Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

[Daniel]

Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Ами не знам какъв ти е бюджета, но аз като търсих за мен аутбек 3.0, единствения що годе читав, струваше 14 000 евро 2008 година. Вярно, че беше преди години, не знам за колко се надяваш да вземеш читаво такова ??? за мен читаво е като начало - доказуема история на автомобила и по възможност 1 ви собственик - от тук насетне преглед.

Само да вметна, ако купиш проблемно такова с този Н6 мотор, ще рониш крокодилски сълзи.

[Jimi]

От: Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Вярно, че беше преди години, не знам за колко се надяваш да вземеш читаво такова ???

В Щатите цените са 8-12к долара. В Швейцарско ще разбера към края на Август. В БГ са 20-30к lv.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Да си попиша пак сам малко.

За Трибеката. Няма много инфо, но основните минуси са малко по-големия разход заради теглото и по-бавния диф. Също така и занижена проходимост спрямо аутбек заради по-малките ходове и тегло. Като механизация е същата. И като цяло собственици не се кефят много на Трибеката като усещане.

Сега за Сузукито с големия двигател. Като се загледах, това е колата с най-пълноценно 4х4 - фултайм, блокировка на дифа и бавни, което е яко. Моторизацията на килограм също 230кс и 290Нм на 1450кг купе. Определено почва да ми става интересно. Трябва да се пробва.

[New hope]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Да си попиша пак сам малко.

За Трибеката. Няма много инфо, но основните минуси са малко по-големия разход заради теглото и по-бавния диф. Също така и занижена проходимост спрямо аутбек заради по-малките ходове и тегло. Като механизация е същата. И като цяло собственици не се кефят много на Трибеката като усещане.

Сега за Сузукито с големия двигател. Като се загледах, това е колата с най-пълноценно 4х4 - фултайм, блокировка на дифа и бавни, което е яко. Моторизацията на килограм също 230кс и 290Нм на 1450кг купе. Определено почва да ми става интересно. Трябва да се пробва.

Не те отказвам от Сузукито (сам ще се откажеш) ,но провери колко струва предния диф , карета с полувалове и кардани ... ще ти се наложи да ги сменяш. Тясна е , и не вози въобще комфортно.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Каква му е драмата? Чупи се магистрално или ОФФ? Не гледах цени, но предполагам, че има и афтърмаркет...

[New hope]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Каква му е драмата? Чупи се магистрално или ОФФ? Не гледах цени, но предполагам, че има и афтърмаркет...

Магистрално. Част само в Миркат .

Ако прибегнеш за американски внос , мога да те свържа с човек който внася (средно по 20 коли на месец) от там .

[s_s1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

При сузито се товари основно предния диф. и след 150000 км. го пиши за подмяна. Струва безбожно много в Миркат и има вариант за внос от Русия. И задните спирачки с барабан. Двама мои познати купили такива нови вече изпищяха.
Понася газификация безпроблемно.

[yordanb]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Тая с класовете бая си я объркал, Х5 4.4 по-нисък клас от лексъс ?!? Я им провери цените, пазарният дял, загубата на стойност, репутацията по форумите...

[yordanb]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Ама ти си решил да си сменяш субаруто със друго субару. И сега си търсиш някои да те подкрепи или да подкрепи твоето мнение.
Всички го разбраха и спряха да пишат. Та не се кахъри, че си пишеш сам.

[Bogoljub Gagic]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Ама ти си решил да си сменяш субаруто със друго субару. И сега си търсиш някои да те подкрепи или да подкрепи твоето мнение.
Всички го разбраха и спряха да пишат. Та не се кахъри, че си пишеш сам.

Джимарата нещо е строшил Форестъра, ма си трай.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Ама ти си решил да си сменяш субаруто със друго субару. И сега си търсиш някои да те подкрепи или да подкрепи твоето мнение.
Всички го разбраха и спряха да пишат. Та не се кахъри, че си пишеш сам.

Предложи нещо. Критериите съм ги писал по-горе. Другото за Лексус БМВ и дялове не го разбрах.И малкото отговори по темата бяха доста полезни и водещи обратно до заглавието и.

Джимарата нещо е строшил Форестъра, ма си трай.

Гагич, ма голям си психолог бе. Субаруто си е в перфектно здраве, подминавайки 100к км в моите ръце. Даже мислих да пусна една екселска таблица с всичките ремонти и поддръжка и цени за тези километри, ама съм суеверен и се отказах. Само за инфо тотала на 3тата година прескочи стойността на придобиване.

Кажи ти кой вкарва коли от щатите по-добре.

[Bogoljub Gagic]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Кажи ти кой вкарва коли от щатите по-добре.

Не знам, аз далавераджиЙ не познавам
"Либито" си го взех от "УниКредит Лизинг" - "върнато (со малце кютек...) от лизинг", а "Хемито" от... Горубляне писал съм тука.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Продължавайки размислите на по въпроса стигнах до извода, че форестърите доста се пооправят след 2013 година и цените почват да са близки то тоя туч 3.6 от темата. След 2013 основните предимства на SJ форестъра са:

- Дизайна доста се поопрява спрямо предния грозил SH
- Появява се 6 скоростна ръчна кутия (алелуя 15 години след всички нормални марки)
- Остават май единствените с фул-тайм трансмисия (само ръчките де, CVT-to си е он-деманд) и си имат тракшън
- мяркат се и с по-голям двигател 2.5, ама рядкост
- имат и старт/стоп система и доста други типични екстри за тези години - камери али бали

Също смешен факт е, че съкращението на този форестър SJ съвпада sъс звяра от миналото SJ413 - самурай

[cecoa1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Продължавайки размислите на по въпроса стигнах до извода, че форестърите доста се пооправят след 2013 година и цените почват да са близки то тоя туч 3.6 от темата. След 2013 основните предимства на SJ форестъра са:
...

Май няма въобще ръчна кутия с мощен мотор.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Май няма въобще ръчна кутия с мощен мотор.

Това едно на ръка, другото е, че всичко става CVT, a там си е он-деманд, не че са лоши предполагам. На моя текущ дърт форестър ми липват точно 2 неща - 6-та скорост и тракшън и това ги има. Само двигателя е по-слаб, но това може и да го преживеем. В Швейцария доста са разпространени, гледам и в Германия се мяркат, та даже няма да има нужда от внос през океана.