Автоматик за 10-12к (лека кола!)

[Asen Kushlev]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

TSI че са кекави, кекви са. Оправят ги след 2014г. До тогава са си пръчки. Трупат нагари по всичко, и се чупят от втроник до петък поне 3 пъти.

Те и една камара дизели в годините не са върха на сладоледа, ама... Говоря за твърдото заклеймяване на турбо бензиновите мотори, че не стават, щото видиш ли то било изстискано, щело да замине бързо и т.н. Ама като си чипосват 15 годишния дизел, не е изстискване. Поне едното е правено в завода, на база някакви сметки и тестове. Другото е "глей ка въри на самолет", не много дълго обаче. Иначе не всичко, което се произвежда е успешно от първия път, но нали това е технически прогрес. Аз като карам "неубиваема" кола, постоянно нещо се чупи, ама каквото такова.

[welinow]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Привет
DSG кутията е много хубава но да е нова , след около 120-150к. Трябва сменят дискове или и маховиците което в официален сервиз почва от 2 до 5000лв
Моя съвет е търси автоматик с класически с хидротрансформатор.
За мен най хубавата и удобна кутия за каране е вариатор но не са надеждни и не ти я препоръчвам.

[dragozow]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Приеми мойто скромно мнение, не като заяждане, а като реална практика от маса време/години в които някои марки са се доказали, че не стават.
Ти си решил да инвестираш едни 12к. лева в Опел, или Форд!?Това реално не бих го направил никога!Опелите са москвичите на немците - а за гниенето им не ми се говори.Форд..там има една легенда..за най-хубавият форд - това е продадения!Пълен с всевъзможни проблеми, рискова марка, която може да те вкара във филм всеки един момент.

Явно не си карал Форд от последните 15 - 18 години, аз имам втори Форд вече и съм изключително доволен. И не гният от Ескорт насам....лафове

[Skorpion_BG]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Привет
DSG кутията е много хубава но да е нова , след около 120-150к. Трябва сменят дискове или и маховиците което в официален сервиз почва от 2 до 5000лв
.

Хъм, требва да кажа на моя Пасат на 230 хил., че е пропуснал такава смяна!

[rosen_offroad]

Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Хъм, требва да кажа на моя Пасат на 230 хил., че е пропуснал такава смяна!

Аз да рапортувам за моя Голф 6 2010.
На 200000 реални.
ЕГР клапан смяна ~1000, маховик 1400, съединители (ДСГ7) 1400- всичкото с труда в официалния представител [emoji4]


Скоро иде и ДПФ там 2800.
Ако се скапе мехатроника и там 2800 левчета български [emoji4]

Иначе съм много доволен от кочинката.
ДСГ е удоволствие да се кара.
1.6 ТДИ 105 коня е икономичен и си понавървява нищо че сме комби.

Към момента цената му е ~12000

[FiveFinger]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Другият път си вземи 6 ДСГ, там тези ядове ги няма

[Skorpion_BG]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Аз да рапортувам за моя Голф 6 2010.
На 200000 реални.
ЕГР клапан смяна ~1000, маховик 1400, съединители (ДСГ7) 1400- всичкото с труда в официалния представител [emoji4]


Скоро иде и ДПФ там 2800.
Ако се скапе мехатроника и там 2800 левчета български [emoji4]

Иначе съм много доволен от кочинката.
ДСГ е удоволствие да се кара.
1.6 ТДИ 105 коня е икономичен и си понавървява нищо че сме комби.

Ами не знам, на Пасат за 230 хил. е сменен само компресора на климатика и то заради съединителя, самия компресор си работеше. Гаранционно. А, и една ламбда сонда също гаранционно. Това е.

[groti]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Здравейте,
къде на шега, къде на майтап сестрата нещо превъртя и другата седмица пътуваме към Берлин и с наш познат ще погледнем една хонда джаз 2010 и тойота приус 2008. Знам че са много различни като тип коли, но девойката това си хареса по снимки, а не й се чака вече. Ако не ни изчакат или не си заслужават ще избираме на място.
Поздрави и мерси на всички участници

[geshev2000]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Здравейте,
къде на шега, къде на майтап сестрата нещо превъртя и другата седмица пътуваме към Берлин и с наш познат ще погледнем една хонда джаз 2010 и тойота приус 2008. Знам че са много различни като тип коли, но девойката това си хареса по снимки, а не й се чака вече. Ако не ни изчакат или не си заслужават ще избираме на място.
Поздрави и мерси на всички участници

Хондата е много здрава, но е също като Приус със CVT кутия.Разликата е, че в Приус е здрава, а в Хондата не.Проблем Приус има ако заминат батериите, иначе е много добро попадение.
Имаш малко време и ако успееш да я навиеш за Accord automatиц 2003-2008 2.0 няма да съжалявате.Гори средно 10, но за сметка на това е много надеждна и със здрав автомат.Тoyota corolla 2002-2005 1.6(само с този двигател не е роботизирана кутията)automatic e също мн добро попадение.Успех с търсенето!

