Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

[Тедо /LJ73/]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

мой познат има пикасо дизел... вече на нищо не прилича, ама е на 500х.км /първи и единствен собственик/ и не му е създавала проблеми никога... основните км са Соф-Ст.Загора...

Мойта баничарка от аватара спокойно сваля на 5/100 извънградско /ако караш като баба/, освен че е 2.0ТДИ 110кс 6ск. и с климатроник /върви много/, има и 4х4 и заводски лифт на окачването... е, цената е до-о-оста над 4к. лв.

[FiveFinger]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

мой познат има пикасо дизел... вече на нищо не прилича, ама е на 500х.км /първи и единствен собственик/ и не му е създавала проблеми никога... основните км са Соф-Ст.Загора...

Мойта баничарка от аватара спокойно сваля на 5/100 извънградско /ако караш като баба/, освен че е 2.0ТДИ 110кс 6ск. и с климатроник /върви много/, има и 4х4 и заводски лифт на окачването... е, цената е до-о-оста над 4к. лв.

Има голяма разлика между хората и техните разбирания една кола да е здрава и безпроблемна. Едните са : нищо не съм правил(щом запали всичко е наред), а колата е пред разпад, а другите които си поддържат колите, не чакат да скръцне за да се смени.
Иначе 2.0 дизела на VW, няма кой да го бие в тази категория. Върви на змей, харчи много малко,безпроблемен. На Суперба във версията 170 к.с, коли до 200 к.с не можеха да го стигнат, от 160 нагоре до 230 ги вдигаше за норматив. Страхотна кола.

[Roninn]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

мой познат има пикасо дизел... вече на нищо не прилича, ама е на 500х.км /първи и единствен собственик/ и не му е създавала проблеми никога... основните км са Соф-Ст.Загора...

Мойта баничарка от аватара спокойно сваля на 5/100 извънградско /ако караш като баба/, освен че е 2.0ТДИ 110кс 6ск. и с климатроник /върви много/, има и 4х4 и заводски лифт на окачването... е, цената е до-о-оста над 4к. лв.

Компресора на климатика ти е консуматив.

[Veselin Monkov]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Моята е на 10 години и си е с климатроник и други екстри. Питащия търсеше миниван, не бус. Затова казвам, че е огромна в сравнение с другите автомобили с такъв разход (визирам лупо-то). По-голяма е от Турана и Корола Версо от тоя набор. Всъщност не съм сигурен дали е миниван или си е ван. Нямам идея къде им е границата.

[ivied]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Пътнически (2+3(+2) или товарен се търси (1+2)?

[Veselin Monkov]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Туй сигурно пак е от шегите...

[Roninn]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Пътнически (2+3(+2) или товарен се търси (1+2)?

Товарен 1+2 трябва да е доста товарен.

[//Радо//]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Всичко от този род е купувано за да се кара по много. Всички стават и всички си имат болежки. Вместо всеки да си хвали това което кара, като се спреш на нещо -тогава. Добър показател за мен са минивановете таксита ,които срещаш,щом се търси и здрав и евтин и с евтина поддръжка. Тея трудно се набутват с екзотики и лигави коли. Търси им фейслифтовете,ако стигнат парите и ьа всеки конкретен двигател се интересувай,че някои имат една и съща кубатура и коне,но единия е добър -другия проблемен.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Тая тема, като едни други подобни, е изначало сбъркана.

Не търсят ли всички здрава техника която да харчи малко, демек, да е с ниски експлоатационни разходи ?!
Как може тогава нещо което искат и търсят всички да е относително евтино ?!

[коко келеша]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Всичко от този род е купувано за да се кара по много. Всички стават и всички си имат болежки. Вместо всеки да си хвали това което кара, като се спреш на нещо -тогава. Добър показател за мен са минивановете таксита ,които срещаш,щом се търси и здрав и евтин и с евтина поддръжка. Тея трудно се набутват с екзотики и лигави коли. Търси им фейслифтовете,ако стигнат парите и ьа всеки конкретен двигател се интересувай,че някои имат една и съща кубатура и коне,но единия е добър -другия проблемен.

Дизел+ван+такси в едно изречение? Ако 2000 лева за пластмасови кори по дъното е евтиния, значи кадитата са евтини, но са на метан а не на нафта.

[evos]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Пежо 806, Фиат Улис имат варинти с 1,9 JTD с климатроници, 5+2 места и въртящи седалки, икономични, евтини и здрави машини са! Едва ли можеш да намериш на пазара по-добър вариянт!

[cecoa1]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Пежо 806, Фиат Улис имат варинти с 1,9 JTD с климатроници, 5+2 места и въртящи седалки, икономични, евтини и здрави машини са! Едва ли можеш да намериш на пазара по-добър вариянт!

Но не е 1,9JTD, а 2.0HDI.
1,9 имат само стария френски турбодизел с 90к.с.(Както и 2,1TD със 109к.с).

[Glow]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Дизел+ван+такси в едно изречение? Ако 2000 лева за пластмасови кори по дъното е евтиния, значи кадитата са евтини, но са на метан а не на нафта.

Извън БГ такситата/или трансверите са точно миниванове. Даже повечето са мерцедеси някскви...

[Roninn]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Дизел+ван+такси в едно изречение? Ако 2000 лева за пластмасови кори по дъното е евтиния, значи кадитата са евтини, но са на метан а не на нафта.

Коко,какво имаш предвид за пластмасови кори.По принцип кадито е отличен автомобил със своите недостатъци като всяка друга.Не ми допада да плащам данък марка при Кади обаче

[коко келеша]

От: Евтин, здрав, дизелов миниван с нисък разход?

Анатолий, не знам (не съм се интересувал) дали такива кори има по всички кадита, но имам приятел, който кара такова на метан от 4-5 години и преди 2-3 зими беше заорал през големи заледени буци от снегорините, натрошавайки някакви предпазни кори под дъното, за които му бяха поискали 1700 лева при официалите.