Струг Колчестър Триумф 2000

[kalin3000]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Малко по малко свиквам с машината,като се опитвам вече да работя по нониуси на почти директен размер...на предишния ми струг това беше почти невъзможно. Правя си централна стойка за мотора,че всеки път е голямa мъка като реша да свалям коловете от предницата...тройника с лагерите или задния шарнир. Но за предницата виждам определено голям зор....Като има мотора рама под двигателя лесно....ма сега има само пластмаси под тях тръбите за генерацията..те са като вестник....и не ми се иска за тях. Та за това централна стойка за рамата,която по възможност да не пречи. От неръждавейка си направих една дебелостенна монолитна втулка ,която да си седи на рамата като гнездо.Изчагъртах си две лагерни гнезда и още няколко детайла за стойката....дебелостенна тръба.
Но определено с неразхлопана машина нещата стават супер лесно.

















Клипчетата са съвсем къси....много се зарадвах че е възможно да се направи втулка и оси...които да са еднакъв размер в двата си края а не искаш ли не....получаваш конус

Стана тежко но стабилно....остават колелцата и тест.
Впрочем бях в музея на танка....интересни неща....от първата и втора световна...нови стари танкове...руски немски ,американски.... разгледах крика за танк....той е ювелирна изработка сравнение с моята "кракра" но ще е на колела,та няма значение.

[kalin3000]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Аз си довърших стругаро железарската работа.....Сега вече мога да си разпарчатосвам седнал на столче

[Kirilpm]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Малко не е по темата,но можеш ли да възстановиш снимките на немския крик за танк.Много ме гризе любопитството какво са измислили немските инженери по въпроса.

[kalin3000]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Нямам представа защо се затриха..... качих ги и ги изтрих от телефона че няма място и за тях.Иначе напиши в гугъла stockwinde ....или Panzerstockwinde Тоя специално беше тресчотен.....ама и по височината му и захвата съдя че се подпира/вдига на торсиона на всяко колело....не че вдига целия танк странично.... Крикове видях закачени само на малките танкове до 45 тона..... на тия по 100 и нагоре тона крикове не видях....ма може и да не са изложени закачени просто. Иначе музея е доста интересен...танкове снаряди...мини...задействания различни на мините....

[BaiLamarin]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Честита придобивка колега! Очевидно си се сдобил с прецизен струг за мераклии. Не знам отварял ли си универсала- не видях снимки. Понеже ми попадна подобен за колекцията и си го смазвах имам една снимка от зад ще я пусна. Е тоя няма екстрата с бутона за откопчаване на челюстите. Много харесвам и двучелюстните патронници за седлото. Това основно немците са правили и правят. Със здраве да си го ползваш- гледам имаш мерак и идеи.
http://bailamarin.snimka.bg/other/un...37469.38749499

[sek.1]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Бъркаш генерално,СУ-тата са тежка серия Софийски стругове и работят много тихо.Няма база за сравнение със серията С-10-С-11,на тях силата им е в шумът който призвеждат.

Честито за машината!

Не са по шумни от твойто СУ . Не си работил на руски струг да видиш какво е шумен струг

[gali_km]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Малко не е по темата,но можеш ли да възстановиш снимките на немския крик за танк.Много ме гризе любопитството какво са измислили немските инженери по въпроса.

На този крик му казвахме латерна. Не знам защо и не знам защо е танков.

[Kirilpm]

От: Струг Колчестър Триумф 2000

Тук също така му се казва,интересно ми беше,защото задачата към инженерите е трудна.Хем трябва да повдигнеш голямо тегло(проблем за механичните крикове),хем трябва да работи във всякакви условия,вода,кал,прахоляк,което пък е проблем за хидравличните.Аз при гадни условия ползвам един винтов,неубиваем е,нито от мръостия нито от вода се плаши и до сега като товар нищо не му се е опряло,всичко зависи от силите на оператора.