Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

[a_andreew]

Здравейте колеги, при изваждане на щеката за масло излизат пръски масло от нея ,а от капачката за наливане си духа . Преди 5000км го нямаше това то толкова и навъртях от покупката. Сега ще я водя на доктор за диагноза и лечение. Въпроса ми е от какво може да е този симптом - износен мотор. Като динамика върви добре и разхода е добър поне според мен. Двигателя е 140кс дизел и Хюндай туксон.

[chrichri]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Като за начало провери отдушника на капака на главата.

[zmiori]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Това на тихи обороти ли е?
Я някой да повиши оборотите /да дава газ до към 3-3500оборота/ а ти виж дали "духането" намалява.
Ако намалява и изчезва всичко е наред.

[venkabg]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Всичките ми коли са “духали” от там. Мисля, че е нормално, но наистина с повишаване на оборотите почти изчезва. Даже 2 от тях не пипват маслото за 10хил, ама си духат. Ако мотора има динамика, не работи на 3 цилиндъра и не гори кой знае колко масло-хич не му се втелясвай. Може профилактично да си изчистиш системата за картерните газове, защото с времето(особенно с минерално масло) се затлачва и сечението на тръбичките става на половина.

[jeko47]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Като за начало провери отдушника на капака на главата.

+1 И всички пътища на картерната вентилация.

[a_andreew]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Здравейте, не съм забелязъл син пушек от аспуха и при първоначално палене. Разход на масло според мен е малък , защото не съм доливал и на пръчката е към 2мм под максимума. На празен ход съм наблюдавал ефекта.

[Ясен]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Няма кола която да не духа от маслоналивния отвор на празен ход. Това произлиза от конструкцията на ДВГ. Пръските масло също са нормални. Затова е измислена и капачката (първите двигатели са нямали).

Оценката на количеството картерни газове за съвременен двигател е възможна само през нормалната картерна вентилация и обикновено проблемът не е увеличено количество картерни газове, а неправилна работа на вентилацията.

[Аndro 160]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

......... а неправилна работа на вентилацията.

Която се елиминира с отвъртане на капачката.
Тоест, махни капачката и виж продължава ли да хвърля масло през щеката.

[a_andreew]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Благодаря за съветите ще го видя довечера как е положението

[dido uzunov]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Сигурен ли си ,че не е духала преди?

[a_andreew]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Здравейте, гледах дали има отлагания по гърловината и щеше да ми направи впечатление ако го имаше преди. Дано да бъркам аз.

[a_andreew]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Здравейте, излезе пиленцето - двигателя е прегрят. Имам и разхлопана турбина за ремонт за капак.

[bokomo]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

И това пиленце го извади кой?

[a_andreew]

От: Духане от капачката за наливане на масло и от щеката за проверка

Здравейте, отворен е двигателя и от там излезе пиленцето. Надрани са два цилиндъра вследствие на прегряването. Закарана е главата и блока за ремонт и какво ще се прави спрямо драскотините ще решат майсторите. Аз съм само потребител вадещ финикийските знаци и каквото ми кажат го споделям.