Страница 4 от 4 ПървиПърви 1 2 3 4
Резултати 61 до 71 от 71

Тема: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

  1. #61
    Регистрация
    Feb 2009
    Публикации
    198
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Да, и при мен включва така, като в началото си мислех че е проблем, но просто си е инертна с-та....
    HYUNDAI TERRACAN 2.9 CRDI ,05 163hp
    VW PASSAT 1.9 TDI AFN ,98 110hp
    Няма да е все така!
    Нула две осмици 724 пет едно пет 1

  2. #62
    Регистрация
    Sep 2013
    Място
    Варна
    Публикации
    613
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Цитат Мнение на Ивайло Александров Преглед на публикациите
    И при мен клапана работи, но лампата 4х4 светва след около 3 секунди закъснение, след като вече съм превключил от бутона. Това на запален двигател и на положение "Р" на автомата.
    Моя също се бави толкова. И още толкова да захапе предният мост.
    Hyundai TERRACAN J3 2,9 CRDI 163HP
    Ford Fiesta 1.4 Tdci

  3. #63
    Регистрация
    Mar 2007
    Публикации
    168
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Цитат Мнение на Emilppp Преглед на публикациите
    Ще отскоча някой ден до Русе само за да ти стисна ръката....
    Аз отдавна искам да му я стисна, по други теми на друго място.

  4. #64
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    462
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Днес смених филтъра в купето. По номера на купето ми доставиха този филтър. Две отделни тела.

    Име:  Image00009.jpg
Прегледи: 141
Размер:  138.5 Кб Име:  Image00008.jpg
Прегледи: 142
Размер:  80.2 Кб

    Отваря се капака на жабката. Странично има два гумени ограничителя. Като се дръпнат внимателно навътре капака на жабката пада надолу.

    Име:  Image00001.jpg
Прегледи: 142
Размер:  105.1 Кб

    Откача се въженцето на пластмасовия обтегач, и капака се спуска още надолу. Развиват се двата болта и капака се маха.
    Маха се долната кора на жабката. Три болта челно и един щифт долу от лявата страна.

    Име:  Image00014.jpg
Прегледи: 143
Размер:  69.1 Кб

    Развиват се два болта и се маха металната лайсна, която държи капака на жабката.

    Име:  Image00002.jpg
Прегледи: 144
Размер:  93.8 Кб Име:  Image00015.jpg
Прегледи: 142
Размер:  70.2 Кб

    Развиват се болтовете и се демонтира вътрешната кутия с обтегача.

    Име:  Image00018.jpg
Прегледи: 141
Размер:  66.0 Кб Име:  Image00017.jpg
Прегледи: 142
Размер:  70.8 Кб

    Демонтира се капачето на филтъра, като първо се откача от долната страна. След това се издърпва филтъра навън.

    Име:  Image00005.jpg
Прегледи: 142
Размер:  71.1 Кб Име:  Image00012.jpg
Прегледи: 140
Размер:  66.8 Кб Име:  Image00011.jpg
Прегледи: 139
Размер:  67.5 Кб

    Оказа се, че старият филтър е друг модел.

    Име:  Image00006.jpg
Прегледи: 141
Размер:  93.1 Кб

    Новият филтър се състои от две по-малки тела, но като общи габарити двата филтъра са еднакви. Разликата се оказаха два зъба на новите тела, които пречеха да се монтира капачето на филтъра. След отрязване на тези зъби филтъра се монтира нормално, и капачето се затвори.

    Име:  Image00013.jpg
Прегледи: 138
Размер:  57.4 Кб

    След това се монтират всички детайли в обратен ред.
    Hyundai TERRACAN 2003 2.9 CRDi 150 автомат
    VW T4 Multivan 1993 2.4D AAB

  5. #65
    Регистрация
    Dec 2009
    Място
    София
    Публикации
    544
    Точки (при гласуване)
    9

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Колега , слагай смело единичния филтър , той е оригинала. Тези , които са от две части са за рестайла , където и капакът е от две части.

