Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

[aleksna]

Здравейте, някой правил ли е това упражнение с набиване на ризи на блока на Санта фе 2.2, 155 к.с.? Ако е правил моля за инфо относно това кой е майстора и дали е станало сполучливо.

[jeko47]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

И със старите бутала ли ще го събираш?

[aleksna]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Не, с нови но стандартни, защото ремонтните бутала са едни пари които не искам да давам.

[jeko47]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Виж какво може да ти каже нашия приятел sek.1.Трябва да е най-в час от участниците.
И единични сме правили , заради шупли в блок.Беше отдавна.Станьо трябва да е в час.И за материал , и за обработка ( стъргане , преса , хонинг).
Успех!Може да се получи.

[aleksna]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Благодаря, ще го потърся. Надявам се да стане, защото като гледам блока има достатъчно отливка за риза. Пък и има на първи цилиндър едно петно което не ми харесва, въпреки, че не е пукнатина или шупла за да го оставя така.

[Mais]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

В Русе има една фирма която лее центробежно заготовки за ризи и изработва ризи! Чукни в нета "Дуковски Русе" и излизат координатите на фирмата. Аз съм правил при тях ризи и блокове със стари бутала. Извършваха и тази услуга (разстъргване набиване и хонинговане) Правил съм Тойота дизел, Ауди дизел .

[aleksna]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Благодаря колега, намерих една фирма в Първомай и в понеделник ще вземат блока за да си дадат становище дали могат да се справят със задачата. Ако откажат ще потърся и тези в Русе.

[sparkybg]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Имай предвид че има прилична вероятно цялата работа да е на халост.

Аз разлика в цената между оригинални стандартни и оригинални +0.25 и +0.5 бутала не виждам. Вярно, неприятна е, но е еднаква за всичките размери. Разстъргване и добър хонинг е много по-вероятно да проработят безпроблемно, отколкото ризи.

[sek.1]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Виж какво може да ти каже нашия приятел sek.1.Трябва да е най-в час от участниците.
И единични сме правили , заради шупли в блок.Беше отдавна.Станьо трябва да е в час.И за материал , и за обработка ( стъргане , преса , хонинг).
Успех!Може да се получи.

За в час съм в час само че аз нямам технологичните възможности да извърша до край тази операция . Имам колега който се е специализирал в тази операция . През годините е направил страшно много блокове на колегите около мен включително и на блока на буса от тази тема https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=223340 . На доста коли сме набили само по една риза на проблемния цилиндър .

[Аndro 160]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Това с т.н. "ризи" се прави за да не се купуват нови бутала, тоест използват се старите и е ниско-бюджетен вариант. Съответно има и кусури, като основния е нарушен топлообмен на цилиндъра.
Ако мислиш да си караш колата не си го причинявай това.

[zoro-1]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Това не го ли правеха джамбазите, колкото да продадат колата а после ...

[georgipetkov64]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

На Киата от подписа карам 40000км. с набити ризи,и за сега нямам проблеми.

[sek.1]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

На Киата от подписа карам 40000км. с набити ризи,и за сега нямам проблеми.

Има и на повече от 100 000 без никакви проблеми .

[petroffbg]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Това с т.н. "ризи" се прави за да не се купуват нови бутала, тоест използват се старите и е ниско-бюджетен вариант. Съответно има и кусури, като основния е нарушен топлообмен на цилиндъра.
Ако мислиш да си караш колата не си го причинявай това.

Нищо му няма на топлообмена,ей тоя сач от аватара е с набити ризи и се пържи на 8200об/мин,не вдига повече от 70гр при каране и не включва вентилатор.
За ризите е важно да са от читав материял и да са обработени от кадърен майстор.На мен ми ги монтираха,разстъргаха и хонинговаха в Монтана(ренде сервиз),до колкото разбрах използваха врачански заготовки.

[Аndro 160]

От: Направа на ризи на двигател 2.2, дизел, 155 к.с

Не може да му няма нищо на топлобмена, щото елементарната логика е, че има разлика когато топлобмена е между едно масивно тяло и водната риза, и две тела залепени едно в друго, и водната риза.