Tweet
Здравейте колеги. Предстои ми монтаж на лебедка на джипа. Питането ми е следното: Как правилно да прекарам кабелите, какви кабели да се използват до акумулатора, необходим ли е втори акумулатор, как да монтирам ключ -маса или изключване на плюса ,дали да е постоянно захранена към акумулатора, или да се включва допълнително от ключ в купето. Моля за съвети, схеми. Надявам се ,че темата ще е полезна и за други колеги, които за първи път се сблъскват с това. Благодаря предварително на всички, които ще отговорят. Лебедката ще е на бронята, ако това има значение.
-
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
1. Кабели - 25мм2
2. Ключ маса - на удобно място, на +кабел
3. Акумулатор -с по голям капацитет
4. Монтажна плоча - задължително
5. Лебедка, закрепена на бронята е шега, която не разбирам, освен ако бронята е специализирана
Поздрави!LZ1AIV -
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
25mm2
Това ще е за атв?И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Кабели над 50мм2 и ключ маса се казва маса не случайно, а именно защото се монтира на негативния терминал, тоест на -(минус).
С кабелите има редица особености, хубав кабел се продава в специализиран магазин където цената е много трудна за преглъщане, трябва си пазарлък сериозен или както аз правя, купувам камионски стартови кабели 5-6 метра истински медни и дебели, сделани в китай за примерно 30 паунда, а кабел на същите размери с доставка ще ми стъпи на поне двойна цена заради особености в ценообразуването насочено към дребни клиенти.
После и връзването си е весело, изисква инструмент за кримпване, дебели и правилни клеми или както се казват там и те са едни пари.Бъдете живи и здрави!Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
А, който е виждал и ползвал лебедка на живо, слага не ключ маса, а такъв за прекъсване на плюса.Първоначално публикуван от BatGeorgeone Преглед на мнениеНие не сме неутрални!Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Виноват, мерси за пояснението.Първоначално публикуван от Чавдар (V93) Преглед на мнениеБъдете живи и здрави!Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
С практиката и спора се ражда и правилния начин. Затова именно зададох и тази тема ,мисля ,че ще е особено полезна за всички, които тепърва ще искат да си монтират лебедка и не са професионалисти- състезатели по офроуд. Кабелите със сигурност ще бъдат истински ,като буксите ще са кримпвани с правилния инструмент. Колкото до бронята, то там ще си има планка за монтаж на лебедката, бронята няма да е стоковата ,а силова и определено направена да отговаря на някакви критерии за дърпане. Колкото до ключ - масата или ключ-плюса ще трябва да се мисли .....Дали ще е необходим соленоид ,който да се включва допълнително с ключ от купето, ако ДА, какъв препоръчвате ?Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Абе аз лебедки не съм слагал , ама съм се любил със всякакви универсални колекторни машини от всякакво естество .
Та на темата - като задания няма никакви параметри....
Примерно - кви кила е джугана , колко му е просвета , кви магарета има , колко излишно място има , и не на последно място - с кви пари се разполага .
Т.Е. първо си изработи "бизнес план" . После го "коректирай " правилно при правилния човек.
И успех .Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Лебедка се закача не за бронята, а за шасито. Имаш шаси, нали?
С кабелите - от това че сте сложили 15кг бакър в колата има крайно малко ползи. Кабелите на лебедката трябва да са преди всичко къси, после дебели колкото трябва. Сметката за дебелината обикновено е различна от тази за 220в инсталации.
25мм2 са напълно достатъчни за лебедка 12000 (макс. ток около 350А) ако общата им дължина е не повече от 150см.
Ключ маса или ключ плюс зависи от други неща по джипката. Повечето ключ-маси НЕ издържат продължително 200-300 ампера ток.
Допълнителен акумулатор - пак зависи. Обикновено не трябва. Но пък обикновен акумулатор (стартов, необслужваем) издържа 10-15 сериозни лебедки и после нов. Ако ползваш всяка седмица лебедка 3-4 пъти не е вариант.
И преди лебедката - взе ли си джек?Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
И ако бронята е към шасито ква е разликата?
Над 80% от лебедките се слагат основно за украса.
За останалите 20% вече евентуално си струва да се мисли нещо. И като стигнеш до централен и/или вътрешен монтаж ми се обаждаш
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
И нещо за надъхване
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Тука целият джип е за украса, така че все тая.Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Не угадал. Това е за лодка и работи перфектно.И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Миналата седмица монтирах лебедка.Сложих 50мм2 кабел с обща дължина 7м. Питането ми е ще работи ли или да сменям с 75мм2 кабел ?
Коментар
-
От: Правилен монтаж на лебедка в джипа, как?
Това на какво е сложено , колко либри е лебдката ? 7 метра дължина на кабелите ще има някакъв пад на напрежението , няма смисъл да скачаш на 75 мм2 ...Първоначално публикуван от TRAX Преглед на мнениеМиналата седмица монтирах лебедка.Сложих 50мм2 кабел с обща дължина 7м. Питането ми е ще работи ли или да сменям с 75мм2 кабел ?VEREYA MOTORSPORT TEAMКоментар
Коментар