[Alexxxx]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

На Приуса скоростите са eCVT (electronic CVT) и нямат нищо общо с обикновените CVT кутии. Няма триещи се части (конуси и ремък) и на практика ще надживее колата. Аз имам Приус от 3 години и това ми е най-здравата кола, която съм имал някога. Сменил съм само един маншони на предните амортисьори и една ламбда сонда. Батерията е в идеално състояние. Няма проблеми с нея.

За начинаещ шофьор е супер. Но много не става за магистрала. 145-150 и е максималната разумна скорост, която може да поддържа продължително. При по-голяма скорост батерията се разрежда бързо и двигателя започва да работи на високи обороти и разхода скача. И вътре става шумно.

[groti]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

На Приуса скоростите са eCVT (electronic CVT) и нямат нищо общо с обикновените CVT кутии. Няма триещи се части (конуси и ремък) и на практика ще надживее колата. Аз имам Приус от 3 години и това ми е най-здравата кола, която съм имал някога. Сменил съм само един маншони на предните амортисьори и една ламбда сонда. Батерията е в идеално състояние. Няма проблеми с нея.

За начинаещ шофьор е супер. Но много не става за магистрала. 145-150 и е максималната разумна скорост, която може да поддържа продължително. При по-голяма скорост батерията се разрежда бързо и двигателя започва да работи на високи обороти и разхода скача. И вътре става шумно.

Твоят приус какъв е? ние сме загледали този.
https://www.autoscout24.bg/objava/to...3-e350040a3b77
леко ни притеснява че е на 300к километра. Тя не мисля че ще има нужда от по-бърза кола. Важното е като тръгнат към морето например да не клекне ако се натъокат 4 човека. Видяхме и аурис хибрид (тя по принцип харесва аурис) на прилична цена, но не знам ще ни стигне ли времето за обикаляне толкова.
Акорд харесвам аз, но тя харесва само сивик и джаз на хонда.

[dragozow]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Имаше една статия в Ауто билд за такситата в Германия. Ставаше въпрос за впечатленията на шофьорите от E class, Touran и Prius. Мерцедесите традиционно са много подходящи и сравнително здрави. От Тураните си късаха дрехите, защото всички бяха с безброй ремонти. Приусите на по 450 000 км бяха само на сервизни обслужвания, масла, дискове, накладки. Аз дори карах на един бакшиш таксито от тези зелените и ми хареса. Сега ако влезеш от А6 в Приус вероятно няма да ти хареса, но идеята на Тойота е друга, като искаш да ти е луксозно имат Lexus.

[Alexxxx]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Твоят приус какъв е? ние сме загледали този.
https://www.autoscout24.bg/objava/to...3-e350040a3b77
леко ни притеснява че е на 300к километра. Тя не мисля че ще има нужда от по-бърза кола. Важното е като тръгнат към морето например да не клекне ако се натъокат 4 човека. Видяхме и аурис хибрид (тя по принцип харесва аурис) на прилична цена, но не знам ще ни стигне ли времето за обикаляне толкова.
Акорд харесвам аз, но тя харесва само сивик и джаз на хонда.

Моят е предният модел (2007-ма година). Води се GEN II Prius. Беше на 135,000км като го взех. Колата беше като нова. Не знам 300,000км дали не са много. Все пак батерията не е вечна. Мен лично не ме притеснява батерията, защото ако нещо и стане, ще си я оправя сам (ще сменя само модулите, които са заминали, а не цялата батерия).

Почти всички започват да горят масло след 150-200,000км или някъде там. Това се отнася в още по-голяма степен за по-новият модел (GEN III) като този от линка ти. И моята гореше, но си я оправих с накисване на цилиндрите с газ за осветление и кореселин. Та ако вземате Приус, вижте нивото на маслото и бръкнете с пръст в ауспуха. Ако е много черен ауспуха, значи гори доста масло.

Иначе GEN III са с по-голям двигател (1.8 99 коня срещу 1.5 78 коня за GEN II) и са по-подходящи за магистрала, обаче много ме дразнят две неща - увеличили са багажника за сметка на разстоянието между предните и задните седалки (което при GEN III е като на някоя "сапунерка") и предната броня е много издължена и много ниска и ще опира навсякъде.

[groti]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Алекс, благодаря за съветите. Ще обърнем внимание на нещата, които си посочил. Драгозов, аз се возих при таксиджия с приус и тогава много ме зариби. Беше възхитен от колата, а и на мен ми направи страхотно впечатление, колко стегната и запазена изглежда.А я беше докарал от Италия на 200к+ . Преди няколко години..тоест брой още поне 200к от тогава . За батерията нищо не е споменавал. И той говореше само за сервизиране. Направо съжалих за момент, че аз като избирах кола не бях обърнал внимание на приус.

[dragozow]

От: Автоматик за 10-12к (лека кола!)

Ето я статията, отпреди няколко години е:
https://autobild.bg/%D1%83%D0%BF%D0%...5%D1%81%D1%82/