Tweet
Здравейте.Имам нужда от малко помощ .Хванах се да си сменям кормилната рейка на колата си (Голф 3 1.6i 101к.с.) ,но не мога да извадя кормилния прът от рейката.Извадих кормилните накрайници и развих закрепващите болтове на рейката към магарето и тръбичката за маслото.Също и една конзолка,която държи лостовия механизъм за скоростите.Но имам проблем с изнизването на карето на кормилния прът,където влиза в рейката.Развих болта на карето,но не мога да го изнижа а той пречи на рейката да излезе.Закрепващите болтове към магарето са направени така,че да не излизат от магарето и за да се свали рейката трябва да се прескочат болтовете ,но рейката опира в кормилния прът и не може да се вдигне толков високо че да прескочи болтовете.Това ми е проблема ако може да дадете съвет ще съм благодарен.
-
Последно редактирано от stypkata; 05-06-18, 04:48. -
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Взимаш права отвертка и чукаш в шроцепа на шлица на карето на пръта малко да освободи. Вадиш болта и изнизвашПървоначално публикуван от stypkata Преглед на мнение
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Болта го извадих но пръта няма ход на никъде за да се изниже от шлицаКоментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
А пръта "мърда" ли в шлица ?>Първоначално публикуван от stypkata Преглед на мнениеКоментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Разхлабваш предния мост да пропадне надолу и я вадиш.Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро ПининКоментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
+1 , ама не става ясно дали кормилният прът се е освободил на шлицовото съединение, че там клеясват и става майко мила...Първоначално публикуван от novatech Преглед на мнениеКоментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Точно това щях да питам,защото стигнах до там,че рейката оппира в купето и дали трябва да се сваля предния мост което ми се струва много опасно и тежко. И Няма ли опасност двигателя със скоростите да паднат върху мен? Аз мога да ги хвана с едно кранче за двигатели за всеки случай да ги държи.Иначе кормилния прът го извадих (избих го с чук и ударна отвертка от долу ).Някъде около 5см ги виждам че трябва да падне моста.А моста на цяло ли трябва да го отделя от купето или само малко да падне на долу?
Намерих видео за Голф 4 ,но и при мен май е същото нали?
https://www.youtube.com/watch?v=cVOqwF2oso0Последно редактирано от stypkata; 05-06-18, 11:18.Коментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Развиваш само задните болтове на магарето(през задния тампон на носача),колкото да увисне леко,но внимавай с напъването! Обикновено клеясват яко,и ако го скъсаш,ще трябва да отваряш кутията откъм краката на шофьора. Там е фиксирана гайката.088пет722пет99
http://www.hydropompi.com/Коментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Благодаря ви колеги.справих се с ваша помощ.но за съжаление целия труд беше на празно.кормилните щанги както казаха в моргата са с различна дължина и трябвало да си прехвърля старите на новата.да обаче на едната щанга не може да се развие защото не е на резба....Коментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Оригиналния ляв накрайник е капсулован,но заедно с вътрешния се развива от рейката и го прехвърляш. Ако не е разбит,разбира се!088пет722пет99
http://www.hydropompi.com/Коментар
-
От: Демонтаж на корм.рейка на Голф 3
Не не .Моя е грешката.Усетих се навреме .Просто рейката беше завъртяна в крайно положение (ляво или дясно) и присъединителната резба на единия накрайник беше влязла в корпуса на рейката за това не се виждаше и се заблудих че я няма.Ремонта е успешен благодарение на вас.Живи и здрави да сте !Коментар
Коментар