Страница 10 от 10 ПървиПърви ... 6 7 8 9 10
Резултати 181 до 188 от 188

Тема: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

  1. #181
    Регистрация
    Apr 2011
    Място
    Велико Търново / London
    Публикации
    397
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    В този случай, аз бих подходил по следния начин.
    Пробвам 265/65R18 чудесен размер 31"ци заводските ти гуми са 29"ки. Някакво по универсално АТ като новото на Гуудридж. Никакви фланци на заводските 18ки джанти. Оглеждам отдолу кои пластмасови тави и защити са най уязвими и ги заменям с алуминиеви или ги премахвам. Вдигам на високо ниво джипа и влизам по черен горски път и виждам гората какво ще вземе и т.н. постепенно ще се стигне до концепцията.

    Няма смисъл от самото начало да променяш целия джип.

  2. #182
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    София
    Публикации
    71
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    Цитат Мнение на manta2005 Преглед на публикациите
    В този случай, аз бих подходил по следния начин.
    Пробвам 265/65R18 чудесен размер 31"ци заводските ти гуми са 29"ки. Някакво по универсално АТ като новото на Гуудридж. Никакви фланци на заводските 18ки джанти. Оглеждам отдолу кои пластмасови тави и защити са най уязвими и ги заменям с алуминиеви или ги премахвам. Вдигам на високо ниво джипа и влизам по черен горски път и виждам гората какво ще вземе и т.н. постепенно ще се стигне до концепцията.

    Няма смисъл от самото начало да променяш целия джип.
    Има логика. Аз съм се огледал в Duratrack. Кое е новото на Гуудридж?

  3. #183
    Регистрация
    Apr 2011
    Място
    Велико Търново / London
    Публикации
    397
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    AT KO/2
    То си е старо, на две години
    Дуратрак не е лоша гума, но е много тегаво с намирането.

    И пак да си кажа колкото по заводски държиш БМВто от към окачване толкова по добре. Ходове няма да изкараш без тотална промяна. Поне не влошавай заводското окачване. Фланци няма да ти помогнат с нищо, заводски 18ки и едни гуми. Нямам спомени на въздушното окачване какви са му настройките но ако можеш да препрограмираш едни 10-15мм. по високо от заводското окачване и АТ гумите ще си в златната среда на каквото търсиш. От там с мисъл и избягване на глупостите ще се справяш чудесно за твоите цели

  4. #184
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    София
    Публикации
    113
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    Фън колата която отговаря на уравнението за мен е паджеро 3.5. И се намира за десетина хиляди. Парите дето ще се икономисат спрямо алтернативите се инвестират в бензин .
    Land Rover Discovery
    Където е текло пак ще тече ...

  5. #185
    Регистрация
    Apr 2011
    Място
    Велико Търново / London
    Публикации
    397
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    Пича е решил....

    Иначе тъкмо погледнах
    Явно някой е помислил....
    http://www.hartge.de/e/offroad_exterieur_4820.html

    Има дифове.... И някоя друга защита...

  6. #186
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    София
    Публикации
    71
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    Цитат Мнение на manta2005 Преглед на публикациите
    Пича е решил....

    Иначе тъкмо погледнах
    Явно някой е помислил....
    http://www.hartge.de/e/offroad_exterieur_4820.html

    Има дифове.... И някоя друга защита...
    Супер! Благодаря!

  7. #187
    Регистрация
    Oct 2013
    Място
    БЛАГОЕВГРАД
    Публикации
    628
    Точки (при гласуване)
    5

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    Аз съм готов да се включа с помощ заради идеята. преправял съм БМВ-та ама Е30-ки. Невъзможни неща няма. Само мерак и пари да има, всичко може да се направи.

  8. #188
    Регистрация
    Jan 2012
    Място
    София
    Публикации
    71
    Точки (при гласуване)
    7

    По подразбиране От: BMW X5 E53 - защо да не става за офроуд?

    Цитат Мнение на GECATA 73 Преглед на публикациите
    Аз съм готов да се включа с помощ заради идеята. преправял съм БМВ-та ама Е30-ки. Невъзможни неща няма. Само мерак и пари да има, всичко може да се направи.
    Благодаря, колега. Като се върна в България ще звънкам

Страница 10 от 10 ПървиПърви ... 6 7 8 9 10

Сходни теми

  1. Защо става това
    От Петър Митрев във форум Гуми и джанти
    Отговори: 13
    Последно мнение: 18-02-10, 23:22
  2. Защо hummer H1 не става за offroad?
    От icerunner във форум Сравнения и тестове между марки, модели и функционалност
    Отговори: 174
    Последно мнение: 21-12-08, 09:57
  3. Става ли за офроуд Streetpilot c510
    От Jimi във форум Автомобилни навигатори
    Отговори: 2
    Последно мнение: 01-10-07, 12:06
  4. Офроуд трасето на Дънди? Какво става?
    От Antoniy във форум Състезания и шампионати в България
    Отговори: 4
    Последно мнение: 25-01-06, 10:12

Тагове в Темата

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •