Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Искам да кажа нещо, но ще замълча! Човек все пак е хубаво да опита, ако не всичко, то поне възможно повече!

Е кажи де. За опитването съм съгласен.

[cecoa1]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Според мен, неизказаната мисъл е, да не се занимаваш с глупости при читава кола, която ти върши работа.
Но е неизказана, щото е вярно също, че за да ти мине мерака, трябва да му се отдадеш.

Успех в избора, почти съм убеден, че ще е пак Субару.

[geshev2000]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Здравей!Понеже и аз имах питане за същият модел Subaru,ще ти кажа до какви изводи стигнах, някой от тях с помощта на колеги от този форум..Ако си решил да е този модел Outback, е задължително да е с 3.6 двигателя.Първо заради кутията и отделно е по-безпроблемен от другите(4 цилиндрови).Оказа се обаче не толкова безпроблемен, колкото ми се искаше!Отделно е много труден за намиране, скъп за придобиване и със среден разход около 14,15.С две думи много хубаво, но за хора, които задължително искат марката да е Subaru.Истината е обаче, че няма много избор в този клас, а и се слави като надеждна марка.Дано съм помогнал с нещо!

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

...Оказа се обаче не толкова безпроблемен, колкото ми се искаше!...

Нещо повече по този въпрос? Аз лично нищо не намирам като стандартен проблем, за разлика от 3.0 и 2.5 и 2.0R.

[geshev2000]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Нещо повече по този въпрос? Аз лично нищо не намирам като стандартен проблем, за разлика от 3.0 и 2.5 и 2.0R.

Моето питане беше свързано и с друга марка и модел.В сравнение с нея не толкова здраво.Иначе ако трябва да купувам такова Субару задължително 3.6 както вече писах.С две думи аз избрах другата марка, след съветите на колеги във форума, но не исках да ти разводнявам темата и не го написах.

[Preslav Peychev]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

3.0R от тези години ако не се лъжа също е с променливо газоразпределение. Дори още от 2004-5г.
За жалост не мога да дам наблюдения върху тези атмосферни мотори, само такива не съм имал, но ако очакваш да са по-безпроблемни от 2.5 турбо, силно се съмнявам. Всеки мотор си има специфичните неща. Едните страдат от тънки стени-прегряване, другите от обтегачи на веригите, третите от лагери, четвъртите от друго. Това не само Субару де. Вагаджиите какво да кажат Няма перфектен мотор, пък и какво значи страдат? Страдат ако са на Х км и ги вземеш преди да издъхнат. Дори да се наложи ремонт, няма да го правиш всяка година.

[Jimi]

От: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

... Няма перфектен мотор, пък и какво значи страдат? Страдат ако са на Х км и ги вземеш преди да издъхнат. Дори да се наложи ремонт, няма да го правиш всяка година.

Абе при Вагаджиите, говорят за проблеми при смешни пробези 50-60к километра.Това не го смятам за нормално. Нормален двигател би трябавало да го добута до 300к километра без сериозни интервенции. За годините които търся минимума е 150к, а аз планирам да го карам поне до 250к, та май с Ваг няма да се получи точно така.

[Daniel]

Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Колега загледай се и в Инфинити. 3.7 е прекрасен мотор. Мойто стана на 196 000, без никакви сериозни ремонти. Скоростната кутия е re7 държи се доста прилично, 4Х4 то е доста прилично не съм имал проблем зимата, живея на баир с неизчистени улици. Аз имам ex37, смених с него субару легаси, за момента съм повече от доволен, колата е при мен от 105 000 реални км. Лошото е малък багажник. Среден разход 11.2.

[Jimi]

Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

300кс със разход 11? Как става тая работа? Иначе автомобила е хубав, но е доста лъскав и е извън бюджета. И не е фул-тайм де, но пък на задно основно.

[Daniel]

Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

300кс със разход 11? Как става тая работа? Иначе автомобила е хубав, но е доста лъскав и е извън бюджета. И не е фул-тайм де, но пък на задно основно.

Не знам, но е толкова по компютър, толкова го и смятам. За това написах, че слизам от суби, не съм усетил 4Х4 то на инфинитито да ми е проблем, а за това се притеснявах най много. Живея на такова място, че с калпаво 4х4 няма прибиране при по висок сняг и киша. Прост автомобил е, не е бъкан с електроника, не е скъп за поддръжка. Става за черно, но където и с висока кола можеш да минеш, окачването е с къси ходове и трябва да се внимава.

[Jimi]

От: Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Не знам, но е толкова по компютър, толкова го и смятам. За това написах, че слизам от суби, не съм усетил 4Х4 то на инфинитито да ми е проблем, а за това се притеснявах най много. Живея на такова място, че с калпаво 4х4 няма прибиране при по висок сняг и киша. Прост автомобил е, не е бъкан с електроника, не е скъп за поддръжка. Става за черно, но където и с висока кола можеш да минеш, окачването е с къси ходове и трябва да се внимава.

А от пълно до пълно не си ли засичал? Наистина ми се вижда непостижим този разход, особено смесен. Айде извънграско с 100 може и да го докара.

За 4х4, това със задното основно си е добър и спортно ориентиран вариант, не като повечето сувчета. Та в тази графа се вписва.

[Daniel]

Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Винаги от пълно до пълно. Наистина извънградското е повече, най икономично е със 140 на 7 2400 оборота. Ако я караш без да настъпваш София Свищов 8.1 но това е най ниския разход който съм постигал и повече не съм имал нерви да карам така. Миналата седмица се прибрах от гръцко, 3000 км багаж до дупка + 380 литра кутия отгоре, аз жената и детето 11.1. Градско по груби сметки 16 и отгоре.

[Jimi]

От: Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Винаги от пълно до пълно. Наистина извънградското е повече, най икономично е със 140 на 7 2400 оборота. Ако я караш без да настъпваш София Свищов 8.1 но това е най ниския разход който съм постигал и повече не съм имал нерви да карам така. Миналата седмица се прибрах от гръцко, 3000 км багаж до дупка + 380литра кутия отгоре, аз жената и детето 11.1. Градско по груби сметки 16 и отгоре.

Доста впечатляващо - по книга ти го дават 9.3/13.4 . Направо невероятно, имайки предвид V6-ците какви са кравопиици. Коя година е колата? Напиши ми на лично за колко си я купил и други подробности ако ти се занимава.

[Daniel]

Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Двигаъеля е vq37vhr с vvl демек променлив ход на клапанита за въздуха, ако ти се забавлява можеш да си четеш. И не е като на тойота и БМВ технологията.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine

Супер лесно се тунингова до 360 коня, а по скъпо с чарджер до 550. Има много литература. Двигателя се слага на доста спортни автомобили, така че тунинг и ноу хау има много. Писах и ЛС.

Аз тунинги такива не правя, опааа и още една лоша новина, не търпи газ, не че не става но ще правиш клапани слеь 50-100 к.

Защо го предложих ? Ами за момента не виждам да е по трошливо от субару, харчи малко над 2.0 125 кс. Върви около 150 пъти повече. 4х4 системката не е толкова зле въпреки че е до поискване - не е с виско. Поддръжката не е скъпа, не е наблъскано с електроника.

[Jimi]

От: Re: Subaru Outback 3.6R 2011 - що е то?

Защо го предложих ?

Мерси, Даниеле! Всичко звучи хубаво, но май е много извън бюджета, като гледам.

Та след въртене в кръг и събиранате на инфо, май това от заглавието на темата си остава фаворит. Въпроса е от къде да се намери читаво 3.6. И леко започвам да се замислям за газ. Но това само след като му видя реалния разход. Гледам, че им зашиват течни фази без драма.

Защо е фаворит? - най-безпробелем и същевременно мощен мотор, най-добро 4х4, по-близко до комби от колкото до сув.

Ауди пак отпадна от класацията с трясък. Някой от другите Субара все още са вариант. Трябва да погледна и една Гранд Витара.

И последно - да разбера дали и Трибеката с този мотор е опция, въпреки че е сув, но ще имам доста по-голям избор така.