Грешки GV - J20A

[viking]

Здравейте,

Свети ми чек лампата и ми регистрира две грешки:


Интересното е,че текста е идентичен.....
Колата е на газ BRC Sequent с OBD,ако има значение....

Другата грешка,която засичам от известно време ми премигва на моменти лампичката в бутона за включване на климатика:

[tabu_bg]

От: Грешки GV - J20A

Подгряването на първата сонда

[viking]

От: Грешки GV - J20A

Т.е трябва да сменя топлата ламбда сонда? Препоръчайте ми марка! Благодаря предварително!

[viking]

От: Грешки GV - J20A

Някой с идея?

[trent]

От: Грешки GV - J20A

За първият проблем е така наречената детска болест при новите сузукита. Аз на суифта го излекувах със съпротивление около 15ома, 2вата с керамичен корпус, извадих двата еднакви кабела от буксата на ламбдата, трябва да е с 4, и го забодох там. Не виждам някаква промяна в разхода и вървежа на колата. Грешката изчезна, ако държите на оригиналното, нова ламбда.
Относно вторият проблем, намалява количеството фреон, просто допълнете климатроника.

[viking]

От: Грешки GV - J20A

За първият проблем е така наречената детска болест при новите сузукита. Аз на суифта го излекувах със съпротивление около 15ома, 2вата с керамичен корпус, извадих двата еднакви кабела от буксата на ламбдата, трябва да е с 4, и го забодох там. Не виждам някаква промяна в разхода и вървежа на колата. Грешката изчезна, ако държите на оригиналното, нова ламбда.
Относно вторият проблем, намалява количеството фреон, просто допълнете климатроника.

Благодаря за точния и изчерпателен отговор!

[viking]

От: Грешки GV - J20A

Ходих при майстор,който премери кабелите до сондата и на "единия диагонал" (така се изрази) идва ток.

[trent]

От: Грешки GV - J20A

Ток идва, ама подгрева не работи, дефакто намотчицата е изгоряла, на тази букса се мери съпротивление на две от крачетата, а на другите две идва тока. Моето съпротивление изгоря на Суифта и програмирах газовата да трие грешката при всяко палене.

[viking]

От: Грешки GV - J20A

Ток идва, ама подгрева не работи, дефакто намотчицата е изгоряла, на тази букса се мери съпротивление на две от крачетата, а на другите две идва тока. Моето съпротивление изгоря на Суифта и програмирах газовата да трие грешката при всяко палене.

Значи спокойно слагам едно съпротивление ,като описаното по-горе и хич не се занимавам да сменям сондата,защото други грешки не записва?!?

[viking]

От: Грешки GV - J20A

upload

upload

[viking]

От: Грешки GV - J20A

Относно вторият проблем, намалява количеството фреон, просто допълнете климатроника.

Закарах я на майстор ,за да допълни климатика,но се оказа,че е пълен точно колкото трябва.
По каталог и дават 450 +/- 50гр. ,имаше точно 490гр. в системата.
Явно това мигане сигнализира за друг проблем,накакви идеи?

[trent]

От: Грешки GV - J20A

Окъсихте ли преди датчика за наличието на фреон(имитирате че е пълно с фреон-трябва да тръгне перката), той не знае ли как да я диагностицира, като е "майстор".
Може и самият бутон д не дава добър контакт, щом премигва, диагностика й трябва, така по клавиатурите.
Пишете от къде сте, дали на местно ниво има някой съфорумец да помогне.

[viking]

От: Грешки GV - J20A

Пловдив

[viking]

В магазина ми продадоха универсална ламбда сонда Бош и сега зора ще е свързването.....
Намерих в друг форум тази схема: http://picbg.net/img.php?file=a7e63aefd8f19b8d.jpg

[didoee]

Колега, ако можеш върни "универсалната ламбда сонда Бош" преди да си правил каквото и да е, защото няма да се получи с нея . Оригиналната 1-ва ламда е широколентова , а универсалната не. Вече участвах в "този филм". Спасението е втора ръка на малко км от някоя "блъсната англичанка примерно", може и от 1.6 двг-то (както направих аз), но трябва да преправите буксата. Естествено с нова (около 300лв ) ще е най добре Успех.