Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #31
    От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

    Да питам,фабричните вакуум помпи,могат ли да надуват.В смисъл предвидени ли са,или да си стягам компресор от хладилник?
    Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
    Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
    Анатолий Пейчинов o8875о9815
    https://dvrbg.com/

    Коментар


    • #32
      От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

      Не, тръбата си е ок, недостатък е, че няма фиксация на разстоянието, което трябва да оставиш за конуса и трябва се действа на око и усет.

      Коментар


      • #33
        От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

        Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
        Не, тръбата си е ок, недостатък е, че няма фиксация на разстоянието, което трябва да оставиш за конуса и трябва се действа на око и усет.
        Тази фаска ли липсва
        Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
        Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
        Анатолий Пейчинов o8875о9815
        https://dvrbg.com/

        Коментар


        • #34
          От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

          Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
          Тази фаска ли липсва
          Да, но се свиква, нямам пропуски досега.

          Коментар


          • #35
            От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

            https://youtu.be/d_5PnxYb3e0

            Особенното на новата е че, конуса се върти като ексцентрик,заради точността,са го сложили и на иглен лагер.





            На старата не ми харесваше че няма това фиксиране


            Последно редактирано от Roninn; 11-08-18, 18:51.
            Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
            Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
            Анатолий Пейчинов o8875о9815
            https://dvrbg.com/

            Коментар


            • #36
              От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

              Анатолий,

              Моля те вземи ми такова куфарче за кербоване на тръбички, пращане по Еконт с наложен платеж, решил съм и аз да си купя и да си монтирам на острова три климатика и ако се справя ще си докарам от там още три и ще монтирам на нашите и те да се видят като бели хора в жегите.

              Ако не ти се занимава, моля те кажи точен модел и от къде най-бързо да го взема?

              За да си монтирам сам климатиците друго нужно ли е, тиксо имам и дупки в стените мога да си направя

              Мерси предварително,

              Жоро
              Бъдете живи и здрави!

              Коментар


              • #37
                От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
                Да не говориш за моята?

                [ATTACH=CONFIG]966042[/ATTACH]
                Баш ! Имаха два модела такива на различни пари, като по-скъпата определено изглеждаше по-добре като изделие, и за професионална употреба би била по-добрият избор.
                С конусите предполагам се свиква, а и на място като ги стегнеш яко си се досмачкват, та не виждам проблем. В магазина имаха и нещо като дорник с последователни различни размери с който можеш да правиш конуси с чукане, от където и взаимств(у)вах идеята, когато си сътворявах моите с избивача и клещите.
                ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

                Коментар


                • #38
                  От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                  Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
                  Да питам,фабричните вакуум помпи,могат ли да надуват.В смисъл предвидени ли са,или да си стягам компресор от хладилник?
                  Ти мерил ли си колко вакуум прави компресор от хладилник с истински вакууммер, а не с тези смешки по-горе? Защото има разлика между -0.7 и -0.95 бара

                  Коментар


                  • #39
                    От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                    Първоначално публикуван от BatGeorgeone Преглед на мнение
                    Анатолий,

                    Моля те вземи ми такова куфарче за кербоване на тръбички, пращане по Еконт с наложен платеж, решил съм и аз да си купя и да си монтирам на острова три климатика и ако се справя ще си докарам от там още три и ще монтирам на нашите и те да се видят като бели хора в жегите.

                    Ако не ти се занимава, моля те кажи точен модел и от къде най-бързо да го взема?

                    За да си монтирам сам климатиците друго нужно ли е, тиксо имам и дупки в стените мога да си направя

                    Мерси предварително,

                    Жоро
                    Конусната дъска ли?Ще ти пратя линк,ако кажеш и ще ти ги пратя Без проблем.Помпа за вакумиране ще ти трябва със сигурност,освен ако не ги духнеш с азот,на мен ми е по лесно вакумирането.
                    Последно редактирано от Roninn; 12-08-18, 02:18.
                    Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                    Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                    Анатолий Пейчинов o8875о9815
                    https://dvrbg.com/

                    Коментар


                    • #40
                      От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                      Първоначално публикуван от Паджеровод Преглед на мнение
                      Ти мерил ли си колко вакуум прави компресор от хладилник с истински вакууммер, а не с тези смешки по-горе? Защото има разлика между -0.7 и -0.95 бара
                      Взех възможно най-скъпите,пише че са произведени в швейцария,имаше китайски за 80-120 лв.

