Обява

Свий
Няма добавени обяви.

JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

    Здравейте колеги,
    след теглене на конска каравана по магистрала , май прегря маслото в скоростната кутия и се появи аларма HOT OIL.Рестартирах и алармата се махна.....
    Карах 20 км и пак алармата за топло масло в авт. кутия. Спрях за около 30 мин и отново на път, НО след спиране на бензиностанция колата не поиска да тръгне!
    Вкарвам на D .... и нищо, колата се форсира но не зацепва, пробвах да включа ръчно .....пак нищо , дори не отрази на таблото 1,2....скоростите.
    Гася паля , тръгва ....100 метра и пак само се форсира , след всеки рестарт скоростите зацепват за около 20...50 метра и пак само се форсира.
    Течове на ATF не се виждат от долу, няма никакви аларми по таблото.
    Някакви идеи ?

  • #2
    От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

    На 50 000км маслото в скоростите почва да вдига над нормалните 80 градуса. Не знам какъв е твоя Вранглер но на повечето можеш да виждаш температурата на маслото в скоростите на борд компютъра. Аларма и сервизен режим се включват след 95 градуса. Само че, съобщението на дисплея трябва да е AT overheat.
    Hot Oil може да е от двигателя.

    Коментар


    • #3
      От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма



      А под този клип дава линк към друг с обяснение как е маскирал проблема:



      "Маскирал" проблема и ПРОДАЛ джипа:

      "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

      Коментар


      • #4
        От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

        А в крайна сметка тази "аларма" стана ли ясно от какво и за какво е?!

        Коментар


        • #5
          От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

          Алармата HOT OIL е от повишена температура на маслото в скоростната кутия.
          Счупен съединителен диск в турбината , на входа на скоростната кутия, боклука в маслото запушва филтъра и няма налягане на маслото.
          Смяна на турбината, сменено е маслото Проблема е отсранен, навих около 2000 км нямам проблем.

          ето това е въпросната турбина :
          http://assets.bankspower.com/tech_ar...r-callouts.jpg
          Последно редактирано от thefog; 13-08-18, 11:00.

          Коментар


          • #6
            От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

            На колко хиляди километра чупи скорости без смяна на масло.

            Коментар


            • #7
              От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

              Първоначално публикуван от thefog Преглед на мнение
              Проблема е отсранен,
              Кой кога къде....пое ли гаранция?
              0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка

              Коментар


              • #8
                От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

                Ники , в дървеница, пътя с/у Ташев Галвинг

                Коментар


                • #9
                  От: JK AT 2011 проблем след HOТ OIL аларма

                  Първоначално публикуван от thefog Преглед на мнение
                  Ники , в дървеница, пътя с/у Ташев Галвинг
                  Дал ли си е труд да рзглоби цялата кутия за оглед и подмяна на други увредени части?
                  0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка

                  Коментар

                  Активност за темата

                  Свий

                  В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                  Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                  Зареждам...
                  X