Една мечта Газ69

[radoslav94]

От: Една мечта Газ69

И масления филтър ми го поръчаха.С тези неща добре,но се опитват да ме мъчат двата болта на спирачната помпа.При развиването на старата се скъсаха и двата, опитах да заваря гайка,но не се получава. Единия се скъса наравно с шасито, а другия все още има малко резба извън шасито. Като гледам няма да стане с разпробиване и нова резба - много е близо купето и не ми се вярва в моите полигонски условия да станат нещата както трябва. Отивам на варианта с греене с с горелка. По едно време ми мина през главата да заваря помпата за шасито

Гумите, който му взех за скромните 120 лв. Мисля,че ще изглежда малко по-добре и може би ще е малко по-проходим. Въпреки че няма да си правя експерименти още веднага.

Така не ми харесва да стои �� ,но сега не мога да влагам повече в него. Единствената задача, която остава е пререгистрация. След това, ако държи време може да му се порадвам със свален брезент. В противен случай гаража го очаква ��

[radoslav94]

От: Една мечта Газ69

Дилемата с масления филтър свърши. Оказа се, че филтъра по който търся не е правилния. Сложен е горивен филтър на местото на масления и той изглежда ето така:
https://www.inlinefilters.co.uk/inde...mage&pID=12889
И е по-различен от масления. Съответно, като го видят в магазина и казват, че нямат такова животно. А масления филтър всъщност е този:
https://www.hengst.com/en/online-cat.../165110000-00/

Новата спирачна помпа е монтирана и тези дни, като имам помощник ще го обезвъздуша. След което остава да се сложат гумите и да се смени маслото, което съм го купил от миналата седмица и най-важното, заради което е всичко това - ходенето до КАТ за нови номерца.

[radoslav94]

От: Една мечта Газ69

Джипа е в движение-добре.
Не ще да ходи с повече от 40-50-много лошо.
На моменти се едно не му стига гориво и заглъхва на трета и въобще ниска четвърта.
Мисля си, че кутията е с много ниско предавателно число или диференциалите са от бавните. Те са оригинални, защото 15-ската джанта закача в шарнира, а ми казаха,че заводско са с 16-ки. Може и да са правени някакви интервенции по мостовете, но по асфалт е изключително бавен. Сега понеже съм с туба под капака вместо резервоар част от нафтата се разлее другата през ауспуха, но много често ми се налага да сипвам и трябва да мисля друг вариант за горивото. И не ми харесва около топлия мотор да стои пластмасовата туба.
Мисля си с една турбина мотора дали няма да докара едни 75-80 коня и да вземе да живне малко, че сега с 55 коня /колко живеят не се знае/ съм за на никъде. Докато реша генерално проблема с местоположението на резервоара мисля да сложа една туба вътре, за да може да не наливам през 20 км. Мисля да сложа резервоара, къде е бил заводско над задния кардан, но ще трябва да купувам нов, а някой ако има снимка на заводския да го имам, като форма ще ми е много от полза, защото мисля да си поръчвам алуминиев по размер.
Върти ми се дилема в главата как да го закарам до КАТ, защото с тая мощност която е в момента не знам дали ако тръгна на ход няма да се наложи на бавните да качвам стената, като ЮМЗ на 5-та с 25км/ч

[gadeff]

От: Една мечта Газ69

Приятелю, ти в момента нито реставрираш Газ69, нито го тунинговаш.
Седни малко, помисли за какво ще го ползваш, къде и не бързай.
Чети, има и руски форуми с безкрайно много информация, а колата преразполага.
Като ръгнеш големи гуми, нормално е и мощността да ти падне. Ма ще има и други последствия.
Както и да е, дерзай, човек се учи само от своите грешки...

[r_vardarov]

От: Една мечта Газ69

Нещо не му е точно на тоя двигател щом е на равното не върви.

[Агоп Серопян]

От: Една мечта Газ69

Да не го караш на бавни? Сложи си един резервоар на първо време и виж дали има разлика , филтрите мисля, че ги смени. Тубата може да я преместиш и в купето отпред виж при мен как беше временно, прегледай ми темата има снимки и после на малкият резервоар който сложих под седалката

[kartechar]

От: Една мечта Газ69

Нещо не му е точно на тоя двигател щом е на равното не върви.

