Страница 2 от 2 ПървиПърви 1 2
Резултати 21 до 23 от 23

Тема: Откъде се вземат силиконови водни съединения?

  1. #21
    Регистрация
    Sep 2013
    Място
    Варна
    Публикации
    764
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Откъде се вземат силиконови водни съединения?

    Цитат Мнение на veskov Преглед на публикациите
    Сини на налягане, бензин и масло държат, на дизел не знам, но в кулера чак нафта? За турбопътища?
    С техните вакумни маркучета си реших проблема с обратната нафта, не се отпускат от жегата и направо залепват за щуцерите и не се разграждат от нафтата.
    ПП ако предлагаха пак силиконови,но черни щеше да е доста по-добре- тези ярки цветове ме дразнят, а като се омажат с масла и прахоляци дразнят още повече.
    Hyundai TERRACAN J3 2,9 CRDI 163HP
    Ford Fiesta 1.4 Tdci

  2. #22
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    София кв. Борово
    Публикации
    12,816
    Точки (при гласуване)
    27

    По подразбиране От: Откъде се вземат силиконови водни съединения?

    Цитат Мнение на Juiced Преглед на публикациите
    С
    ПП ако предлагаха пак силиконови,но черни щеше да е доста по-добре- тези ярки цветове ме дразнят, а като се омажат с масла и прахоляци дразнят още повече.
    Ама, то това е целта. По-рано да се види, че има проблем.
    Спортидж 2.0 бензин 2003г. кабрио. Спортидж 2.0 ТДИ 2000г. Ceed 1,6 CRDI 2010г.Каравана Антарес 390 2015г.

  3. #23
    Регистрация
    Sep 2013
    Място
    Варна
    Публикации
    764
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Откъде се вземат силиконови водни съединения?

    Цитат Мнение на Пенчо Преглед на публикациите
    Ама, то това е целта. По-рано да се види, че има проблем.
    Те при всички положения ще са леш за около месец - турбопътищата са целите в масло от картерната вентилация(ако не е изолирана) а тоз инов лепкав силикон е като магнит за прахоляк и като залепне няма махане. Но това е единственият проблем , ако може да се нарече такъв.
    Бтв смених си с такива вакуми маркучи и вакумите на предият мост - залепва здраво на метала и после трабва да подпъхна отвертка,за да го махна. Дори съм замислил да си изведа всички отдушници с такива маркучи, доста културно става.
    Hyundai TERRACAN J3 2,9 CRDI 163HP
    Ford Fiesta 1.4 Tdci

Страница 2 от 2 ПървиПърви 1 2

Сходни теми

  1. Разхлабващи се скоби на водни съединения
    От Edo във форум Общи приказки
    Отговори: 12
    Последно мнение: 30-01-17, 21:44
  2. Силиконови съединения
    От Агоп Серопян във форум Тунинг на двигатели
    Отговори: 1
    Последно мнение: 26-02-15, 23:45
  3. Отговори: 13
    Последно мнение: 24-02-12, 20:04
  4. Схема на парно - водни съединения
    От Петър Павлов във форум УАЗ
    Отговори: 24
    Последно мнение: 03-11-09, 13:57
  5. търся производител на водни съединения
    От koko11 във форум Технологии, теория, конструкции по автомобила
    Отговори: 0
    Последно мнение: 01-03-09, 16:52

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>