Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

[DJ Art]

Здравейте колеги,

Фронтерата при тръгване не може да се изфорсира все едно е задръстена, при натисната газ до долу и 3 секунди нищо, дави се и при потегляне, пресецва и тръгне ли вече, върви си нормално. Не винаги го прави проблема, но доста често.
Джипа беше с газ и го правише този проблем, но го отдавах на газта и дебитомера. Вече е премахната и дебитомера е сменен и е обслужена - масла и филтри..

п.с. при подаване на газ, светва чека и изгасва.
п.с. на празен ход, мени леко обороти.

Фронтерата е А - 2.2i 16V - 136 к.с. дълга база, бензин, 95 год.

[isuzo]

От: Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

Първо прочетее я какво светва, второ премерете налягането на бензина, трето свещите, накраяя сменете дюзите.

[Asteri]

От: Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

датчика за положението на педала за газта?

[DJ Art]

От: Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

Свещите са сменявани, бензиновата помпа също (не работеше). Пробвахме да прочетем, какво излиза, но компа не се свърза

Ще се види налягането на бензина. Този датчик за положението на газта би трябвало на компа да излезе, като грешка.

[isuzo]

От: Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

Съжалявам но (компа не се свързва ) е смешно>не сериозно. Сменена бензинова помпа - по никакъв начин не значи>> правилна по налягане.

[DJ Art]

От: Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

Съжалявам но (компа не се свързва ) е смешно>не сериозно. Сменена бензинова помпа - по никакъв начин не значи>> правилна по налягане.

Не е до сериозност, а, че програмата, която човека имаше, не се свърза > не тръгна и ще се търси сервиз, където може да се прочете. Помпата я сменяха хора, които би следвало да разбират, но има шанс и да са я объркали.

[Piterd]

От: Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

Привет DJ Art,
Датчиците които ползва компа на този автомобил, са сравнително лесно измеряеми.
Датчика за положение на дроселната клапа е съпротивителен тип (двоен потенциометър). Може да се мери както по съпротивление , така и по напрежение. Ако това което пиша е извън твоето познание, то потърси OP-COM с който да се свържеш с компа.
Позицията на отвореност на клапата е пряко свързана с педала и в съответната клетка на програмата (реални данни) трябва да увеличава напрежението си (стойност в съответната клетка).
По подобен начин се проверява и дебитомера. Там са възможни определени колебания, но резки сривания, или големи забавяния при ускорение (движение на педала по посока подаваме газ), са признак за некоректна работа.
Виждал съм нови дебитомери, които няма начин да работят с нужното, за този двигател, бързодействие.
Поздрави,
ПитерД.

[DJ Art]

От: Проблем с изфорсиране, давене - Фронтера А - 2.2 бензин - 136к.с.

Благодаря за информацията ПитерД.
Ще ги проверя.