Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

[Г.Грозданов]

Здравейте. Скоро се сдобих с въпросната машинка и за момента много ми допада.
Търсих информация за обслужване на отдавна преминала гаранционния срок кола, но не открих. За това моля за съвет с какво масло е препоръчително да се кара за двигател, раздатка и дифове.
Какво е препоръчително да се провери и смени превантивно на кола на доста километри? Ремъка и ролките стария собственик гарантира, че са сменяни преди 20 хкм.
Интересува ме багажник за отгоре, ако някой може да ми препоръча, който да понася около 150кг и повече и да не струва колкото Гоф 3. Ако е равен- тип платформа, ще ми е по-удобно, карам строителни материали.
Задните амортисьори ми се струват износени и подскача задницата. Замислям се за подсилени ресьори и амортисьори, но вероятно ще трябва и отпред нови пружини и амортисьори. Това ще е на по-късен етап.
За гуми също ще имам нужда от съвет. При основно градска и шосейна употреба и леки съботни разходки какви гуми бихте ми препоръчали. Замислям се за хубави зимни, с които да карам и лятото до като издържат, защото съм чел тук, че all terrain не се справят добре зимата със спирането.
Благодаря предварително на отзовалите се.

[tola]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

да не струва колкото Гоф 3 Поне колко 2 голфа. Сигурно говориш за хардтоп.

[Г.Грозданов]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Говоря за покривен багажник. Хардтоп си имам.

[Г.Грозданов]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Пиша и за други колеги, които се интересуват, днес ходих до Гладиатор Пловдив.
Предлагат много хубав платформен багажник, алуминиев 140х110см обаче естествено цената е висока /поне за мен/
Комплект със стойките за монтажа са 1900лв.
Замислям се дали не може да се направи приличен багажник. Някой ако знае човек или фирма, моля да сподели.

[DJ Tymbi]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Пиша и за други колеги, които се интересуват, днес ходих до Гладиатор Пловдив.
Предлагат много хубав платформен багажник, алуминиев 140х110см обаче естествено цената е висока /поне за мен/
Комплект със стойките за монтажа са 1900лв.
Замислям се дали не може да се направи приличен багажник. Някой ако знае човек или фирма, моля да сподели.

....моя си е купешки, греди са , но са доста масивни, и със сигурност издържат 100 кг. .....пробваано е по магистрала с 100-120 км. ч......френски е , и не виждам какъв е смисъла да ти прави някой багажн ик, при положение че има нелоши ....
Ето такъв е :
http://media.snimka.bg/s1/6170/038584049.jpg?r=0

[Г.Грозданов]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

....моя си е купешки, греди са , но са доста масивни, и със сигурност издържат 100 кг. .....пробваано е по магистрала с 100-120 км. ч......френски е , и не виждам какъв е смисъла да ти прави някой багажн ик, при положение че има нелоши ....
Ето такъв е :
http://media.snimka.bg/s1/6170/038584049.jpg?r=0

Благодаря, че се включи.
Разглеждал съм снимки на твоето в Мицубиши форума и ми харесват и гредите.
От къде може да се поръчат такива?
Така също моля да споделиш с какви масла препоръчваш за двигателя, скорости и дифове.

[kuzdov]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Виж си ръководството най-добре за маслата. Аз в моето сложих 75W140 GL5 в дифовете и 75W90 GL4 в раздатката и СК. Според ръководството се препоръчват навсякъде 75W80 или 75W90 навсякъде, но са различен GL. Трябватха ми около 11 литра общо. Това е за Л200 пикап 2004 г. ръчка с блокаж на задния диф, 4Д56 мотор. Ръководства има в английския Ибей за по 3-4 паунда и се даунлоудват. Пълни са и вършат работа. Тия, които са във форума са орязани.

[DJ Tymbi]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Благодаря, че се включи.
Разглеждал съм снимки на твоето в Мицубиши форума и ми харесват и гредите.
От къде може да се поръчат такива?
Така също моля да споделиш с какви масла препоръчваш за двигателя, скорости и дифове.

....багажника го взех от една улица, която свързва Симеоновско шосе с КАТ,забравих как се казваше, но ако идвате от Симеоновско шосе ,уликата е точно на входа на басейна Дианабат......в средата на улицата от ляво има магазин за багажници и куфари Туле и т.н.....багажника е френски, нещо от типа на "Green нещо си там..."....доста масивен и дават че е за до 100 кг. .......

[Г.Грозданов]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Здравейте
Някой имал ли е проблем с тракане / чукане от двигателя при ускорение като на аванс.
При диагностика ми излизат грешки U1101 и U1102 като мойто е с ръчни скорости, което означава, че грешките нямат връзка с чукането.
Търсих инфо по чужди форуми казват, че причината била в Scv клапан.
Моля за съвет ако някой се е сблъсквал с този проблем.
Най вероятно Dj Tumbi е наясно.

[DJ Tymbi]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Здравейте
Някой имал ли е проблем с тракане / чукане от двигателя при ускорение като на аванс.
При диагностика ми излизат грешки U1101 и U1102 като мойто е с ръчни скорости, което означава, че грешките нямат връзка с чукането.
Търсих инфо по чужди форуми казват, че причината била в Scv клапан.
Моля за съвет ако някой се е сблъсквал с този проблем.
Най вероятно Dj Tumbi е наясно.

.....да ,но не само той, вероятно пикаеща дюза само при натоварване....играл съм го и това преди време....свалете дюзите и ги тествайте на стенд.....

[Г.Грозданов]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Благодаря.
Вероятно няма как да се направи диагностика без да се свалят дюзите. И моя майстор смята, че проблема вероятно е от дюзите.
Подлежат ли на обслужване или трябва нови и колко горе долу струват.

[DJ Tymbi]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Благодаря.
Вероятно няма как да се направи диагностика без да се свалят дюзите. И моя майстор смята, че проблема вероятно е от дюзите.
Подлежат ли на обслужване или трябва нови и колко горе долу струват.

.....нови не, много скъпи са, въпреки че съм чувал и за по 700-800 лв. бр. Денсо.....иначе се ремонтират и излизат около 250 лв. за бр......после като ги сложите, трябва да въведете новите кодове които ще генерира стенда......иначе няма да работи прецизно, а в някои случаи - въобще.....

[Г.Грозданов]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Здравейте
Свалихме дюзите и на стенда показаха, че 3 са със завишено количество на обратната нафта. Ремонтираха ги, генерираха кодове и ги въведе моя майстор макар и трудно. Не ги е приемал и е светкал чека без да генерира грешка. След откачане клемата на акумулатора е загаснал чека. Оказа се обаче че няма промяна в работата на мотора. Чукането си остана като е силно при високи обороти.
Играе налягането на помпата при празен ход в интервала 24-32 мPa.
Моля за помощ, ако някой се сеща от къде може да е проблема.
Как може да се разбере дали са направени добре дюзите.

[Г.Грозданов]

От: Обслужване на Mitsubishi L200 2.5 DID

Колеги някой знае ли добър диагностик на Мицубиши в Пловдив?
Смених регулатора и налягането се стабилизира но чукането си остана.