Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

[cecoa1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Между другото, тук един колега, руснак, си взе едно возило, с което ме подсети за още един истински фултайм и нещо като комби...
Едва ли ще ти допадне, но да предложа - Мерцедес R-klasse. Няма ръчка, и малки бензинови мотори, но пък повечето стават на газ, има си три дифа, и автомата е седемстепенен. Влиза в бюджета, и вървят доста. Може като години и имидж да не ти пасва, но просто като идея.
Всъщност това е на базата на ML(W164) има къси и дълги версии(на колегата е къс), както и такива с въздушно окачване.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

От мерниците ми харесват GLK, то името си му говори - Компактна, луксозна гелендия. Но там в бюджета на форестъра са коли 5-6 години по-стари минимум. Предполагам също са с централен диф, не съм задълбавал. Двигателите са им много приятни.

Но по-добре по-семпъл и нов автомобил, отколкото дърт и луксозен. От последващи финасови съображения...

[Yaro]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Продължавайки размислите на по въпроса стигнах до извода, че форестърите доста се пооправят след 2013 година и цените почват да са близки то тоя туч 3.6 от темата. След 2013 основните предимства на SJ форестъра са:...

Много по-приятна и отвън и отвътре кола от предишния е и според мен, но -
- 6ст ръчка съм виждал само при дизела (може и да бъркам);
- бензин ръчка е само с 2.0R, ако не греша;
- 2.5 в Щатите е основно с автомат, досега не съм открил 2.5 ръчка при Форестър от кое и да е поколение
- а най-добре си е 2.0 турбо, но са само JDM.

Цените последно като ги гледах си бяха над 20К ойро, което е бая над 3.6 като цена.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Много по-приятна и отвън и отвътре кола от предишния е и според мен, но -
- 6ст ръчка съм виждал само при дизела (може и да бъркам);
- бензин ръчка е само с 2.0R, ако не греша;
- 2.5 в Щатите е основно с автомат, досега не съм открил 2.5 ръчка при Форестър от кое и да е поколение
- а най-добре си е 2.0 турбо, но са само JDM.

Цените последно като ги гледах си бяха над 20К ойро, което е бая над 3.6 като цена.

В Швейцарското мобиле започват от 16000 франка и свършват на 20000. Двигателя е 2.0 150кс. Ръчки има.
Щатите си има доволно 2.0 турбо с CVT и са по-евтини, около 16000 долара. Ама трансмисията и с AWD-to не са много яки. Има 2.5 без турбо също.

Според мен, дали швейцарска ръчка или амерканска турбо CVT, горе долу една цена ще излезе, но ще е под 20к EUR. Особено ако изчакам още една година.

[Yaro]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Е, аз гледах за над 20К евро примерно преди година.
Но, да заключим - 6ст ръчка и примерно 2.0турбо, положението е .net

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Е, аз гледах за над 20К евро примерно преди година.
Но, да заключим - 6ст ръчка и примерно 2.0турбо, положението е .net

За съжаление - да. Въпроса по-скоро е кое. CVT не съм карал, трябва да направя тестдрайв.

[cecoa1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

За съжаление - да. Въпроса по-скоро е кое. CVT не съм карал, трябва да направя тестдрайв.

Я виж тук да няма грешка - https://m.mobile.de/auto-inserat/sub...9.html?ref=srp
2,5 с ръчна кутия, вижда се ясно и на снимките. Явно има такова животно, въпреки че уж нЕма.

Знам, че линковете са забранени, но с благородна цел.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Това си е без турбо. Има такива. 2.5 атмосферка с ръчка. Хубава е между другото.

[cecoa1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Това си е без турбо. Има такива. 2.5 атмосферка с ръчка. Хубава е между другото.

У немското уики го дават 2,5 на това купе само за САЩ и Русия, и само CVT.
А и това е може би единствената обява в немското мобиле за такава комбинация, затова се чудех дали няма грешка.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

В Щатите ръчката е била опция. За 2.5 мотора в Германия, не знам как се е появил, но може пак да си е било с поръчка.

[cecoa1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

В Щатите ръчката е била опция. За 2.5 мотора в Германия, не знам как се е появил, но може пак да си е било с поръчка.

Така като гледам, тия 2,5 са си рядко бижу с правилната трансмисия, а са си с 40Nm и 20 коня отгоре, и с близо две секунди до сто, надолу, спрямо двулитровата версия. Предвид, че ще сменяш старото с подобна мощност, може би тая по-мощна версия на по-новата ще ти пасне по-добре. Лошото, че е екзотика като комплектация, но нали уж не се чупят.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Абе и двете 2.0 и 2.5 са си куци коне на фона на модерното автомобилостроене, но това е положението при Субару. 2.5 със сигурност ще е по-малко куц кон особено със 6 степенна ръчка, въпреки че собсвеницит споделят че един и същ двигател се усеща по-мощен с CVT заради прецизното влизане в обороти.

Истината е 2.0 турбо двигателчето дето вика Яро, но там CVT е големия проблем, не толкова липсата на централен диф. Гледах за поддръжката на такова какво викат, масло като гледам трябва да се сменя на 50к км и нищо друго особено. 2.5 с ръчка ако се намери е добър компромис, но 2.0 турбо CVT със сигурност ще спечели с усмивка на шофьора.

http://www.cars101.com/subaru/maintenance-2014.html

[cecoa1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Ти за липса на централен диф елиминира много алтернативи, а сега не е важно...

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Ти за липса на централен диф елиминира много алтернативи, а сега не е важно...

Карах едно нова Форд Куга с типичен проактив он-деманд, съвсем спокойно си се кара докато не подадеш газ в завой . Примерно при планински серпентини ако подадеш газ в средата на завоя и на дисплейчето (бях си пусал борда да гледам как го разпределя тоз мити въртящ момент) изрисува 50/50 рапределение, почваше да изправя завоя и тракшъна никак не помагаше. Освен това подхъзването ставаше доста рязко и неприятно. Иначе като проходимост по наклони и доста заснежено си мина префектно от там където трябва.

[Yaro]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

A 2.5 турбо няма ли след 2013г.? В поколението 2007-2012 има и то съм виждал с 6ст. ръчка, но вероятно е проект.