Резултати 1 до 7 от 7

Тема: BMW R1200GS 2007 синхронизация

  1. #1
    Регистрация
    Jan 2010
    Място
    София
    Публикации
    8
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране BMW R1200GS 2007 синхронизация

    Здравейте колеги,въпросът ми е насочен основно към колегите с bmw който сами са си правили синхронизация на моторите.След като изгледах безброй клипове в youtube,реших сам да се захвана с тази задача.Направих си собствен вакуумметър (от скачени съдове) и реших да опитам сам да синхронизирам мотора.Но мисля че не съм се справил безупречно.Но поне "пукането" в ауспуха изчезна.
    Та вапросите са ми следните:
    Ако използвате скачени съдове за тази манипулация,каква течност наливате?
    Как и на колко оборота правите натройките в ниските обороти?
    Как и на колко оборота правите синхрона във високите обороти?

    Ако има някоя друга тънкост,ще се радвам да споделите.

  2. #2
    Регистрация
    Apr 2008
    Място
    Варна
    Публикации
    436
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: BMW R1200GS 2007 синхронизация

    Не карам БМВ, ама законите на физиката са същите и в Япония. Пък и гледам не се спъват да пишат БМВ-истите... (но мисля, че Владича някъде из форума я беше показал конкретно процедурата за R)

    Аз съм си го напълнил с АТФ (такова масло имах подръка), ама реално с каквато и да е течност ще работи - естествено не е здравословно да е летливо и лесно запалимо. Само е добре маркучите да се достатъчно дълги, та да не засмуче...
    А синхрона се прави при добре загрял двигател и затворени дроселни клапи, съответно обороти на празен ход - то това му е идеята - да е еднакво разреждането при върната газ. Бутнеш ли газта, вече вакуума вече не е чак такъв вакуум (не знам дали има някаква специална процедура точно за БМВ), a и не виждам смисъл и какво ще се синхронизира при подадена газ - на двата (или повече, де) цилиндъра вече им е все тая - тънкия момент е при затворени дросели.
    Единствено е важно (както теоретично, така и на практика съм го показвал на невярващи) хлабините на клапаните да са в норми - при R-ката с тея виснали цици проверката/реглажа е фасулска работа.
    Какви са опасенията да мислиш, че не си се справил?
    Последно редактиран от Shider ; 20-06-18 в 21:16
    SUZUKI V-STROM 1000
    TOYOTA PREVIA 2.4 'youngtimer
    о889 525 о74 - Владо

  3. #3
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    София
    Публикации
    265
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: BMW R1200GS 2007 синхронизация

    Как да направи синхрона при затворени дросели, като първо става въпрос за две отделни тела, нямащи връзка помежду си освен две жила, и второ, празния ход се контролира от стъпкови мотори. Максималното затваряне на дроселните клапи и минимално преминаващия през тях въздух са зададени от завода посредством упорни винтове, и чийто настройки не е желателно да се променят. Синхрона на двете клапи би следвало да се направи при 2000-3000 оборота посредством регулиране на жилата. На ниски обороти, предвид наличието на стъпкови мотори, не виждам смисъл да се прави опит за синхронизиране на клапите. В предните модели, при които вместо стъпкови мотори се използват байпасни винтове, синхрона на празния ход е задължителен. При 1200 за правилен синхрон на клапите във високите (2000-3000) оборота, е желателно при загрят ДВГ да се демонтират стъпковите мотори и да се запушат байпасните отвори. Прави се синхрона на високи. След това се проверява евентуалния синхрон при "затворени" клапи дали и доколко кореспондира с този във високите. Ако не е в нужните параметри, се прави евентуална настройка на двете клапи със забранените упорни винтове , като оборотите трябва да се настроят на 1100. След това се монтират обратно стъпковите мотори и отново се проверява синхрона дали се повлиява от тях. При моделите с байпасни винтове, последните се завиват докрай при синхрона във високи.
    Gnome Rhone AX2 800 1938
    Yamaha XT600Z 1VJ 1986
    Husqvarna Te 510 1989
    Argvmentvm ad novitatem

  4. #4
    Регистрация
    Jan 2010
    Място
    София
    Публикации
    8
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: BMW R1200GS 2007 синхронизация

    Благодаря за изчерпателния отговор.Може и да прозвучи смешно,но къде се намират тези стъпкови мотори,за да направя описаното от вас.
    Искам да уточня че използвам скачени съдове.

  5. #5
    Регистрация
    Jun 2008
    Място
    София
    Публикации
    3,454
    Точки (при гласуване)
    17

    По подразбиране От: BMW R1200GS 2007 синхронизация

    Поразгледай тук:
    http://www.jimvonbaden.com/JVB_Productions.html
    Животът е това, което се случва, докато ние кроим планове....

    тел. имаше преди, ама сега е в профила щото ...

  6. #6
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    София
    Публикации
    265
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: BMW R1200GS 2007 синхронизация

    Gnome Rhone AX2 800 1938
    Yamaha XT600Z 1VJ 1986
    Husqvarna Te 510 1989
    Argvmentvm ad novitatem

  7. #7
    Регистрация
    Jan 2010
    Място
    София
    Публикации
    8
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: BMW R1200GS 2007 синхронизация

    Здравейте,реших си проблема.В крайна сметка се оказа че едното от маркучетата което слагам на вакумите,леко се е прегъвало като се затопли,и така ме е лъжело че синхрона не е ОК.

Сходни теми

  1. BMW R1200GS 2010-2013г или BMW R1200GS 2014...
    От Tsanko във форум Избор на машина, тестове и сравнения
    Отговори: 55
    Последно мнение: 18-06-18, 18:59
  2. BMW R1200GS 2010-2013г или BMW R1200GS 2014...
    От Tsanko във форум Експедиционни машини (тежки мотоциклети)
    Отговори: 46
    Последно мнение: 09-12-16, 19:33
  3. Синхронизация на ИММО с ДУ
    От vonigram във форум NISSAN
    Отговори: 13
    Последно мнение: 20-10-16, 18:10
  4. Купувам: Търся куфари за BMW R1200GS ADVENTURE 2007
    От skydiving във форум Архив
    Отговори: 0
    Последно мнение: 31-08-16, 09:31
  5. Настройки и синхронизация на Sonim
    От Алекс Маринов във форум Мобилни телефони и таблети
    Отговори: 61
    Последно мнение: 18-03-14, 15:06

Тагове в Темата

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •