Да хванеш нощния трамвай

[Asteri]

За целта първо трябва да си наблюдателен. Добре че обърнах внимание на брошурката от транспортния музей. Че имат специални дни когато изкарват повече возила за возене - знаех. Но че има ден в който возят по тъмно - забелязах случайно. "До 21ч" не било печатна грешка. Така попаднах на сбирка, пълна с вдетинени възрастни, блещукащи лампички и почти коледно настроение Тролейбуси, автобуси, трамвай:







Направи ми впечатление че шофьорската кабина не е осветена:



Старите гербове на градския транспорт са мега ултра супер яки:






И телефонният техник е дошъл, и влака е на гарата...





Пътници с нетърпение се товареха на 40-годишни автобуси, возещи до съседни градове. За мен беше твърде реалистично... :



Предпочатох да се возим на возила от които по- нямам спомени. Тролейбус:





На горния му етаж не са позволени правостоящи, въпреки че вози меко и взема завоите без лашкане. Навсякъде има процепи за хвърляне на използваните билети :

[cecoa1]

От: Да хванеш нощния трамвай

В кабината ако не е тъмно, не се вижда добре навън, а се виждат отраженията от вътре. Не питай от къде знам, при мен кабината не е баш отделна от салона, а и баш сега почва сезона с много каране по тъмно.

[Asteri]

От: Да хванеш нощния трамвай

Седяхме в толея, чакахме, чакахме да тръгне и нищо. Слязохме да се прехвърлим на съседния трамвай... Тамън обърнах гръб и тролея потегли. Седнахме в трамвая, и се оказа че и там не сме навреме, и пак чакане, чакане... Скучаещите пътници на долния етаж:



Долу:





Горе:
















С нетърпение чаках да ми продупчат билетчетата, но кондуктора нещо беше седнал да се вози за кеф:





Направихме едно кръгче пеша:



Английчаните са пристрастени към разни "островчета" насред пътя:



Наоколо беше пълно с фотографи и разнообразни артистични натури. Шапка с перца, ах ах:





Някакъв странен автомобил в кубичен стил също правеше кръгчета по трасето. Отначало го помислих за линейка, заради надписа "Спешен". В един момент чудото спря и успях да го разгледам. Може би ремонтен автомобил, отстрани има надпис "главен инженер по железниците" и "Спешна екипировка". В днешно време най-честата причина да спират аварийно влакове е "има паднали листа по релсите"... Веднъж имаше и случай на "влакът не може да тръгне защото слънцето блести твърде силно" (без майтап, слънцето блестяло твърде силно в огледалото на ватмана и той нямал видимост). Съдейки по типичните жп проблеми, този спешен автомобил трябва да е пълен с метли и слънчеви очила...





С голямо усилие чудото успя да се паркира, при наличието на почти никакво осветление и почти никави фарове.



още един странен звяр, с муцуна на "Иж" :



По едно време се паркира пред "таксиметровата фирма". Автомобилът е от рядката марка Уинчестър, която за 9 години успява да продаде едва 200 бройки за лондонски таксита и хлопва кепенци през 1972г.







Мина и автобус, който си мислеше че все още се намира на междуградското трасе. Фиуууууу, за голямо неудобство на всички заели позиция фотографи, мина като топка за боулинг през кегли. Грабвай статива и бегай...

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Да хванеш нощния трамвай

Във Лондон едно от най-любимите ми неща,беше да се возя на горния етаж на автобуса.Даже когато почивах,съм се качвал ей тъй да се разхожда безцелно,само заради горния етаж.Завиждам ти за атмосферата която си изпитал!

[Asteri]

От: Да хванеш нощния трамвай

В кабината ако не е тъмно, не се вижда добре навън, а се виждат отраженията от вътре. Не питай от къде знам, при мен кабината не е баш отделна от салона, а и баш сега почва сезона с много каране по тъмно.

Разумно. Не се бях замислил. За момента ми изглеждаше странно да е тъмно вътре, защото се присетих за шофьорските кабини на камиони и умниците, които от време на време ги хващат да си четат книжки на магистралата, или с паница манджа в ръка докато карат. Та ми хрумна че на тъмно ще им е неудобно да ги правят тези работи .

Да уважим и влакчето:





Най-после ни продупчиха билетите:





Прелез:





Има време за още едно возене на тролей:





Не нам дали тези странични предпазители са оригинални или нови, но май предпазват от джебчии:



Старовремска улична лампа:



Загледах се по този автобус заради необичайните му мигачи, горе над огледалата:





Айде да видим как вози, последна обиколка за вечерта. Тамън стигаме на гония етаж и автобусът потегля с лашкане, съвсем като в Софийски градски транспорт... и съвсем различно от возенето в старовремския трамвай, където преди да потегли машината ватманът се провиква "дръжте се здраво" За моя огромна изненада, трамваят (от 1923г) не се лашкаше въобще. Докато този автобус се лашкаше като стар софийски трамвай. Почти ме хвана морска болест.













След макар и краткото пътуване бях особено доволен да стъпя на твърда земя.












"Автобусната спирка" за междуградския транспорт:








Благодаря за вниманието, надявам се че няма заспали по седалките

[коко келеша]

От: Да хванеш нощния трамвай

A аз видях първо номера на "личната" ми квартална автобусна линия и второ, че никъде нямаше издълбано с ножче А+Б=ВОЛ.Някои от софийските возила от (гр)Адския транспорт са в окаяно състояние именно поради старанието на возещите се в тях. Благодаря за споделеното преживяване!