Издирвам от известно време кадърен електричар за София, който да се наеме да инсталира система за двоен акумулатор и да прекара допълнителни сокети в легена на камиончето. Питах в някои оф роуд сервизи, но не се нагърбиха със задачата (даже на някои в Пловдив).
Сокетите в легена искам да ги вържа към силов акумулатор (примерно като доказани YUASA). Към стартовия акумулатор евентуално остава да се върже за вбъдеще лебедка.
Идеята ми е силовия акумулатор да бъде под капака (има до пасажерското място празно пространство) с цел най-малко разстояние на кабелите между двата акумулатора, сокетите ще са от към кабината. Важното да отбележа е, че автомобила е с тъй нар. "смарт" алтернатор, който си променя напрежението (простотия за икономии) и за това ще трябва да се сложи един от тези контролери: CTEK (това го има в България, но с доставка от Швеция) или RedArc (това ще трябва да си го внеса от Англия или Германия).url=
Ще трябва да се направи и допълнително и подложката за втория акумулатор. Понеже системите ще поддържат соларни панели, бих искал да се възползвам от тази "екстра" като се инсталира и бърза връзка (anderson plug - Явор от Вромос виждам, че продава) и се направи всичко културно и покрито и с нужните бушончета. Сокетите и държачите за бушони, към които съм се насочил, са тези на NARVA (за крушките виждам, че имат вносител, предполагам, че ще имат и за другите им компоненти).
Примерна инсталация: CTEK / RedArc
Благодаря предварително!
Сокетите в легена искам да ги вържа към силов акумулатор (примерно като доказани YUASA). Към стартовия акумулатор евентуално остава да се върже за вбъдеще лебедка.
Идеята ми е силовия акумулатор да бъде под капака (има до пасажерското място празно пространство) с цел най-малко разстояние на кабелите между двата акумулатора, сокетите ще са от към кабината. Важното да отбележа е, че автомобила е с тъй нар. "смарт" алтернатор, който си променя напрежението (простотия за икономии) и за това ще трябва да се сложи един от тези контролери: CTEK (това го има в България, но с доставка от Швеция) или RedArc (това ще трябва да си го внеса от Англия или Германия).url=
Ще трябва да се направи и допълнително и подложката за втория акумулатор. Понеже системите ще поддържат соларни панели, бих искал да се възползвам от тази "екстра" като се инсталира и бърза връзка (anderson plug - Явор от Вромос виждам, че продава) и се направи всичко културно и покрито и с нужните бушончета. Сокетите и държачите за бушони, към които съм се насочил, са тези на NARVA (за крушките виждам, че имат вносител, предполагам, че ще имат и за другите им компоненти).
Примерна инсталация: CTEK / RedArc
Благодаря предварително!
Коментар