Газова уредба на дизел

[Stbd]

От: Газова уредба на дизел

Газови уредби са се използвали и може и да се ползват още за подобряване на горенето. Така беше преди години, и май за САЩ. Ставаше дума за място, където изгорелите газове са реалния критерий за определяне на категорията на замърсяване на колата.
Контролът и управлението на количеството газ е елементарен, а отмерването става със стандартното устройство - с една дюза за газ.

[bullet_pk]

От: Газова уредба на дизел

Аз имам монтирана LPG уредба на и на комънрейл и на TDI двигатели и при двата мирише много слабо на изгоряла нафта.

На TDI двигателя това е едно камионче Исузу НПР 4800 кубика като минавах на преглед покрива стандарт Евро 6 за вредни емисии в изгорелите газове като е включена газовата уредба.Като включа газта и изчезва специфичния кисел мирис на работещ стар дизел на изгорелите газове.

За вървенето върви много прилично , изтегля с лекота.

Но не трябва да се издевателства на двигателя защото с газта започва да върви доста. А вкарването на пропан бутан като второ гориво
променя температурния режим на двигателя и когато се прекали с ръчката се получава това :https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=174090

Но вече 40 000 километра след този случай ремонтираният двигател в умно каране се радва на добро здраве.

Я сподели за комънрейла ..?

Аз до колкото разгледах, масово се монтират обикновени газови уредби на дизелите. Но Има и ГИ за дизел.

https://www.google.bg/url?sa=t&sourc...rpPB51C65SUdJ2

Не намирам в България някой да ги продава или монтира в България. Интересува ме цената без или с монтаж.

Забелязвам, че монтират МАП сензор, следят ламбда сондата и има сензор за температурата на изгорелите газове.

П.П. В Алиекспрес има уреди за мерене на температурата на изгорелите газове. Не е зле при обикновена АГУ тя да се следи

[krassitch]

От: Газова уредба на дизел

Ако се кара на газ "в лютеницата" по-дълго време,ще се окоти с гаранция,с или без термометър на изгорелите газове.По-скоро трябва шофера да има едно на ум при мачкането на педала...Никой не го интересува при ГТП колко точно замърсяваш,важното е да си в нормата.Отделно,че би трябвало да се мери при загрял двигател,и на средни обороти.Моят мотор не гори масло,ама водя непрекъсната битка с променлив успех с течове и прокапвания.Сипвам полусинтетично масло 10/40 Елф-ако сипвах рядка синтетика,щеше да тече като лейка.Ако мотор си харчи масло,добавки или газ,а каквото и да е не помага.Само ремонт.Другото решение-купува се 20 литрова туба по-евтино,не некачествено,и си доливаш...

[Николай Колев]

От: Газова уредба на дизел

Я сподели за комънрейла ..?

Аз не съм залитал по сложни системи,на моя комънрейл съм сложил обикновенна уредба с ел. изпарител които се управлява от едно микро ключе монтирамо на педала за газта.Включва когато оборотите на ДВГ - то минат 1000 оборота.Подавам газта между възд.филтър и двигателя.

И това е в общи линий.

Иначе може да се автоматизира в много широки граници с ГИ или разни самоделни хитрини.

[Stbd]

От: Газова уредба на дизел

С обикновен изпарител не може да се отмери нищо - пуска колкото пуска, в зависимост от степента на задръстване на филтъра, може би.

[Ясен]

От: Газова уредба на дизел

Обикновеният изпарител е доста прецизен прибор, ако е в ръцете на не най-мърлявия газаджия. Не че често се срещат де.

[Ясен]

От: Газова уредба на дизел

Интересно, дали евро 4 дизел ще може да получи евро 5 или евро 6

Краткият отговор е Не.

Дългият отговор е че придобиването на Евро стандарт е с механизъм на типово одобрение и се отнася до модел и модификация. И се отнася далеч не само до газовете от ауспуха.

[Stbd]

От: Газова уредба на дизел

Обикновеният изпарител е доста прецизен прибор, ако е в ръцете на не най-мърлявия газаджия. Не че често се срещат де.

Да, така е. Например ако дифузьорът се сложи преди въздушния филтър, когато няма турбо или пък налягането в колектора след турбото не е свързано към изпарителя. Но дотук никой не се е обадил да го е направил така - повечето инсталацции разчитат на съпротивлението на филтъра за подналягане, вместо на добре намислен и поставен дифузьор.
Просто с дюза е по-лесно, дали с някакво просто самоделно управление или пък с части от някой стар инжекцион. Получава се лесно предвиждане и повторяемост на резултатите и гъвкавост на настройките.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Газова уредба на дизел

Когато/ако му дойде времето, точно така мисля да пусна газта. На входа към филтърната кутия оригинално имам допълнително втъкващ се дифузьор точно там където е скобата на маркуча към кутията.
Ще стане като по учебник и Бернули ще си лежи спокойно, или това което е останало от него.