Новата придобивка- Струг СУ 585

[Sando.D]

Здравейте колеги, наскоро се сдобих с това чудо на българското машиностроене -СУ585 в работещо състояние, паралелите са в добро състояние (по мое мнение което не е много професионално), Шпиндела има 0,01мм радиален луфт което според изписаното тук е добре. Машинката е оборудвана със конусен линеал... но му липсва винта. Другата липса е сменяемата зъбчатка с 57 зъба която е специално за нарязването на прословутата резба 19/1'' и за още 2-3 екзотични резби. По-големи проблеми има по електроинсталацията която е доста сложна поради 7-те електромагнитни съединителя в скоростната кутия. Успях да се сдобия с някаква техническа документация(паспорта) благодарение на колегата rcmodeli.
Та на първо време издирвам въпросния винт на конусния линеал,сменяемата зъбчатка на лирата,подробна ел схема ,както и всякакви съвети и препоръки!

[DIMILIEV]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Не одобрявам стругове с ел. съединител, мое мнение!

[Sando.D]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Това ми е първия струг ,така че не мога да кажа дали е по-добре от класическия съединител,не съм търсил точно такъв струг. Този ми попадна и точно поради това че болшинството от стругари не харесват и не искат да работят на стругове с ел. съединител или без никакъв то машината е доста свежа за годините си. Имам малък опит на струг,работил съм на Ц8 известно време ,та дали ще привиквам към стандартния съединител или към електро такъв ще е едно и също за мен. А има ли обективна причина да не се харесва тоя тип схема на съединителите?

[Georgi-Todorov]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Здравей колега, ще е възможно ли, да качиш някъде снимка или да ми пратиш ел. схемата на стуга Хемус 585, че и аз търся от доста дълго време без успех.

[sarikoslavi]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Здавей имам го от 20 години и не мога да го пусна все мму липсва нещо...ако решиш да го продаваш на части 0889432332

[sarikoslavi]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Това ми е първия струг ,така че не мога да кажа дали е по-добре от класическия съединител,не съм търсил точно такъв струг. Този ми попадна и точно поради това че болшинството от стругари не харесват и не искат да работят на стругове с ел. съединител или без никакъв то машината е доста свежа за годините си. Имам малък опит на струг,работил съм на Ц8 известно време ,та дали ще привиквам към стандартния съединител или към електро такъв ще е едно и също за мен. А има ли обективна причина да не се харесва тоя тип схема на съединителите?

Имам винт за тази машина обадете ми се 0889432332

[graf_fon_kochev]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Sando.D ЧЕСТИТО!
И аз преди време гледах един такъв, ама се отказах, че щяха да ми станат много струговете. Оглеждах го бая, защото на пръв поглед му липсваха бая лостове и после се светнах, че е с електромагнитни съединители. Аз лично не смятам, че това е проблем или недостатък. Дали електромагнитен или механичен все някога ще се скапе, така че все тая. Мен ме радват екзотичните машини и ще се радвам да видя и някое клипче кака работил

[sparkybg]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

На механичния предимството му е че можеш да гп ползваш в режим полусъединител. А на електрическите проблема им не е механичен, а просто че са електрически и че са много в една машина, заедно с усложнената електрическа инсталация..

[santaclash]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Хората, с които съм разговарял за тоя струг, изтъкват като основен проблем сложната му инсталация. И естествено-качеството и. Съответно-обявите бяха пълни с неработещи и занемарени СУ-та, запокитени да ръждясват в някой ъгъл на халето, просто защото когато машината е отказала тотал или е започнала да дава проблеми, не е имало кой да я оправи. Явно в един момент обаче стана осъзнаване, че машините подлежат на ремонт, защото рязко изчезнаха от продажба и от доста време вече са си направо рядко срещани.

[Sando.D]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Стругчето вече е на мястото си в работилницата и даже работи. Инсталациятя му беше страшно омотана и беше направен да работи само на една скорост,датчика за налягане на маслото го нямаше.двата кабелни снопа отиващи към супорта се бяха нацепили . Та след 2 седмици борба с инсталациятя и 60 метра кабел електросистемата работи както пише в ръководството(явно на ел техника на цеха не му се е разправяло с тоя струг при положение че има още 15 машини в цеха и само 2-ма стругари).При първата проба се оказа че прави конус от 0.3 мм на 50 мм дължина (явно при транспорта се е разместила скоростната кутия). След още 4-5 дни борба доближих конуса до 0 .
Та по първи впечетления машинката работи много тихо и със "ел съединителя"драми няма -тръгва и спира плавно. А и има спирачка на шпиндела която също работи добре!
П.с Снимки не съм правил от тия процеси защото телефона ми рязко остана без камера , но ще намеря тия дни средство за снимане и ще напрвя клип как работи .

[pgv64]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Честита нова придобивка, колега!
Успех в начинанието, че малко останахме тези зад машините!

[Sando.D]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Честита нова придобивка, колега!
Успех в начинанието, че малко останахме тези зад машините!

Благодаря колега!

[perdeee]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Честито колега,със здраве да си го ползваш и мнооого стружки да направиш.

[sek.1]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Sando.D ЧЕСТИТО!
И аз преди време гледах един такъв, ама се отказах, че щяха да ми станат много струговете. Оглеждах го бая, защото на пръв поглед му липсваха бая лостове и после се светнах, че е с електромагнитни съединители. Аз лично не смятам, че това е проблем или недостатък. Дали електромагнитен или механичен все някога ще се скапе, така че все тая. Мен ме радват екзотичните машини и ще се радвам да видя и някое клипче кака работил

Нормалния механичен съединител тип Сигма в нормални условия има по дълъг живот от струга . Единствения начин да го убиеш е като оставиш машината без масло . Не бъркай това изчадие на българското машиностроене с Кюсон . Той е като повечето немски ; чешки ; американски и прочие стругове с елементарна схема от 4 контактора за реверсиране на движението .

[Sando.D]

От: Новата придобивка- Струг СУ 585

Най-накрая успях да се сдобия със средство за снимане направих едно клипче на машинката,като съм снимал особеностите при работа които отличават това "изчадие" от струговете със нормален съединител и тези без никакъв.Не е в перфектно визуално състояние (шапка свалям на колегите които имат време и най-вече нерви да възстановяват машини до състояние по-добро от заводското) но поне вече е напълно работоспособен.Сега идва ред на фрезата....

Честито колега,със здраве да си го ползваш и мнооого стружки да направиш.

Благодаря колега!