                      Тези които купих излезнаха 260 лв.Да ги връщам ли?Кои са топ моделите които да не са смешни?



                      Утре ще взема мобилен комплект оксижен и ще сложа накрайници че с тоя който имам,режа винкели .Компресора от хладилник,при не добре уплатнени връзки,пълни почти скалата от 0 до -1

                      Не пестя пари за инструменти,проблем с набавянето няма...

                      Компресора на налягане превърта 16 бара на манометъра за помпене на гуми.

                      По справка в нета,тези помпи (фабричните)се различават само по мощност и съответно дебит....

                      Всички правят еднакъв вакуум -0.8

                      Питането ми беше,същите помпи могат ли да надуват?За проверка на херметичност.

                      А и след като масово монтажниците ползват компресори от хладилник,какъв е проблема?
                      Последно редактирано от Roninn; 12-08-18, 02:09.
                      Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                      Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                      Анатолий Пейчинов o8875о9815
                      https://dvrbg.com/

                      Коментар


                      • #41
                        От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                        Отчитането на вакуума е смешното, 0 и -1 бар на две чертички, а казват че десетите били важни за извличането на влагата. Профи компресорите били двустепенни по тази причина и не ги ползват за налягане, за да не вкарват в системата гадости, а надуват с азот от бутилка.
                        Моят компресор е от зъболекарски стол и прави -0.9 но плюе масло и затова не надувам с него.
                        Ма ти верно не спиш
                        Последно редактирано от Паджеровод; 12-08-18, 07:07.

                        Коментар


                        • #42
                          От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                          А бихте ли обяснили на ламера за какво се надува/вакуумира, само за да се направи тест за херметичност или има и друга цел???

                          Ако ще си купувам вакуум помпа, то тя май се ползва и за автомобилните климатици за тестове а аз имам за тест точно 3 автомобила, тоест нямам грижи и помпа да си взема и манометри, в този ред на мисли:

                          1. Каква вакуум помпа е удачна за хоби цели, модели, марки, параметри?

                          2. Какви манометри са подходящи и автомобилните стават ли за домашни климатици, модели, марки?

                          3. Тази т.н. конусна дъска на която аз казвам кит за кербоване на тръбички/накрайници от къде се взема и кой модел е удачен, какви размери са необходими, Анатолий?

                          Много благодаря предварително!
                          Бъдете живи и здрави!

                          Коментар


                          • #43
                            От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                            Надуването е проверка за херметичност, вакуумирането е почистване на системата от замърсители - най-вече влага разтворена в маслото. Остатъците от въздух също не са особено полезни за такива системи.

                            Коментар


                            • #44
                              От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                              Първоначално публикуван от BatGeorgeone Преглед на мнение
                              Тази т.н. конусна дъска на която аз казвам кит за кербоване на тръбички/накрайници от къде се взема и кой модел е удачен, какви размери са необходими, Анатолий?!
                              Аз взех и със метрична и цолова(инчова), незнам кое е точно,май инчова е по правилно ,поради това че незнам на какви тръби ще попадна да може със всички.Като си играя ,тръба някаква от гаража,се оказа че е инчова...





                              Това са му размерите

                              Последно редактирано от Roninn; 12-08-18, 09:30.
                              Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                              Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                              Анатолий Пейчинов o8875о9815
                              https://dvrbg.com/

                              Коментар


                              • #45
                                От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

                                Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
                                ...цолова(инчова), незнам кое е точно...
                                Цол, инч и дюйм, исторически са различни работи, но от почти 200 години (систематизирането на Имперската система мерни единици) са идентични - 0,254м по СИ (Метричната система). Цол е на немски и в България е традиционно (защото това е езикът, на който тук са навлязли мнозинството съвременни технически понятия и термини), но в последно време, все повече се измества от инч (поради преобладаването на англоезичните източници). Напрактика, понятията си остават "закрепени" към различните случаи, с които и са влязли. Например, за размерите на тръби (и прочее диаметри), стереотипно се ползва цол, за диагоналите на разните екрани - инч. Но няма правила (то изобщо имперските единици са извънсистемни) и "понятийната ентропия" е все по-интензивна.
                                А в оръжейното дело (където болшинството калибри - и не само - фактически са в цолове), изобщо означенията се приемат за безразмерни, а те (означенията) представляват по същество собствени имена на калибрите.
                                Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X