Джип за начинаещ офроуд любител

[Jivko]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Turtey би ли се обосновал защо Кия-та е от вратата за краката ?

и какво ще рече всеки хвали своето , като хвалим нещо “чуждо” що говорите за неща дето не сте го виждали , няма угодия

п.п. НоКия не притежавам

[mmtrance]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Пак почвате на обратно и всеки си хвали неговото.
Първо се уточнява типа офройд после какъв тип возило ще върши работа и тогава марка модел.
А не от вратата за краката като п. - Кия

Човека е начинаещ в офройда и това ще е първа джипка доколото разбрах, та тепърва ще изяснява сам за себе си какъв офф му харесва.
Някой преди години на мен ми каза " първия джип винаги е грешен, той служи за да разбереш какъв джип искаш и какъв оффройд ще караш"
Та да взима нещо евтино - да покара малко и ще си избистри доста концепцията.

[Еделвайс]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Човека е начинаещ в офройда и това ще е първа джипка доколото разбрах, та тепърва ще изяснява сам за себе си какъв офф му харесва.
Някой преди години на мен ми каза " първия джип винаги е грешен, той служи за да разбереш какъв джип искаш и какъв оффройд ще караш"
Та да взима нещо евтино - да покара малко и ще си избистри доста концепцията.

Именно, въпросната Фронтера А ми е първа джипка, но толкова съм останал доволен от нея, че сегашната ми е пак Фронтера но е B, с Исузовия двигател, 3.2 V6 205 коня, бензин, дълга база, да чукна на дърво, идеални се оказаха за мен въпросните Фронтери.

[turtey]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Turtey би ли се обосновал защо Кия-та е от вратата за краката ?

и какво ще рече всеки хвали своето , като хвалим нещо “чуждо” що говорите за неща дето не сте го виждали , няма угодия

п.п. НоКия не притежавам

Не бих. Но съм карал чисто нова от магазина. В Азия. Клозет.

[Asen Kushlev]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

И аз почнах от изискване за до 100 коня, после си купих 125, ама не съм студент отдавна. Помня още времената студентски, всеки лев е ценен . Иначе пускаш максимална цена в сайтовете и ще видиш кое можеш да си позволиш. Не са много. Фронтерата е хубава, ама отива на над 300 лв. данък по някои фрадове. Пък 100-те коня са 30-50 лв.

[Ясен]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Пак почвате на обратно и всеки си хвали неговото.
Първо се уточнява типа офройд после какъв тип возило ще върши работа и тогава марка модел.
А не от вратата за краката като п. - Кия

За да се уточни какво точно иска трябва първо да покара. Предвид бюджета, друго освен друсни полянка с елементи на непредвидено закъсване няма как да прави.

Кия за конкретната цел е добър вариант - толкова, колкото и Нива, Витара, Самурай, Джимни, Фероза/Роки или някоя по-екзотична от тоя размер.

Фронтера, Терано и подобни ще му докарат по-големи разходи без да го направят по-голям офроудър.

[A.pantev]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Аз пак си твърдя, че за първи джип, УАЗката си е супер. Лесно и често се ремонтира, частите са без пари. Колкото и да я очукаш и потрошиш няма да те боли сърцето и най-важното е, че след време като натрупаш опит и средства и си купиш по-хубав джип, ще го оцениш истински [emoji1]. А и с едни подходящи гуми си е много сериозен джип.

[turtey]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

За да се уточни какво точно иска трябва първо да покара. Предвид бюджета, друго освен друсни полянка с елементи на непредвидено закъсване няма как да прави.

Кия за конкретната цел е добър вариант - толкова, колкото и Нива, Витара, Самурай, Джимни, Фероза/Роки или някоя по-екзотична от тоя размер.

Фронтера, Терано и подобни ще му докарат по-големи разходи без да го направят по-голям офроудър.

Тогава да избира на цвят. Примерно жэлта.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Човека е начинаещ в офройда и това ще е първа джипка доколото разбрах, та тепърва ще изяснява сам за себе си какъв офф му харесва.
Някой преди години на мен ми каза " първия джип винаги е грешен, той служи за да разбереш какъв джип искаш и какъв оффройд ще караш"
Та да взима нещо евтино - да покара малко и ще си избистри доста концепцията.

Аз съм го казвал нееднократно, и това важи за всяко сефте. Това е "Синдрома на първия кур" ®, и не е задължително първият/то, каквото и да е, да е грешно, просто си наместваш главата според нуждите за следващият/ото, или си караш по навик напред.
Предвид синдрома, много хора продължават с първата марка с която са имали сблъсък, като я фаворитизират.

Ето пример:

Именно, въпросната Фронтера А ми е първа джипка, но толкова съм останал доволен от нея, че сегашната ми е пак Фронтера но е B, с Исузовия двигател, 3.2 V6 205 коня, бензин, дълга база, да чукна на дърво, идеални се оказаха за мен въпросните Фронтери.

Примера е просто пример, и го ползвам заради поста в темата, без да влагам нещо специалално.
Пояснявам го за да не се засегне колегата.

[коко келеша]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

А бе, някой път, продължението е колкото по навик, толкова и по задължение - кой е 100%-вия европейски аналог на сегашното ми отвъдокеанско камионче (включително и ценово, щото знам, че има геги всякакви)? Май-май няма такъв? А младежа и читава УАЗ-ка не може да вземе за 4к лева, камо ли джимни. Без омазани до ушите ръце и кило-две лъвчета отгоре няма да тръгнат нещата.

[eternityz]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Аз бих препоръчал витарка къса база 1,6 8в ниска себестойност,евтини части,на газ,лесно се тунингова. Пък после като се научи и зариби може всичко да вземе. А за 6000 ще земе доста свясна даже може и готова.

[teao]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Като за първа машина гледай да е на цели мостове- по-здрави са.

Истинските машини в малък бюджет почват от Самурай/Джимни(там трудно заради цената). УАЗа няма да го коментирам, там трябва да си по-особен човек, с по-високи нива на мазохизъм.
Нататък са Витари/Фронтери/Теранота и други чикии с носачи.
Американските машини Черок/Вранглер 4 литра са без аналог, но са извън бюджета.

[turtey]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Какво е общото между чероки и вранглер???

[teao]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

4л и цели мостове

[vencibull]

От: Джип за начинаещ офроуд любител

Какво е общото между чероки и вранглер???

Емблемата
Колега за 4000лв такъв таралеж в гащите ще си вкараш...по добре почакай малко да събереш още пари, тъкмо ще имаш време да попрочетеш и да ти се избистри визия за желания автомобил. Успех.