Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

[димитър николов]

Здравейте, имам въпрос относто ръчните хъбове: има ли ефект от тях при ГВ 2004 дизел ?

[aroren]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

ако няма , нямаше да ги слагаме .

[димитър николов]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

А какъв е ефекта, че различни хора дават различни обяснения, та се чудя дали си струва инвестицията. Става въпрос точно за Гранд Витара 2004 г

[snowblind]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Това е първото нещо което се прави при тези джипове. Понеже системата им за пускане нa двойното от компрес и вакум вече е на 15г.+, и не се знае кое и кога ще се предаде, точно когато най- ти трябва. Отделно и технически е по- добре е да спреш с хъбовете да се въртът едни железа излишно.

[димитър николов]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Благодаря, а да ме ориентирате за марка ?

[Stany]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Благодаря, а да ме ориентирате за марка ?

Aisin.

[stojan_defender-a]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Това е първото нещо което се прави при тези джипове. Понеже системата им за пускане нa двойното от компрес и вакум вече е на 15г.+, и не се знае кое и кога ще се предаде, точно когато най- ти трябва. Отделно и технически е по- добре е да спреш с хъбовете да се въртът едни железа излишно.

Реално с монтирането на хъбовете не решаваш проблема с включването на двойното. системата работи под свръх налягане, а не под вакуум.
Хъбовете спират движението на всички движещи части по предния мост, когато това не е необходимо. Ползите са намален разход на гориво (трудно за бележим, около максимум 0,5-0,7 литра на 100 км), повишена динамика (това е по-забележимо). От спряното движение ползи има и семеринга на дясната полуоска, но при джипка 2004 година, това би трябва да е коригирано с оригинално поставена втулка (плъзгащ лагер).

Грешно е да се каже, че с хъбове е по-здраво, защото с пак казвам с тях не се елиминнира системата за зацепване при включване на предното. За да се случи това са необходими дейности про "преработки" и вътре в предния диференциал

[aroren]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

има много писано по темата ама явно няма кой да чете . аз не знам някой да е сложил ръчни хъбове и да не е елиминирал фабричната система(мембрана и муфата с челни зъби) в предния диференциал . идеята е не само да се спре въртенето на полуосите и "странната външна " касетата на дифа . да -ще има по малко въртящи се детайли и по малък разход на гориво .
иначе всичко което е казал колегата стоян е вярно.
дори най слабото звено след доработката е или ръчният хъб или алуминиевият корпус на предният диф .
за предимствата и недостатъците има писано , може да се спори , но е личен избор на всеки.
аз избрах този вариант , най вече заради това , че тази схема не ме е предавала при големи натоварвания и е безотказна за разлика от фабрично монтираната .

PS. а компресора може и да остане за моделите след 2002 за да се запази индикацията на таблото .

[димитър николов]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Благодаря ! Ще слагам. Само да намеря читави.

[aroren]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

може и нови . на старите искат дори и 200 лв. огледай се за нови и си прецени.

[димитър николов]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Благодаря за изчерпателния отговор. Остава да намеря майстор, който да го е правил успешно. Дайте идеи инкоординати , ако може.

[snowblind]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Благодаря за изчерпателния отговор. Остава да намеря майстор, който да го е правил успешно. Дайте идеи инкоординати , ако може.

Кажи от къде си да, за да е по- лесно с препоръчките.

[димитър николов]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Сандански

[димитър николов]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Счупих предния диф, та сега ми я "доработват" както казва колегата Васил Ковачев.
Прави ми я Иван Попопв в София. Та се чудя - ръчни или автоматични хъбове да сложа.

[bomber888]

От: Ръчни хъбове ва ГВ 2004 дизел ?

Как успя да го счупиш :/