Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Парно на 126

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Парно на 126

    Пак идиотски въпрос:

    Мерцедес 126. В купето трябва да има радиатор и всичко останало. Имам усещането, че този радиатор постоянно е включен към охлаждането. Въртях и местих всякакви копчета и плъзгачи, но топлото си остана топло.
    Мнение?
    Lancia Delta HF Integrale Evolucione

  • #2
    От: Парно на 126

    Кранче няма
    И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

    Коментар


    • #3
      От: Парно на 126

      Егати климатика! Двузонов с градуси и отделно за задните седалки.
      Lancia Delta HF Integrale Evolucione

      Коментар


      • #4
        От: Парно на 126

        В моторният отсек трябваше да има ел клапани май.
        Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

        Коментар


        • #5
          От: Парно на 126

          На 124-ката има двоен клапан, за всяка зона. Електромагнитен вентил е. Намира се пред акумулатора, казват му и дуовентил. Сигурно и при теб е така. Ето го твоят на първо четене https://www.teilehaber.de/itm/merced...rc3532859.html
          Ford Maverick II 2.3 XLT
          Ford Mondeo MK5

          Коментар


          • #6
            От: Парно на 126

            Точно!!
            Вътре е това:

            Натиснете снимката за да я уголемите

Име:s-l1600.jpg
Прегледи:1
Размер:156.1 КБ
ID:5794941

            Отвори го и виж какво се случва.
            Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "

            Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."

            Коментар


            • #7
              От: Парно на 126

              Божич, остава топло, защото клапаните не затварят. Ако не затварят, всичката жега минава през тях, и през топлообменника в купето..
              Като го отвориш дуовентила, съвсем спокойно може да разглобяваш, и чистиш. Обезвъздушаване не се налага.
              Почисти внимателно контактните повърхности - все едно, че шлайфаш клапани.
              Провери как стоят нещата със захранването на дуовентила - ако нямаш захранване, то той стои постоянно отворен, и жегата е при тебе в купето. Контролна лампа върши работа.
              Имат навика да блокират, да се зацапват при неправилен антифриз и боклуци в него.
              Внимавай - торцовете, с които се разглобява, имат склонност към превъртане.
              Успех!

              Коментар


              • #8
                От: Парно на 126

                ОК! Ще прегледам.
                Lancia Delta HF Integrale Evolucione

                Коментар

                Активност за темата

                Свий

                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                Зареждам...
                X