Трудно палене на 71cc двутактов двигател

[Еделвайс]

Привет колеги, въпросния двигател е този 71cc:


Характеристики:





С карбуратор "Walbro", запалване - с ключ се дава контакт и се дърпа ръчната манивела.

Двигателя е нов, почти е разработен, няма и 300 км изминати с него, пресен бензин със синтетично масло - FUCHS Silkolene 2Т, проблема е трудното запалване студен, значи, първо подкачвам бензин със силиконовия бутон докато изченат мехурчетата от бензина по маркучетата, дръпвам ръчната въжена манивела 4 пъти, смукача , давам на контакт и почвам да дърпам, на третото дърпане почва да пали, гасне, паля - гасне, и така на 10 тия път запалва без да гасне, след което двигателя върви супер и вече като е загряла си пали от раз, проблема е когато изстине напълно, преди палеше още на 3 тото дръпване, въздушния филтър е чист, свеща изглежда добре, какво трябва да пипна?

[Juiced]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

С това предварително дърпане на манивелата ми се струва, че го давиш. Принцино двутактовият мотор иска смукач, почти всичката газ и дърпаш манивелата. Като дръпнеш и припали, връщаш смукача в нормално положение и мотора си заработва нормално.

[motor_men]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Според мен е точно обратното , трудно засмуква горивна смес , а на студения двигател си му трябва повече гориво. И не знам какво производство е това двигателче , но е възможно и да е загубило компресия в следствие на износване , и от там да идва проблема.

[//Радо//]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Болтчета за настройка няма ли?

[boreto2]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

https://bg.ilovevaquero.com/domashni...nastroyki.html

[белята]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Много често, ако не е изпразнен резервоаря и в последствие не е издухана горивната смес от карбуратора, при следващо палене се пълни кртера с двугактавя смес и паленето става невъзможно. Познава се по мократа свец. Лека е, изчистване на свеща и дърпане на стартера при махната свещ поне 5-6 пъти.

[Еделвайс]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Реших да не пипам по заводските настройки на карбуратора, след доста опити, успях да паля вече на 3-то дръпване на ръчната манивела:

Говорим само при студен двигател, при топъл двигател винаги пали от раз.

Ето и стъпките:

1. Помпам с помпичката да подкача гориво

2. Дръпвам бавно 3-4 пъти ръчната манивела за да вкара гориво без да е на контакт

3. Дръпвам смукача докрай, давам на контакт и паля

4. При първото дръпване пали за секунда и гасне, втори път, пали и работи 2 секунди и гасне

5. Тогава връщам смукача на половината и при третото палене с малко газ от ръчката, пали за постоянно, оставам го 15 секунди да работи, връщам смукача и газ

Двутактовите двигатели, дали на резачките, тримерите и на Трабанта, имахме Трабант, винаги си палеха по свой уникален начин, явно сега уцелих за въпросния двигател

[boreto2]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Трабанта се гасеше на смукач и на другия ден пали от раз. Пробвай такъв вариант или нещо подобно. С поздрав Борето . Форсираш и гасиш на смукач и така го оставаш.

[//Радо//]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Маркирай си заводските настройки/ако искаш на листче/ и върти. Това нещо е произведено да пали нормално, а не с "чалъм". Щом трябва да гледаш колко часа е и дали в петък ще вали ,за да запалиш-фак-оф заводските настройки.

[Еделвайс]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Докато пали вече от трети опит, ще карам по този начин, а ако вече почне да не пали до третия опит, то определено ще разбъзикам тогава винтовете на карбуратора.

[//Радо//]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

На смъртния ти одър няма ли да те гложди-" те тая фъшкия дали от втория път нямаше вариант да запали?"

[Еделвайс]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

На смъртния ти одър няма ли да те гложди-" те тая фъшкия дали от втория път нямаше вариант да запали?"

Еее ся, студен двутактов двигател с ръчна въжена манивела да пали от първия път си е постижение, мисля че при трети опит е доволно добре, спрямо 9-те ми дърпания за да запали преди

[белята]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Звънни на колегата Драгозов, да те уреди с истинска свещ Хускварна, 7 лв е , но си заслужава. Изпробвано е 5г. Ако имаш проблеми с карбуратора пиши на лични. Само да не е китайски, ама като гледам машинката си е 100% китайска. Мой съвет, купи си синтетическо двутактова масло от магазина на Олеомаг на околовлъсното шосе и симеововско шосе и съотношение 25мл за1 л-р бензив,но бензина за е 100 октана. Хем работи идеално, хем не харчи. Успех!!!

[pe6o74]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

От дърпането на въженцето без да е на контакт и БЕЗ да е на смукач НЯМА никакъв смисъл . Пробвай на студено с опънат смукач и без да е на контакт дръпни 1 или най-много 2 пъти . След това дай контакт и пали . Сега идва и тънкият момент - с какъв тип смукач си ? Ако е обогатителна клапа , която затваря притока на въздух трябва в момента на паленето на отвориш много леко газта и тогава да дърпаш въженцето . Общо взето трябва по звука на двигателя да се ориентираш какво да правиш .

[Еделвайс]

От: Трудно палене на 71cc двутактов двигател

Благодаря за съветите ви колеги, един бърз въпрос по номера и буквите на заводската свещ, като изключим дадена марка и че трябва да е за двутактов 71cc двигател, каква трябва да се води като номер, осмица ли?