Порасналото Паджеро Пинин

[turtey]

От: Порасналото Паджеро Пинин

Спарки, не е само до дебелината - зависи и от конструкцията - знаеш. Австрийците слагат и усилки от вътре, не е кух профил

Отделно, то май на рама не останаха вече.

[sparkybg]

От: Порасналото Паджеро Пинин

Дебелината е най-очевидното. Поне на захватите на окачването към рамата/купето. Отделно дето купе с интегрирана рама много често е повече обработено срещу корозия от повечето шасита, покрити само с тънък слой епоксидна боя.

[kekek]

От: Порасналото Паджеро Пинин

Колегата загуби интерес да ни показва Пинина май. На мен ми е любопитно как стана другия двигател?

[devil.]

От: Порасналото Паджеро Пинин

Не съм загубил интерес бях в болница няколко дни и ннесхм влизал във форума. Днес ще пратятя снимки на колегата за да ги качи и да го видите. С интегрирана рама е да но не мисля , че това е от голямо значение.

[c0dy^]

От: Порасналото Паджеро Пинин

[devil.]

От: Порасналото Паджеро Пинин

Първо да благодаря на колегата ме качи снимки, та така след тестовете по гората наблюденията са следните: много добре се представя има доста сила и разхода в гората не надхвърля 10/100л. Грешката на японците е че не са пуснали в производство пинин с дизелов двигател. Излиза по доста стръмни участъци почти без да давам газ. Мотора е 1.9 тди 90 к.с. С чип та горе долу е някъде около 115-20 коня ( доста живи) ����

[nrtk]

От: Порасналото Паджеро Пинин

Здравей, колега,
би ли обяснил как по-точно лифтна пингвина?
Как се справи с чашките на пружините отпред?
Ще съм много благодарен ако ми съдействаш с някаква информация.
Благодаря предварително.