Предавки, включване, превключване, междинна газ...

[cecoa1]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Не се заяждам исках да разбера просто някакъв минус в ежедневното използване на автомат спрямо ръчка

Едно, че шофирането е поредица от разнообразни ситуации, второ, че и автоматите са различни.
Някои не задържат добре на скорост, няма твърда връзка между двигателя и колелата, харчат повече, вървят по-слабо...И пр.

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Едно, че шофирането е поредица от разнообразни ситуации, второ, че и автоматите са различни.
Някои не задържат добре на скорост, няма твърда връзка между двигателя и колелата, харчат повече, вървят по-слабо...И пр.

Тук си прав.
Автомати един бюлюк. На относително старите с торк конвертор (щото автомати има и преди това) е добре да е мощен мотора. (То винаги е добре, ама скъпо)
А в последно време гледам че автоматик викат на кутии с роботизирано управление, нищо че са най обикновени.

[cecoa1]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Тук си прав.
Автомати един бюлюк. На относително старите с торк конвертор (щото автомати има и преди това) е добре да е мощен мотора. (То винаги е добре, ама скъпо)
А в последно време гледам че автоматик викат на кутии с роботизирано управление, нищо че са най обикновени.

То и на старите още, на едни им се заключва конвертора, на други не. Или пък се заключва при различни режими. Знаеш го, но за другите.
Отделно, има такива, които на място с натисната спирачка разтоварват торка за да не се товари излишно мотора докато чакаш на светофара.
И още по-отделно, за потребителят всичко без педал на съединителя е автомат или полуавтомат, без значение какво е всъщност(дали класически с хидротрансформатор, автоматизирана/роботизирана ръчна кутия, или с вариатор CVT). Дори при електромобили и хибриди, където няма баш скоростна кутия, им викат че са автоматик, щото за потребителя изглеждат като такива.

[Ясен]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

...
А в последно време гледам че автоматик викат на кутии с роботизирано управление

А те, какво, не са ли автоматични?

[cecoa1]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

А те, какво, не са ли автоматични?

Преди ги разграничаваха чат-пат, като ги наричаха автоматизирани, но напоследък...

[veskov]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Напоследък кутията различава кой от семейството кара и може да е повод за скандал нещо като седалката, примерно

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

А те, какво, не са ли автоматични?

Относително.
Доколкото потребителя не бара нищо са автоматични.
Доколкото не са планетарни, не са.

[Ясен]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Доколкото потребителя не бара нищо са автоматични.

Ами тоооо, същността на автомата била да не бара нищо потребителят. Иначе планетарни, астероидни, каквото там - ...

[turtey]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Да бе.

Та се сетих един плюс на кутии с хидротрансофрматор.

Имаш бая повече предавки заради торка. Също така не можеш ударно да натовариш мотора.

[bojitch]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Също така не можеш ударно да натовариш мотора.

Това като хубаво или лошо?

Защо никой не спомена психическото въздействие на автомата? Аз го виждам така:

Бе, ти ли ще ми кажеш на коя предавка да карам?!

[veskov]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

Е то затова са големите мотори, и на скутера.
Но май твоето е по-вярно.

[Красимир Начев]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

В задръстване е много по приятно да си с ръчна скоростна кутия....

[davc]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

В задръстване е много по приятно да си с ръчна скоростна кутия....

Това е сарказъм нали! От 50 хиляди километра карам автоматик (преди това съм се качвал епизодично) и всъщност единствения позитив, който мога да изтъкна е именно движението в задръстване.

[petroffbg]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

В задръстване е много по приятно да си с ръчна скоростна кутия....

На мен не ми пука!Но след 40-50мин започвам леекинко да се изнервям...

Това е сарказъм нали! От 50 хиляди километра карам автоматик (преди това съм се качвал епизодично) и всъщност единствения позитив, който мога да изтъкна е именно движението в задръстване.

Мен ако питаш,той баш за това е мислен,да се не напрягаш със левиьо крак по пИдала.Но до там,инак те вкарва в преразход от където и да го погледнеш.

P.S.Мразя автомати,не може Он да решава на ква да карам.

[ittso]

От: Предавки, включване, превключване, междинна газ...

...P.S.Мразя автомати,не може Он да решава на ква да карам.

Затова на по-модерните има ръчен режим - цъкаш си с лоста и кутията включва на която скорост си казал. Стига желанията ти да се адекватни де. При 100км/ч няма да включи на втора. И на пета няма да потегли...

Не, сегашната не е синхронизирана. На шестстепенните не е синхронизирана задната, на петстепенните е...

Преди мнооого години имах такъв автомобил. Някъде около 99.5% съм сигурен, че задна беше синхронизирана. Не е невъзможно да има и повече от един вид шест степенна кутия с торсен де...