Интересно в Априлци как е вървял, че то там равно няма?

[kartechar]

От: Една мечта Газ69

Не ще да ходи с повече от 40-50-много лошо.
На моменти се едно не му стига гориво и заглъхва на трета и въобще ниска четвърта.

Ако подчертаното трябва да се чете като "не иска четвърта", може би проблемът е в четирискоростната кутия.

[kartechar]

От: Една мечта Газ69

Да не го караш на бавни? Сложи си един резервоар на първо време и виж дали има разлика , филтрите мисля, че ги смени. Тубата може да я преместиш и в купето отпред виж при мен как беше временно, прегледай ми темата има снимки и после на малкият резервоар който сложих под седалката

Ако го кара на бавни, ще му трябва и шеста, а не да не иска четвърта. Допълнителният (алуминиев) резервоар от текезесарката не става за командирския (темата Ви не съм я преглеждал). Може и да бъркам, но моят го дадох на един приятел с командирски, който след като скочи в в някакъв коловоз, карданът го разцепи.

[boreto2]

От: Една мечта Газ69

Просто този двигател няма обороти по големи от 2000об/мин. Това по отношение на скоростта. За липсата на мощност - гориво, педала може да не дава газ до край ! Виж докъде отива щангата на помпата с педала, виж с откачен педал. С поздрав Борето

[radoslav94]

От: Една мечта Газ69

Приятелю, ти в момента нито реставрираш Газ69, нито го тунинговаш.
Седни малко, помисли за какво ще го ползваш, къде и не бързай.
Чети, има и руски форуми с безкрайно много информация, а колата преразполага.
Като ръгнеш големи гуми, нормално е и мощността да ти падне. Ма ще има и други последствия.
Както и да е, дерзай, човек се учи само от своите грешки...

Нямам за цел да го реставрирам .. ако беше така щях да си набия парите в Таунуса. Джипа трябва да бъде съчетание между ретро и янгтаймер. Не очаквам да ме разберете просто ще си го правя по мой личен вкус. И отделно трябва да бъде мощен и надежден, защото в бъдеще може да му се наложи да дърпа я ремаркета, я платформи. Гумите не са кой знае колко големи. Да по тежки са от 6.50/16 сега е с good year wrangler mtr 235/85/16. Но липсата на мощност не е постоянна.

[radoslav94]

От: Една мечта Газ69

Да не го караш на бавни? Сложи си един резервоар на първо време и виж дали има разлика , филтрите мисля, че ги смени. Тубата може да я преместиш и в купето отпред виж при мен как беше временно, прегледай ми темата има снимки и после на малкият резервоар който сложих под седалката

На бавните с много газ 25 км/ч филтри-сменени.
За в бъдеще не ме устройва малък резервоар. Искам нещо със сонда да си гледам на таблото колко има. За местенето на тубата мисля, че ще свърши работа за в близко бъдеще,но на нейно място ще сложа резервоар от кола

Интересно в Априлци как е вървял, че то там равно няма?

Джипа беше без спирачки и джантите са опирали в шарнирите на кормилната щанга. Там не съм го карал. Мислех да го докарам на ход, но щях да си усложня много живота.

Нещо не му е точно на тоя двигател щом е на равното не върви.

Силно се надяваме да е читав, че ще ме хванат лудите и ще му бодна 2.9 Мерцедес и ще му потроша всичко отдолу. Друг е въпроса, че от септември ще си ям ушите в Пловдив

[r_vardarov]

От: Една мечта Газ69

2.9 е с електроника,сложно ще го бизнес и скъпо.Иначе нищо няма да счупиш но 1000-2000за мотор и работа не си струва.

[radoslav94]

От: Една мечта Газ69

Каква работа? Аз сам на себе си ли да платя Не го ли слагам аз няма да го сменям. То целта е да си уплътнявам свободното време, а не да пръскам пари за глупости.

[turtey]

От: Една мечта Газ69

2.9 е грешен път.
Трябва ти 2.5 или 3.0 от серията 60х
Но и това не е особено евтинджос.
Плюс че говорим за 20 годишни агрегати и читави почти няма.