тежки товари с ремарке...

[Bogoljub Gagic]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Габич да си поднесе извиненията към колегите , засегнати от гагичосването му.Не го моля. За достойнство спомена!
Може и да го не направи , но повече да не споменава понятието!
В този форум.

Ни ми слагЪЙ думье в устътъ, ва!!! [(с) селската детска градина и ФорумЪт]
Я нАмери къде съм споменал "достойнство"? Eдинственото коЙто казАх, е:

Ако, ама ако, повтарям: ако бай "Жеко" е почтен, ще каже VIN-а на въпросния ДоЖд и ще се изяснят нещата.

Ти VIN пусТна ли? Не пусТна!

[kinex]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Дамм..Сега се сетих, като спомена за вгражданите мотори в Рам по пнова време, че беше преди години..Баш бегачка беше, защото всъщност мотора бе 8.3 SRT..Само на задно, ръчна кутия, 22" гуменки и тръбна конструкция в легена..Целта му беше непрекъснато да държи 250 км/ч по магистралата, та за това се оплакваше, че му прекъсва и задъхва над 200, а този мотор май няма ограничител..Паралия беше някакъв от Горна баня и обикаляше всички сервизи наред, предлагаше дори да им купи всякакъв вид диагностики и да им ги остави подарък, ама...По-късно стоя бая време и чакаше някакви чаркове за мотора от Щатите, как е финиширал процеса не знам..Но да- луди всякакви..А иначе 8.0- да, обикновен нискооборотен мотор- бръм-бръм, гледам Димата взел един такъв, та влачи тежки товари с ремарке...

Това вече е съвсем друга бира. 8.3 е същия 8.0 Магнум само че подобрен от Viper Team(старото име на SRT). Това са хората които създадоха DODGE Viper SRT10. Над 10 пъти са шампиони в Америка на Драг. За съжаление SRT вече правят само Dodge.
Сетих се за 8.0 защото RAM SRT10 се произвежда само с двойна кабина, а ти каза еденична.
Това наистина е много бъза кола. Ама на скорост. Първото SRT на Гранд Чероки тръгва по-бързо.
За такава кола да преде над 200 си е проблем. Няма ограничител.
Обикновенно след 50 000км горивната система изисква цялостна смяна. Всичко свързано с впръскването - ново.

[onufriz]

От: Платнена лента отдолу Grand Cherokee WK/WH

...искаха ми пари в официален сервиз за измерване на компресия...

А защо мерихте компресия?

[jeko47]

От: Какво е ХЕМИ и какво - не, сгагичосана тема

Ни ми слагЪЙ думье в устътъ, ва!!! [(с) селската детска градина и ФорумЪт]
Я нАмери къде съм споменал "достойнство"? Eдинственото коЙто казАх, е:

Ти VIN пусТна ли? Не пусТна!

Та много мислих - немаш достойнство.Нищо не умееш!Не се ебавай с колегите ми!
А , фнимафай да не стъпиш на кръпата на некой , дето те е оценил по стойност на папука!

[huntingdog]

От: Платнена лента отдолу Grand Cherokee WK/WH

изключване на цилиндрите за първи път в автомобилостроенето .

Това не е вярно. За първи път в атвомобилостроенето система за изключване на цилиндрите прави Кадилак в двигателя им с код v8-6-4 l62 ( по кода става ясно) още през 1981г. Този двигател е общо взето дъното им по надежност именно заради тази система.