Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

[EWGENI AWRAMOW]

Здравейте колеги. На път съм да закупя такава машина. Моля за мнение, тъй като е произведена в САЩ, дали има някакво разминаване в частите с тези произведени за Европа.И в кой сервиз (гараж) в София мога да направя първоначалната диагностика? Поздрави.

[75 turbodelta]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Основната разлика е в електрониката на двигателя , завишените изисквания за екология тук го налагат . Последствията за теб в бъдеще са, светване на контролната светлина на таблото за щяло и нещяло , дори и за недобре завита капачка на резервоара . Като цяло това няма да ти е проблем ако имаш под ръка грамотен механик с адекватна диагностика . Иначе е добър избор за джип , тези дни ремонтирах един такъв (климатика не работеше добре) и го покарах 20-30 мили , хареса ми , определено върви много добре , изключително прецизен като автоматична кутия , управление ,спирачки и т.н. Естествено си имаше доста дребни забележки насъбрани за 10 години и 100к мили употреба, но те основно са по интериора , който си е доста евтино направен което е типично за азиатска кола. Направи ми впечатление че предната стабилизираща щанга е с доста разбити тампони и биелети , което е нетипично за автомобилите тук (хората имат пътища) и вероятно в Бг ще имаш доста грижи с тези неща , но те са евтини и лесни за поправка , просто ще се обслужват един път годишно може би и няма да имаш шумове .

[EWGENI AWRAMOW]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Благодаря ти Павка за мнението. И към момента на таблото свети чека. Предполагам, че причината е в изтърбушените катализатори при монтажа на газовата уредба. Но това ще покаже при предстоящата диагностика. Иначе като джип много ми допада. И като възможности извън пътя, и като визия, и като мощ... Е много кубици, но както казват съфорумците "Кеф цена няма..."

[75 turbodelta]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Ако чека свети само заради изтърбушените катализатори има лесно решение да угасне , друг е въпроса че няма логика в цялата работа , колкото до кубиците , те винаги са добре дошли

[BadAngel]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Карал съм такъв нисан, карал съм и такъв с 3-литра дизел на инфинити. Разгледай и този вариянт, моето мнение е, че V6 дизела е по-разпространен, по-динамичен <7 степенна скородтна кутия> и по всяка вероятност би могъл да намериш кола без съмнителна история зад себе си.

Дано не говориш за някой друг патфайндър разбира се, говоря за испанското купе R51

[EWGENI AWRAMOW]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Предпочитам бензин. Това което гледам е:https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...1&slink=7x6nks

[EWGENI AWRAMOW]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Е мой е!

[Daniel]

Re: От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Карал съм такъв нисан, карал съм и такъв с 3-литра дизел на инфинити. Разгледай и този вариянт, моето мнение е, че V6 дизела е по-разпространен, по-динамичен и по всяка вероятност би могъл да намериш кола без съмнителна история зад себе си.

Дано не говориш за някой друг патфайндър разбира се, говоря за испанското купе R51

Дизела го карах на инфинити qx70 ама хич не ми хареса, харчи доволно 13л/100 магистрала, върви зле в сравнение с мойто 3.7 бензин. Като сложим поддръжката на дизляка мойто харчи на половината.

Колега честито и безаварийно, супер изглежда машината.

п.с. инфинити двигател няма, всичко си е нисан. Дизлака е нисан-рено, но франсетата го слагат само на лагуна.

[hunter vl]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Е мой е!

Честито , много безаварийни и поздравления за избора на бензин !

[EWGENI AWRAMOW]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Благодаря колеги,
Дойде време за смяна на маслото на автоматичната скоростна кутия, но искам първо да направя диагностика. Не мога да разбера какъв модел е и с какъв диагностичен уред трябва да се случи това. И има ли нещо общо автомата на бензина с този на дизела? Абе ако някой има инфо къде мога да направя тази процедура в София, моля да сподели.

[Daniel]

Re: От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Благодаря колеги,
Дойде време за смяна на маслото на автоматичната скоростна кутия, но искам първо да направя диагностика. Не мога да разбера какъв модел е и с какъв диагностичен уред трябва да се случи това. И има ли нещо общо автомата на бензина с този на дизела? Абе ако някой има инфо къде мога да направя тази процедура в София, моля да сподели.

Мини през витоша ауто, единствения сервиз до сега който не ми е счупил нещо друго. Не знам коя ти е кутията. Или е ре5 или ре7. Масло си сложи на нисан 4матик, мисля че беше, има разлика дали е за 5 степенната или 7.

[EWGENI AWRAMOW]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

5 степенна е. А дали са еднакви с дизеловите.

[jimito]

От: Re: От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

п.с. инфинити двигател няма, всичко си е нисан. Дизлака е нисан-рено, но франсетата го слагат само на лагуна.

Дай да я видим тази лагуна на която слагат 2.5. За един приятел питам?

[Daniel]

Re: От: Re: От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

Дай да я видим тази лагуна на която слагат 2.5. За един приятел питам?

Говорим за 3.0 v6. Не съм се интересувал от рено и не знам кое е.


На дизела не вярвам да е различна.
Engine

2.0 L*M274 DE20 AL*I4(Europe, China, Canada, United States)

3.7*L*VQ37VHR*V6

3.5*L*VQ35HR*V6*hybrid

2.2*L*OM651 DE22 LAdiesel*I4

3.0*L*VR30DDTT*twin-turboV6

Transmission7-speed*Jatco*automatic

Еднаква слагат за различните двигатели. Но на нисана не мога да съм сигурен.

[jimito]

От: Съвет за покупка на Патфайндер V6, 4.0L

YD25 Дизела който слагат на навара и патфиндър е японски. Има доста хора дето се бъркат, че е рено.