  6. #66
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    462
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Единичен ще си поръчам при следващата смяна. Сега монтирах двойния, след като отрязах двата зъба на половинките. Абсолютно плътно се монтираха в тялото и няма вероятност да пропускат странично. Извода е, че за стария модел стават и двата вида.
    Hyundai TERRACAN 2003 2.9 CRDi 150 автомат
    VW T4 Multivan 1993 2.4D AAB

  7. #67
    Регистрация
    Sep 2013
    Място
    Варна
    Публикации
    613
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Цитат Мнение на Ивайло Александров Преглед на публикациите
    Днес направих набързо една метална защита на автоматичната скоростна кутия, че нямаше. Дебелината на ламарината е 2 мм.
    Това са размерите:
    Прикачен 967020

    Направих два детайла за надлъжно оребряване, и ги заварих за основната плоча.

    Прикачен 967021

    Монтирана на място.

    Прикачен 967022Прикачен 967023Прикачен 967024Прикачен 967025
    Какви са болтовете които ползва за кората под ск. кутия. Аз взех една пластмасова и мисля да я слагам тези дни , но дойде без болтове.
    Hyundai TERRACAN J3 2,9 CRDI 163HP
    Ford Fiesta 1.4 Tdci

  8. #68
    Аватара на sparkybg
    sparkybg е офлайн
    Спартак Тимчев
    Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Aug 2007
    Място
    София
    Публикации
    32,711
    Точки (при гласуване)
    64

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Въпросната защита може да върши нещо срещу камъни, ама е идеална да те залепи хууубаво за калта като легнеш някъде по корем до там че да те вади или голяма машина, или на части. И нямайки никакви дупки по нея ако често ходиш из калищаците в един момент ще установиш че си си отгледал 2 колички тухли единички и си ги возиш постоянно. Това последното се случва идори без такава ламарина да речем над скорости или над резервоар, ама за да напълниш там с кал трябва да се постараеш, пък това е ниско.
    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

  9. #69
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    462
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Цитат Мнение на Juiced Преглед на публикациите
    Какви са болтовете които ползва за кората под ск. кутия. Аз взех една пластмасова и мисля да я слагам тези дни , но дойде без болтове.
    М8х20 но идват малко дълги. Такива имах, но предните може и да дойдат добре защото там се хваща и защитата на двигателя. Нея още не ми остава време да я започна.

    Цитат Мнение на sparkybg Преглед на публикациите
    Въпросната защита може да върши нещо срещу камъни, ама е идеална да те залепи хууубаво за калта като легнеш някъде по корем до там че да те вади или голяма машина, или на части.
    Защитата още не е довършена. Като направя и двигателната ще пробивам с боркорона.
    Последно редактиран от Ивайло Александров ; 27-09-18 в 15:33
    Hyundai TERRACAN 2003 2.9 CRDi 150 автомат
    VW T4 Multivan 1993 2.4D AAB

  10. #70
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    462
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Тампони за двигател. По каталог ги дават еднакви - ляв и десен.

    Име:  Image00001.jpg
Прегледи: 90
Размер:  87.1 Кб Име:  Image00002.jpg
Прегледи: 90
Размер:  90.6 Кб Име:  Image00003.jpg
Прегледи: 90
Размер:  105.6 Кб Име:  Image00004.jpg
Прегледи: 90
Размер:  94.5 Кб
    Hyundai TERRACAN 2003 2.9 CRDi 150 автомат
    VW T4 Multivan 1993 2.4D AAB

  11. #71
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    Русе
    Публикации
    462
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Техническо обслужване, ремонт и експлоатация на Хюндай Теракан J3, 2.9, 150 кс

    Изминати около 700 км след смяната на лагерите на главините. Повдигнах и двете колела за проверка. Оказа се, че се е увеличила хлабината в лагерите. Регулирах наново хлабината в лагерите. Не е необходимо да се махат колелата. Само се повдигат предните носачи с крик, колкото колелото да отлепи и да се върти свободно на ръка. За смяна тампоните на двигателя още няма свободно време. Когато ги сменя ще опиша процедурата.
    След толкова проблеми този автомобил вече доставя голямо удоволствие!
    Hyundai TERRACAN 2003 2.9 CRDi 150 автомат
    VW T4 Multivan 1993 2.4D AAB

Страница 4 от 4 ПървиПърви 1 2 3 4

Сходни теми

  1. Отговори: 4
    Последно мнение: 27-02-13, 18:50
  2. Отговори: 0
    Последно мнение: 08-03-11, 15:56
  3. Отговори: 3
    Последно мнение: 12-02-09, 16:22
  4. Устройство, техническо обслужване, ремонт на новите модели ЛР
    От incomis във форум Land Rover -Систематизирана информация
    Отговори: 3
    Последно мнение: 12-02-09, 16:22

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •